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針對河砂開采權拍賣價格虛高，給采砂監管帶來巨大壓力的情況，今年初出臺的《江西省河道采砂管理條例》規定，縣級以上人民政府可以決定對河道砂石資源實行統一經營管理，不再招標拍賣方式獲取河道砂石開采權。

當前，面對資源枯竭、管控加強和環保要求，河砂供應不穩，市場化配置的河砂出讓價屢創新高，部分地區繼續推進河砂開采權招拍掛，部分地區也出現了國有化經營浪潮，業內人士對此褒貶不一。

若按照規劃采砂，每年采滿120萬噸，本批出讓河砂的平均資源成本就需要77元/噸。但是我們發現，涪陵區2014-2015年出讓的約300萬噸河道采砂權共收取出讓金約2400萬元，資源成本僅為8元/噸。這意味著，重慶市涪陵區出讓的長江河砂資源成本在2年后上漲了近10倍。

按照該資源成本，涪陵區河砂出廠價或將達到80元/噸以上，最終使用價格只會更高；而根據目前的經驗來看，高昂的河砂價格極易催生非法采砂行為，這將對當地相關部門的執法能力帶來嚴峻考驗；若非法采砂打擊不力，廉價的非法河砂或將對合法投資者造成沖擊，陷入打擊-死灰復燃的惡性循環。

在生產現場，記者看到兩臺巨型破碎篩分站組成壯觀的生產線，一臺裝載機把大塊的礦石倒入給料機，這些物料瞬間不見了蹤影，短短幾分鐘過后，從機器的另一端生產出各種不同的粗細骨料，另一臺裝載機忙碌著把再生骨料送到卡車上。18654931288

現場負責人告訴我們，這些砂石骨料被送到附近的樓盤建筑、道路修建項目地點，因為成本低、質量高，所以與天然河沙相比，具有很大的競爭優勢，建筑承包商老板已經提前預付了資金。

隨著礦石加工生產的不斷擴大以及對加工條件要求的不斷提高，石料移動破碎站應運而生。該設備可以不受加工地點的限制，可以自由移動至生產線，減少了遠距離生產的成本。該設備一經投入市場，就得到了各地礦石加工生產商的青睞，為了更好的了解石料移動破碎站的性能，記者在近幾個月陸續的實地走訪了各地石料移動破碎站的具體使用情況。

11月中旬，記者相繼走訪了移動式破碎站在沈陽、徐州、馬鞍山、寶雞等地的礦石加工生產現場，第一站來到馬鞍山郊外的移動式石料處理現場，這是由當地某商人承建的項目，該項目引進恒美百特移動石料破碎站生產線。

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