2017-2022年【船舶制造業】深度調查及市場需求前景研究報告 |
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2017-2022年【船舶制造業】深度調查及市場需求前景研究報告 [交付方式]:EMAIL電子版或特快專遞 [價 格]:印刷版+電子版:13000元/套 [電 話]: 130 0194 3850 [郵 箱]:dihuas@163.com [出版日期]:2017.10 [出版機構]:北京蒂華森管理咨詢有限公司 [面向地區]:亞洲 北美洲 歐洲 美國 中國 德國 日本 [關 鍵 詞]:船舶制造業行業研究報告 船舶制造業市場調查報告 報告簡介 投融資發展研究中心(www.aitrz.com)是國內快速崛起的產業信息門戶網站,隸屬于北京蒂華森管理咨詢有限公司(簡稱:蒂華森咨詢),依托蒂華森咨詢雄厚的研究實力打造中國最大、最專業的產業投資信息收集(研究+傳播)及投資項目咨詢策劃機構。行業研究報告,項目申請報告,資金申請報告,市場調研,財經資訊,行業分析報告,市場調查報告,投資咨詢報告,項目可行性研究報告,商業計劃書,企業上市IPO咨詢,競爭對手調查,進出口數據,企業財務數據,募投可研報告,境外投資申請,項目評估報告,投資價值報告。 〖最新目錄〗 第一章 2015-2017年國際船舶制造業發展分析 1.1 世界船舶制造業的概況 1.1.1 行業發展格局 1.1.2 市場特點綜述 1.1.3 新船價格指數 1.1.4 新船成交量 1.1.5 新船完工量 1.1.6 手持訂單量 1.2 韓國 1.2.1 2015年市場分析 1.2.2 2016年市場現狀 1.2.3 市場出口狀況 1.2.4 面臨的問題 1.2.5 市場將逐漸改善 1.3 日本 1.3.1 造船完工量 1.3.2 市場出口狀況 1.3.3 行業競爭優勢 1.4 其他國家及地區 1.4.1 印度 1.4.2 俄羅斯 1.4.3 越南 1.4.4 巴西 第二章 2015-2017年中國船舶制造業PEST環境分析 2.1 政策(Political)環境 2.1.1 產業政策導向 2.1.2 相關利好政策 2.1.3 未來政策趨勢 2.2 經濟(Economic)環境 2.2.1 國際經濟發展形勢 2.2.2 中國經濟運行現狀 2.2.3 中國經濟支撐因素 2.2.4 中國經濟發展預測 2.3 社會(Social)環境 2.3.1 城鎮化水平 2.3.2 工業發展形勢 2.3.3 基礎設施建設狀況 2.4 技術(Technological)環境 2.4.1 技術船型模式分析 2.4.2 技術創新模式構建 2.4.3 技術創新模式實施保障措施 第三章 2015-2017年中國船舶制造業發展分析 3.1 船舶工業在國民經濟中的重要地位 3.1.1 具有較強的產業波及效應 3.1.2 是高新技術的孵化池和催化劑 3.2 中國船舶工業發展概況 3.2.1 行業發展成就 3.2.2 行業國際地位 3.2.3 行業處于結構調整關鍵期 3.3 2015-2017年中國船舶工業經濟運行分析 3.3.1 2015年經濟運行基本情況 3.3.2 2015年經濟主要運行特點 3.3.3 2016年經濟運行基本情況 3.3.4 2016年經濟主要運行特點 3.3.5 2017年經濟運行基本情況 3.3.6 2017年經濟運行主要特點 3.4 2015-2017年中國船舶對外貿易狀況 3.4.1 2015年外貿狀況 3.4.2 2016年外貿狀況 3.4.3 2017年外貿狀況 3.5 中國船舶工業發展面臨的挑戰 3.5.1 市場需求方面 3.5.2 企業盈利方面 3.5.3 行業產能方面 3.5.4 市場風險方面 3.5.5 行業政策方面 3.6 中國船舶工業發展對策 3.6.1 加大政策理解力度 3.6.2 把握轉型升級新方向 3.6.3 加大化解產能過剩力度 3.6.4 高度重視海工裝備市場風險 3.6.5 提升本土化配套率 3.6.6 加強行業智能制造技術研究 3.6.7 繼續加大相關政策標準的培訓 第四章 中國船舶及浮動裝置制造行業財務狀況分析 4.1 2013-2017年中國船舶及浮動裝置制造行業經濟規模 4.1.1 行業銷售規模 4.1.2 行業利潤規模 4.1.3 行業資產規模 4.2 2013-2017年中國船舶及浮動裝置制造行業盈利能力指標分析 4.2.1 行業虧損面 4.2.2 行業銷售毛利率 4.2.3 行業成本費用利潤率 4.2.4 行業銷售利潤率 4.3 2013-2017年中國船舶及浮動裝置制造行業營運能力指標分析 4.3.1 行業應收賬款周轉率 4.3.2 行業流動資產周轉率 4.3.3 行業總資產周轉率 4.4 2013-2017年中國船舶及浮動裝置制造行業償債能力指標分析 4.4.1 行業資產負債率 4.4.2 行業利息保障倍數 4.5 中國船舶及浮動裝置制造行業財務狀況綜合評價 4.5.1 行業財務狀況綜合評價 4.5.2 影響行業財務狀況的經濟因素分析 第五章 2015-2017年集裝箱船市場分析 5.1 集裝箱船的相關概述 5.1.1 集裝箱的定義 5.1.2 集裝箱的分類 5.1.3 集裝箱船概念 5.1.4 集裝箱船分類 5.2 2015-2017年國際集裝箱船市場發展分析 5.2.1 集裝箱船訂單規模 5.2.2 集裝箱船公司排名 5.2.3 集裝箱船總艙位容量 5.2.4 集裝箱船型運力分析 5.3 2015-2017年中國集裝箱船市場發展分析 5.3.1 小型集裝箱船訂單 5.3.2 企業景氣分析 5.3.3 集裝箱船運力 5.3.4 出口現狀分析 5.3.5 行業創新設計 5.4 2015-2017年中國超大型集裝箱船發展分析 5.4.1 行業訂單現狀 5.4.2 行業加速整合 5.4.3 成本競爭壓力 5.4.4 市場運價影響 5.5 集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸分析 5.5.1 邊際成本 5.5.2 港口因素 5.5.3 航線因素 5.6 集裝箱船的發展前景及趨勢 5.6.1 超大型集裝箱船前景 5.6.2 中小型集裝箱船前景 5.6.3 主流集裝箱船型預測 第六章 2015-2017年干散貨船市場分析 6.1 干散貨船簡介 6.1.1 貨船類型介紹 6.1.2 運輸市場結構 6.1.3 巴拿馬型結構 6.2 2015-2017年國際干散貨船行業發展分析 6.2.1 市場規模現狀 6.2.2 中國市場作用 6.2.3 發展前景預測 6.3 2015-2017年中國干散貨船市場發展分析 6.3.1 企業景氣分析 6.3.2 運輸市場分析 6.3.3 長江市場分析 6.3.4 中國遠洋船隊 6.4 干散貨船舶經營狀況與發展策略分析 6.4.1 經營成效分析 6.4.2 面臨主要問題 6.4.3 經營發展策略 6.5 干散貨船制造業的發展趨勢及前景 6.5.1 市場前景預測 6.5.2 未來發展趨勢 6.5.3 雙殼發展趨勢 第七章 2015-2017年油輪市場分析 7.1 2015-2017年油輪市場發展現狀 7.1.1 全球市場規模 7.1.2 中國市場規模 7.1.3 發展環境分析 7.2 2015-2017年中國油輪制造業發展分析 7.2.1 新造船市場行情 7.2.2 超大型油輪建成 7.2.3 32噸原油輪建成 7.3 2015-2017年中國單殼油輪改造分析 7.3.1 單殼與雙殼油輪簡介 7.3.2 連云港提前淘汰單殼油輪 7.3.3 茂名首艘油輪單殼改雙殼 7.4 油輪市場發展趨勢及規模預測 7.4.1 市場發展趨勢 7.4.2 訂單規模預測 第八章 2015-2017年游艇市場分析 8.1 游艇的概念及分類 8.1.1 游艇的定義 8.1.2 游艇的種類 8.1.3 游艇價格及消費條件 8.2 2015-2017年世界游艇行業發展分析 8.2.1 國際游艇制造業競爭狀況 8.2.2 新能源游艇漸成國外市場熱點 8.2.3 2015年全球游艇制造業發展分析 8.2.4 2016年全球游艇制造業發展態勢 8.2.5 2017年全球游艇制造業發展態勢 8.3 2015-2017年中國游艇產業發展分析 8.3.1 中國游艇產業發展基礎成熟 8.3.2 中國游艇產業區域布局分析 8.3.3 2015年中國游艇產業發展狀況 8.3.4 2016年中國游艇產業發展狀況 8.3.5 2017年中國游艇產業發展態勢 8.3.6 沿海地區掀起游艇經濟發展熱潮 8.4 2015-2017年中國游艇企業分析 8.4.1 中國主要游艇制造企業分類 8.4.2 國內主要游艇制造企業介紹 8.4.3 中國游艇企業發展的驅動因素 8.4.4 國內企業發展游艇業的建議 8.5 中國游艇產業發展存在的問題及對策 8.5.1 中國游艇經濟發展中面臨的問題 8.5.2 中國游艇業發展壯大的制約因素 8.5.3 游艇業走科技創新和可持續發展道路 8.5.4 中國游艇行業的品牌發展戰略 8.6 中國游艇產業未來發展分析 8.6.1 游艇產業發展前景預測 8.6.2 太陽能游艇具有良好前景 8.6.3 中國游艇市場前景展望 8.6.4 游艇產業發展趨勢分析 第九章 2015-2017年中國重點省市船舶制造業的發展 9.1 遼寧省 9.1.1 行業發展回顧 9.1.2 地區市場分析 9.1.3 產業政策淺述 9.1.4 行業發展規劃 9.2 江蘇省 9.2.1 行業發展環境 9.2.2 行業發展優勢 9.2.3 行業發展劣勢 9.2.4 2015年行業分析 9.2.5 2016年行業現狀 9.2.6 行業發展對策 9.2.7 工業發展目標 9.3 浙江省 9.3.1 產業發展成就 9.3.2 行業發展回顧 9.3.3 行業轉型升級分析 9.3.4 產業發展目標及布局 9.3.5 行業發展規劃 9.4 安徽 9.4.1 2015年行業運行分析 9.4.2 2016年市場運行動態 9.4.3 地區市場分析 9.4.4 行業發展目標 9.5 廣東 9.5.1 行業發展綜述 9.5.2 市場出口現狀 9.5.3 行業存在的問題 9.5.4 行業發展對策 9.5.5 行業面臨的機遇 9.5.6 行業發展目標 9.6 福建 9.6.1 2015年行業產值分析 9.6.2 2016年行業動態 9.6.3 行業轉型升級方案 9.6.4 產業SWOT分析 9.6.5 產業發展措施 9.6.6 產業發展任務 9.6.7 工業發展思路 9.7 山東 9.7.1 產業發展現狀 9.7.2 產業主要問題 9.7.3 行業保障措施 9.7.4 行業發展趨勢 9.7.5 行業發展目標 9.7.6 重點任務和實施路徑 9.8 重慶 9.8.1 行業逆勢增長 9.8.2 行業發展成效 9.8.3 產業發展目標 9.9 上海 9.9.1 行業運行狀況 9.9.2 行業運行特點 9.9.3 市場出口現狀 9.9.4 行業突出問題 第十章 2015-2017年中國船舶行業進出口數據分析 10.1 2015-2017年中國船舶及浮動結構體進出口總量分析 10.1.1 2015-2017年中國船舶及浮動結構體進口分析 10.1.2 2015-2017年中國船舶及浮動結構體出口分析 10.1.3 2015-2017年中國船舶及浮動結構體貿易現狀分析 10.1.4 2015-2017年中國船舶及浮動結構體貿易順逆差分析 10.2 2015-2017年主要貿易國船舶及浮動結構體進出口分析 10.2.1 2015-2017年主要貿易國船舶及浮動結構體進口市場分析 10.2.2 2015-2017年主要貿易國船舶及浮動結構體出口市場分析 10.3 2015-2017年主要省市船舶及浮動結構體進出口分析 10.3.1 2015-2017年主要省市船舶及浮動結構體進口市場分析 10.3.2 2015-2017年主要省市船舶及浮動結構體出口市場分析 第十一章 2015-2017年中國船舶配套行業發展分析 11.1 2015-2017年全球船舶配套行業發展分析 11.1.1 國際船舶配套業運行特征 11.1.2 國際船舶配套業技術水平 11.1.3 歐洲船配套產業競爭力分析 11.1.4 日本船配套產業競爭力分析 11.1.5 韓國船配套產業競爭力分析 11.2 2015-2017年中國船舶配套行業發展分析 11.2.1 中國船舶配套業發展規模 11.2.2 中國船舶配套業區域布局 11.2.3 中國船配設備進出口規模 11.2.4 國內船舶配套市場競爭格局 11.2.5 船舶配套產業轉型升級提速 11.2.6 中國船舶配套業自主創新能力 11.3 2015-2017年中國船舶配套產業園區發展分析 11.3.1 船配產業園投資動態 11.3.2 船配產業園同質化嚴重 11.3.3 船配產業園多元化招商 11.3.4 船配產業園轉型升級趨勢 11.4 中國船舶配套業存在的問題及對策 11.4.1 船用設備生產能力不足 11.4.2 制約船舶配套業發展的因素 11.4.3 加快船舶配套業發展的對策 11.4.4 船舶配套業可持續發展策略 11.5 中國船舶配套行業發展前景預測 11.5.1 船舶配套業未來發展方向 11.5.2 中國船舶配套行業前景展望 11.5.3 船用配套設備行業發展形勢 第十二章 2015-2017年船舶制造業其他相關行業發展分析 12.1 鋼鐵業 12.1.1 行業生產狀況 12.1.2 市場外貿狀況 12.1.3 市場價格分析 12.1.4 行業經濟效益 12.1.5 行業主要問題 12.1.6 行業發展策略 12.1.7 市場消費預測 12.2 修船業 12.2.1 行業發展特點 12.2.2 市場運行分析 12.2.3 行業面臨挑戰 第十三章 2015-2017年船舶制造業競爭分析 13.1 中國船舶產業競爭力現狀分析 13.1.1 市場占有能力 13.1.2 產品結構 13.1.3 生產技術水平 13.1.4 產業集中度 13.2 中國船舶出口貿易國際競爭力分析 13.2.1 外部影響因素 13.2.2 內部影響因素 13.2.3 競爭力提升建議 13.3 中國船舶競爭力影響因素分析 13.3.1 生產要素 13.3.2 需求狀況 13.3.3 輔助產業 13.3.4 產業組織結構 13.3.5 技術能力 13.3.6 政府支持 13.4 提升我國船舶產業競爭力的對策 13.4.1 生產要素方面 13.4.2 市場需求方面 13.4.3 輔助產業方面 13.4.4 產業組織結構方面 13.4.5 政府支持方面 13.5 中國船舶企業競爭提升戰略 13.5.1 優化船舶產品結構 13.5.2 優化三大主力船型結構 13.5.3 進軍高技術、高附加值船舶市場 13.5.4 積極推進整合重組 13.5.5 快速提升技術水平 13.5.6 降低造船成本 第十四章 2015-2017年船舶制造業重點企業財務狀況 14.1 中國熔盛重工集團控股有限公司 14.1.1 企業發展概況 14.1.2 2015年公司經營狀況 14.1.3 2016年公司經營狀況 14.1.4 2017年公司經營狀況 14.2 揚子江船業(控股)有限公司 14.2.1 企業發展概況 14.2.2 2015年公司經營狀況 14.2.3 2016年公司經營狀況 14.3 中國船舶工業股份有限公司 14.3.1 企業發展概況 14.3.2 經營效益分析 14.3.3 業務經營分析 14.3.4 財務狀況分析 14.3.5 未來前景展望 14.4 廣州廣船國際股份有限公司 14.4.1 企業發展概況 14.4.2 經營效益分析 14.4.3 業務經營分析 14.4.4 財務狀況分析 14.4.5 未來前景展望 14.5 中船鋼構工程股份有限公司 14.5.1 企業發展概況 14.5.2 經營效益分析 14.5.3 業務經營分析 14.5.4 財務狀況分析 14.5.5 未來前景展望 14.6 中國船舶重工股份有限公司 14.6.1 企業發展概況 14.6.2 經營效益分析 14.6.3 業務經營分析 14.6.4 財務狀況分析 14.6.5 未來前景展望 14.7 上市公司財務比較分析 14.7.1 盈利能力分析 14.7.2 成長能力分析 14.7.3 營運能力分析 14.7.4 償債能力分析 第十五章 船舶制造業投融資分析 15.1 航運企業船舶投融資的內涵及特征 15.1.1 船舶投融資的內涵 15.1.2 船舶融資的特征 15.1.3 船舶工業融資方式比較 15.2 國際船舶工業投融資發展分析及啟示 15.2.1 船舶貸款狀況 15.2.2 船舶租賃狀況 15.2.3 IPO及債券狀況 15.2.4 基金發展狀況 15.2.5 對我國的啟示 15.3 中國船舶工業融資狀況分析 15.3.1 船舶融資發展狀況 15.3.2 融資存在的問題 15.4 造船供應鏈融資模式及風險管理分析 15.4.1 造船供應鏈融資概念 15.4.2 造船供應鏈融資模式及比較 15.4.3 造船供應鏈融資風險 15.4.4 造船供應鏈融資風險管理 15.5 中國航運企業船舶融資風險分析 15.5.1 金融風險 15.5.2 經營風險 15.5.3 市場風險 15.5.4 政策法規調整風險 15.5.5 其他風險 15.6 中國航運企業船舶融資決策的原則 15.6.1 融資成本最低原則 15.6.2 融資風險最低原則 15.6.3 融資高效性原則 15.6.4 融資穩定性原則 15.6.5 融資合理性原則 15.7 保障我國航運企業船舶融資決策實現的措施 15.7.1 政府部門全方位給予船舶融資相關政策支持 15.7.2 金融機構樹立船舶融資創新及專業化發展理念 15.7.3 航運企業提高組織管理和專業化水平 15.7.4 造船企業船型開發與融資服務并舉發展 第十六章 中國船舶制造業發展趨勢與前景預測 16.1 中國船舶制造業發展前景趨勢分析 16.1.1 行業經濟運行預測 16.1.2 行業未來發展方向 16.2 船舶工業“十三五”發展規劃 16.2.1 發展形勢 16.2.2 發展思路 16.2.3 發展目標 16.2.4 主要任務 16.2.5 重點領域發展導向 16.2.6 政策措施 16.3 船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案(2015-2017年) 16.3.1 面臨形勢 16.3.2 總體要求 16.3.3 主要任務 16.3.4 支持政策 16.3.5 實施保障 16.4 2017-2022年中國船舶及浮動裝置制造行業發展預測分析 16.4.1 未來發展影響因素 16.4.2 行業收入預測 16.4.3 行業利潤預測 附錄 附錄一:國內船舶管理業規定 附錄二:船舶檢驗工作管理暫行辦法 附錄三:散貨船建造的新規 附錄四:新增液化氣運輸船舶評審管理辦法(試行) 附錄五:海上滾裝船舶安全監督管理規定 附錄六:中華人民共和國船舶檢驗機構資質認可與管理規則(2008年修訂) 附錄七:中華人民共和國船舶檢驗機構資質認可與管理實施指南(2008年修訂) 附錄八:中華人民共和國船舶登記條例 附錄九:中華人民共和國老舊船舶管理規定 附錄十:中華人民共和國船舶簽證管理規則 附錄十一:船舶交易管理規定 圖表目錄 圖表 2009-2015全球主流船型新船價格指數變化 圖表 2009-2016克拉克松新船價格指數變化 圖表 2009-2015全球主流船型新船價格指數變化 圖表 2009-2016全球新船成交量變化 圖表 2004-2016球主流船型新船成交量變化 圖表 2004-2016全球液化氣船新船成交量變化 圖表 2014-2016全球造船業新簽訂單變化趨勢 圖表 2014-2016全球造船業完工量變化趨勢 圖表 2009-2016全球新船完工量變化 圖表 2004-2016全球主流船型新船完工量變化 圖表 2004-2016全球液化氣船新船完工量變化 圖表 2014-2016全球三大船型新造船價格走勢 圖表 2010-2018年全球手持訂單量 圖表 2004-2016全球主流船型手持訂單量變化 圖表 2004-2016全球液化氣船手持訂單量變化 圖表 巴西石油儲量 圖表 巴西的裝備建造機會 圖表 2015-2020年巴西新建油船數量 圖表 巴西的20家主要船企地理位置圖 圖表 巴西主要船企及建造任務 圖表 有外資參與的巴西船廠 圖表 川崎重工參與投資的EEP 圖表 IHI公司等聯合參與投資的EAS 圖表 三菱重工等五家公司投資的Rio Grande船廠 圖表 2012-2016七國集團GDP增長率 圖表 2012-2016金磚國家及部分亞洲經濟體GDP同比增長率 圖表 2016全球及主要經濟體制造業和服務業PMI 圖表 2016全球及主要經濟體制造業PMI新訂單和出口新訂單指數 圖表 2013-2016國內生產總值增長速度(累計同比) 圖表 2015年全國規模以上工業增加值同比增速 圖表 2015年份規模以上工業生產主要數據 圖表 2015年工業生產者出廠價格漲跌幅 圖表 2015年工業生產者購進價格漲跌幅 圖表 2015年上產資料出廠價格漲跌幅 圖表 2015年生活資料出廠價格漲跌幅 圖表 2015年工業生產者價格主要數據 圖表 2009-2016全國公路里程及公路密度 圖表 2014年全國各技術等級公路里程構成 圖表 2009-2016全國高速公路里程 圖表 2014年全國內河航道通航里程構成 圖表 船舶制造業兩大規劃的主要支持措施 圖表 船舶制造企業集成創新的實現路徑 圖表 船舶制造企業引進消化吸收再創新的實現路徑 圖表 船舶制造企業間的合作創新模式 圖表 2010年我國部分船舶制造企業與其他企業合作創新項目 圖表 哈爾濱工程大學與船舶制造企業實施的部分產學研合作創新項目 圖表 船舶制造企業內部模仿創新模式主體關系 圖表 初創期船舶制造企業模仿創新模式框架圖 圖表 船舶制造企業模仿創新的目標鎖定 圖表 造船技術集成的動態過程 圖表 造船知識集成的動態過程 圖表 成長期船舶制造企業集成創新模式的體系 圖表 成長期船舶制造企業的縱向集成方式 圖表 成熟期船舶制造企業原始創新模式 圖表 原創性新造船技術和新造船知識的挖掘過程 圖表 原始創新模式實施的反饋回路 圖表 衰退期船舶制造企業合作創新模式 圖表 2013-2017年船舶及浮動裝置制造業銷售收入 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業銷售收入增長趨勢圖 圖表 2016年船舶及浮動裝置制造業不同規模企業銷售額 圖表 2016年船舶及浮動裝置制造業不同所有制企業銷售額 圖表 2013-2017年船舶及浮動裝置制造業利潤總額 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業利潤總額增長趨勢圖 圖表 2016年船舶及浮動裝置制造業不同規模企業利潤總額 圖表 2016年船舶及浮動裝置制造業不同所有制企業利潤總額 圖表 2013-2017年船舶及浮動裝置制造業資產總額 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業總資產增長趨勢圖 圖表 2013-2017年船舶及浮動裝置制造業虧損面 圖表 2013-2017年船舶及浮動裝置制造業虧損企業虧損總額 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業銷售毛利率趨勢圖 圖表 2013-2017年船舶及浮動裝置制造業成本費用率 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業成本費用利潤率趨勢圖 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業銷售利潤率趨勢圖 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業應收賬款周轉率對比圖 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業流動資產周轉率對比圖 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業總資產周轉率對比圖 圖表 2013-2016年船舶及浮動裝置制造業資產負債率對比圖 圖表 2013-2017年船舶及浮動裝置制造業利息保障倍數對比圖 圖表 2012年-2015年集裝箱運輸企業景氣和信心指數 圖表 2015年第四季度集裝箱運輸企業經營指標景氣指數狀況 圖表 2015年第四季度集裝箱運輸企業經營指標景氣指數 圖表 單個集裝箱邊際成本及船舶建造成本 圖表 每年單個集裝箱的營運成本 圖表 歐洲及全球各主要港口的最大水深 圖表 裝配超過15個箱位岸吊的港口 圖表 2015年全球干散貨船總運力 圖表 2012年-2015年干散貨運輸企業景氣和信心指數 圖表 2014年第四季度干散貨運輸企業經營指標景氣指數狀況 圖表 2014年第四季度干散貨運輸企業經營指標景氣指數 圖表 2014年中國沿海(散貨)運價指數表 圖表 2014年中國沿海(散貨)運價指數表 圖表 2014年中國沿海(散貨)運價指數表 圖表 2014年長江干散貨運價指數 圖表 2013-2015年長江干散貨綜合運價指數走勢 圖表 2013-2015年長江干散貨分類運價指數走勢 圖表 2015年長江干散貨運價指數 圖表 2013-2015年長江干散貨綜合運價指數走勢 圖表 2013-2015年長江干散貨分類運價指數走勢 圖表 2015年長江干散貨運價指數 圖表 2013-2015年長江干散貨綜合運價指數走勢 圖表 2013-2015年長江干散貨分類運價指數走勢 圖表 2013年全球游艇10大制造商國家及地區 圖表 2013年全球游艇新訂單數量情況 圖表 2013年國際超級游艇新訂單情況(按區域分) 圖表 2013年國際超級游艇新訂單(按長度分) 圖表 2014年超級游艇訂單量排名前五的國家 圖表 2014年超級游艇訂單不同長度分布 圖表 2014年超級游艇訂單不同類型分布 圖表 2014年超級游艇制造商訂單排名情況 圖表 2014年定制超級游艇制造商訂單排名情況 圖表 2014年太陽鳥游艇股份有限公司主營業務收入分行業、產品、地區 圖表 “十二五”浙江省船舶工業重點領域、產品 圖表 浙江省海洋工程裝備產品 圖表 2013年-2014年工業總產值增速與克拉克松船價指數 圖表 2014年成本費用情況 圖表 2015-2017年中國船舶及浮動結構體進口分析 圖表 2015-2017年中國船舶及浮動結構體出口分析 圖表 2015-2017年中國船舶及浮動結構體貿易現狀分析 圖表 2015-2017年中國船舶及浮動結構體貿易順逆差分析 圖表 2015主要貿易國船舶及浮動結構體進口量及進口額情況 圖表 2016主要貿易國船舶及浮動結構體進口量及進口額情況 圖表 2017主要貿易國船舶及浮動結構體進口量及進口額情況 圖表 2015主要貿易國船舶及浮動結構體出口量及出口額情況 圖表 2016主要貿易國船舶及浮動結構體出口量及出口額情況 圖表 2017主要貿易國船舶及浮動結構體出口量及出口額情況 圖表 2015主要省市船舶及浮動結構體進口量及進口額情況 圖表 2016主要省市船舶及浮動結構體進口量及進口額情況 圖表 2017主要省市船舶及浮動結構體進口量及進口額情況 圖表 2015主要省市船舶及浮動結構體出口量及出口額情況 圖表 2016主要省市船舶及浮動結構體出口量及出口額情況 圖表 2017主要省市船舶及浮動結構體出口量及出口額情況 圖表 2008-2014年我國船舶配套產業工業總產值 圖表 我國船舶配套產品出口一覽表 圖表 我國船舶配套產品進口一覽表 圖表 中國與其他國家船舶配套業發展比較 圖表 截止2015年主要省份主要品種出口量變化 圖表 2015年CSPI國內鋼材價格指數變化情況 圖表 2015年主要鋼材品種價格及指數變化情況 圖表 2015年CSPI鋼材價格指數各周變化情況表 圖表 2015年月國內鋼鐵原燃材料市場價格變化情況 圖表 2014年重點大中型鋼鐵企業虧損面和虧損企業虧損額變化 圖表 2007-2014年重點大中型鋼鐵企業資產負債率變化情況 圖表 2015年關鍵鋼材品種消費預測 圖表 2004-2014年中日韓三國造船完工量的世界份額 圖表 2004-2014年我國造船三大指標的世界份額 圖表 2009-2012年我國排名前十的企業造船三大指標 圖表 中日韓三國占世界船舶出口貿易總量的份額 圖表 2014-2015年熔盛重工綜合收益表 圖表 2014-2015年熔盛重工分部資料 圖表 2014-2015年熔盛重工收入分地區資料 圖表 2015-2016年熔盛重工綜合收益表 圖表 2015-2016年熔盛重工分部資料 圖表 2015-2016年熔盛重工收入分地區資料 圖表 2016-2017年熔盛重工綜合收益表 圖表 2016-2017年熔盛重工分部資料 圖表 2016-2017年熔盛重工收入分地區資料 圖表 2014-2015年揚子江船業綜合收益表 圖表 2014-2015年揚子江船業分部資料 圖表 2014-2015年揚子江船業收入分地區資料 圖表 2015-2016年揚子江船業綜合收益表 圖表 2015-2016年揚子江船業分部資料 圖表 2015-2016年揚子江船業收入分地區資料 圖表 2016-2017年揚子江船業綜合收益表 圖表 2016-2017年揚子江船業分部資料 圖表 2016-2017年揚子江船業收入分地區資料 圖表 2015-2017年中國船舶工業股份有限公司總資產和凈資產 圖表 2015-2016年中國船舶工業股份有限公司營業收入和凈利潤 圖表 2017年中國船舶工業股份有限公司營業收入和凈利潤 圖表 2015-2016年中國船舶工業股份有限公司現金流量 圖表 2017年中國船舶工業股份有限公司現金流量 圖表 2016年中國船舶工業股份有限公司主營業務收入分行業、產品、區域 圖表 2015-2016年中國船舶工業股份有限公司成長能力 圖表 2017年中國船舶工業股份有限公司成長能力 圖表 2015-2016年中國船舶工業股份有限公司短期償債能力 圖表 2017年中國船舶工業股份有限公司短期償債能力 圖表 2015-2016年中國船舶工業股份有限公司長期償債能力 圖表 2017年中國船舶工業股份有限公司長期償債能力 圖表 2015-2016年中國船舶工業股份有限公司運營能力 圖表 2017年中國船舶工業股份有限公司運營能力 圖表 2015-2016年中國船舶工業股份有限公司盈利能力 圖表 2017年中國船舶工業股份有限公司盈利能力 圖表 2015-2017年廣州廣船國際股份有限公司總資產和凈資產 圖表 2015-2016年廣州廣船國際股份有限公司營業收入和凈利潤 圖表 2017年廣州廣船國際股份有限公司營業收入和凈利潤 圖表 2015-2016年廣州廣船國際股份有限公司現金流量 圖表 2017年廣州廣船國際股份有限公司現金流量 圖表 2016年廣州廣船國際股份有限公司主營業務收入分行業、產品、區域 圖表 2015-2016年廣州廣船國際股份有限公司成長能力 圖表 2017年廣州廣船國際股份有限公司成長能力 圖表 2015-2016年廣州廣船國際股份有限公司短期償債能力 圖表 2017年廣州廣船國際股份有限公司短期償債能力 圖表 2015-2016年廣州廣船國際股份有限公司長期償債能力 圖表 2017年廣州廣船國際股份有限公司長期償債能力 圖表 2015-2016年廣州廣船國際股份有限公司運營能力 圖表 2017年廣州廣船國際股份有限公司運營能力 圖表 2015-2016年廣州廣船國際股份有限公司盈利能力 圖表 2017年廣州廣船國際股份有限公司盈利能力 圖表 2015-2017年中船鋼構工程股份有限公司總資產和凈資產 圖表 2015-2016年中船鋼構工程股份有限公司營業收入和凈利潤 圖表 2017年中船鋼構工程股份有限公司營業收入和凈利潤 圖表 2015-2016年中船鋼構工程股份有限公司現金流量 圖表 2017年中船鋼構工程股份有限公司現金流量 圖表 2016年中船鋼構工程股份有限公司主營業務收入分行業、產品、區域 圖表 2015-2016年中船鋼構工程股份有限公司成長能力 圖表 2017年中船鋼構工程股份有限公司成長能力 圖表 2015-2016年中船鋼構工程股份有限公司短期償債能力 圖表 2017年中船鋼構工程股份有限公司短期償債能力 圖表 2015-2016年中船鋼構工程股份有限公司長期償債能力 圖表 2017年中船鋼構工程股份有限公司長期償債能力 圖表 2015-2016年中船鋼構工程股份有限公司運營能力 圖表 2017年中船鋼構工程股份有限公司運營能力 圖表 2015-2016年中船鋼構工程股份有限公司盈利能力 圖表 2017年中船鋼構工程股份有限公司盈利能力 圖表 2015-2017年中國船舶重工股份有限公司總資產和凈資產 圖表 2015-2016年中國船舶重工股份有限公司營業收入和凈利潤 圖表 2017年中國船舶重工股份有限公司營業收入和凈利潤 圖表 2015-2016年中國船舶重工股份有限公司現金流量 圖表 2017年中國船舶重工股份有限公司現金流量 圖表 2016年中國船舶重工股份有限公司主營業務收入分行業、產品、區域 圖表 2015-2016年中國船舶重工股份有限公司成長能力 圖表 2017年中國船舶重工股份有限公司成長能力 圖表 2015-2016年中國船舶重工股份有限公司短期償債能力 圖表 2017年中國船舶重工股份有限公司短期償債能力 圖表 2015-2016年中國船舶重工股份有限公司長期償債能力 圖表 2017年中國船舶重工股份有限公司長期償債能力 圖表 2015-2016年中國船舶重工股份有限公司運營能力 圖表 2017年中國船舶重工股份有限公司運營能力 圖表 2015-2016年中國船舶重工股份有限公司盈利能力 圖表 2017年中國船舶重工股份有限公司盈利能力 圖表 2017年船舶行業上市公司盈利能力指標分析 圖表 2016年船舶行業上市公司盈利能力指標分析 圖表 2015年船舶行業上市公司盈利能力指標分析 圖表 2017年船舶行業上市公司成長能力指標分析 圖表 2016年船舶行業上市公司成長能力指標分析 圖表 2015年船舶行業上市公司成長能力指標分析 圖表 2017年船舶行業上市公司營運能力指標分析 圖表 2016年船舶行業上市公司營運能力指標分析 圖表 2015年船舶行業上市公司營運能力指標分析 圖表 2017年船舶行業上市公司償債能力指標分析 圖表 2016年船舶行業上市公司償債能力指標分析 圖表 2015年船舶行業上市公司償債能力指標分析 圖表 主要船型及海洋工程裝備建造價格 圖表 船舶銀團貸款規模及歷年變化情況 圖表 2010年全球船舶銀團貸款20大簿記行 圖表 2010年全球船舶銀團貸款20大牽頭行 圖表 國際船舶融資市場份額 圖表 KG船舶基金運營模式 圖表 英國稅務租賃流程 圖表 全球主要航運企業IPO分布情況 圖表 德國KGSystem航運產業基金運作模式 圖表 新加坡海事信托基金運作模式 圖表 中國與世界歷年三大造船指標 圖表 中國造船三大指標占世界比例 圖表 2017-2022年中國船舶及浮動裝置制造業銷售收入預測 圖表 2017-2022年中國船舶及浮動裝置制造業利潤總額預測 投融資發展研究中心同時提供 船舶制造業行業研究報告 船舶制造業項目申請報告 船舶制造業項目資金報告 船舶制造業行業分析報告 船舶制造業市場調查報告 船舶制造業投資咨詢報告 船舶制造業募投可研報告 船舶制造業項目環評報告 船舶制造業并購重組報告 船舶制造業項目商業計劃書 船舶制造業“十三五”專題 船舶制造業項目投資實施方案 船舶制造業項目資金申請報告 船舶制造業項目節能評估報告 船舶制造業行業市場研究報告 船舶制造業企業上市IPO咨詢 船舶制造業項目可行性研究報告 船舶制造業PPP模式深度分析報告 船舶制造業項目穩定回報論證報告 船舶制造業項目投資風險評定報告 船舶制造業項目穩定回報論證報告 船舶制造業債務履約能力評級報告 船舶制造業行業投資價值分析報告 船舶制造業行業投資風險分析報告 船舶制造業行業前景分析預測報告 船舶制造業項目投資風險專項專項報告 船舶制造業項目潛在價值及未來收益報告 船舶制造業項目風險規避及資金管理實施細則 船舶制造業項目投資風險及價值分析綜合評定報告 船舶制造業項目投資安全與盈利能力綜合分析報告 船舶制造業項目風險價值評估報告 船舶制造業項目債務履約能力評級 船舶制造業項目風險評定及未來收益報告 船舶制造業項目合作資金管理實施細則報告 船舶制造業項目合作資金管理實施細則 船舶制造業項目價值分析報告 船舶制造業項目價值分析及穩定回報論證報告 船舶制造業項目價值及穩定回報論證綜合分析報告 船舶制造業項目價值評估及未來收益報告 船舶制造業項目評估及實施細則報告 船舶制造業項目潛在價值及未來收益報告 船舶制造業項目實施方案報告 船舶制造業項目投資安全評定及合作船舶制造業項目資金管理實施細則 船舶制造業項目投資風險論證報告 船舶制造業項目投資評定及穩定回報分析論證報告 船舶制造業項目投資價值分析報告 船舶制造業項目投資價值及風險控制報告 船舶制造業項目投資價值及穩定回報分析報告 船舶制造業項目投資價值及資金實施細則報告 船舶制造業項目投資價值評估及資金實施細則報告 船舶制造業項目潛在價值及穩定回報論證報告 船舶制造業項目投資實施方案報告 船舶制造業項目投資穩定回報論證報告 船舶制造業項目投資資金管理實施細則報告 船舶制造業項目投資綜合評估及資金實施細則報告 船舶制造業項目未來收益測算報告 船舶制造業項目未來收益及償還保障報告 船舶制造業項目未來收益及穩定回報論證報告 船舶制造業項目穩定回報論證報告 船舶制造業項目資金管理實施細則報告 船舶制造業項目資金管理實施細則 船舶制造業項目資金合作管理實施細則 船舶制造業項目風險評定及設計規劃方案報告 |
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