昕能蓄電池規(guī)格
昕能蓄電池故障的處理方法：
1. 閥控密封鉛酸蓄電池殼體變形，一般造成的原因有充電電流過大、充電電壓超過了2.4V×N、內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、安全閥動(dòng)作失靈等原因造成內(nèi)部壓力升高。處理方法是減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥是否堵死。2. 運(yùn)行中浮充電壓正常，但一放電，電壓很快下降到終止電壓值，一般原因是蓄電池內(nèi)部失水干涸、電解物質(zhì)變質(zhì)，處理方法是更換蓄電池。閥控蓄電池雖然屬于貧液蓄電池，但在設(shè)計(jì)時(shí)其液體量已留有足夠的余度，正常使用條件下不應(yīng)發(fā)生液體干涸。一旦出現(xiàn)因缺液引起的蓄電池容量下降，首先應(yīng)查找、分析和判斷造成蓄電池失水的原因，確定蓄電池的使用壽命是否即將終結(jié)。如果蓄電池使用時(shí)間較短，極板的狀態(tài)比較好，仍有繼續(xù)使用價(jià)值，則可以返廠修復(fù)或在制造廠技術(shù)人員指導(dǎo)下，進(jìn)行補(bǔ)加液體和充放電工作。
昕能蓄電池正確的使用方法：
1.請(qǐng)不要把電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因2.請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、的原因。
3.請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。4.使用多個(gè)蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，蓄電池的正極連接充電器或負(fù)荷的正端子，再把蓄電池的負(fù)極與充電器或負(fù)荷的負(fù)端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤，可能引起、火災(zāi)以及蓄電池、機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有可能造成人身傷害。
昕能蓄電池的放電試驗(yàn)：
放電試驗(yàn),也就是所謂核對(duì)蓄電池剩余容量的試驗(yàn)。尤其是采用閥控電池后，是否需要，爭(zhēng)論較大。據(jù)我們所知，國外一些國家的直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)無論是電力、航天、郵電等部門都有放電試驗(yàn)回路。我國郵電系統(tǒng)對(duì)閥控電池的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及投運(yùn)時(shí)間均比電力系統(tǒng)豐富和更早，也都有規(guī)定進(jìn)行定期放電試驗(yàn)。閥控電池-昕能蓄電池由于酸比重較高和相應(yīng)的浮充電壓也較高，從而導(dǎo)致極板的腐蝕速率可能高于非閥控鉛酸蓄電池。此外，閥控電池的水份損耗雖然較小，但畢竟還是要蒸發(fā)，而損失后卻又不能和普通電池一樣加水。考慮到極板的腐蝕和水份的蒸發(fā)是影響蓄電池壽命的二個(gè)主要因素，因此，閥控電池的浮充運(yùn)行壽命將有可能縮短。當(dāng)然，這里僅僅是講它的可能性。
昕能蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會(huì)受到不同程度的損失，若時(shí)間較長，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1～2年，在恒壓2.33V 只條件下充電5天。
2.蓄電池浮充使用時(shí)，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會(huì)減少電池容量或壽命。
3.當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時(shí)間12小時(shí)。
4.蓄電池循環(huán)使用時(shí)，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單體平均電壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。
昕能蓄電池規(guī)格
昕能蓄電池性能的修復(fù)：
小電流充電修復(fù)法：利用測(cè)試儀具有的700毫安小電流充電（功能模式為0），或默認(rèn)功能模式3中充電電流選擇L進(jìn)行長達(dá)18小時(shí)充電，也可以在補(bǔ)水后進(jìn)行。此方法對(duì)電池放置時(shí)間過久和老化嚴(yán)重硫化的電池同樣具有很好的效果。用測(cè)試儀判斷電池內(nèi)部是否存在開路。當(dāng)電池內(nèi)部存在開路（多數(shù)是漏夜引起電池內(nèi)部與接線柱連接部位腐蝕而開路），用測(cè)試儀對(duì)電池放電時(shí)測(cè)試儀內(nèi)部的繼電器會(huì)發(fā)出“吱吱”響聲。遇此情況必須立刻關(guān)閉測(cè)試儀或?qū)㈦姵嘏c測(cè)試儀斷開，以免損壞設(shè)備。用測(cè)試儀粗測(cè)電池自放電和落后電池。用常規(guī)辦法電池充滿后放置半天，再次用測(cè)試儀充電，一般正常情況下1小時(shí)充電結(jié)束，如果其中充電時(shí)間超過1小時(shí)以上，且時(shí)間越長的電池自放電越嚴(yán)重或電池落后。一般性操作：用已久或容量明顯下降的電池，首先將電池從電池盒中取下，把串聯(lián)線路用電烙鐵焊下來，單獨(dú)接入測(cè)試儀進(jìn)行一般性充放電，如選擇測(cè)試儀工作模式3，用2小時(shí)率放電過程中不斷用萬用表測(cè)量每只電池的電壓（測(cè)試儀有電壓顯示功能則注意觀察電壓下降情況），將放電容量不足的“落后”電池選出來予以處理。先補(bǔ)加1.050稀硫酸至剛好看到流動(dòng)液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射觀察非常方便，或電池翻轉(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，讓多余電解液溢出，再回翻）。選擇測(cè)試儀修復(fù)功能，每一次修復(fù)結(jié)束后，電池靜置0.5-4個(gè)小時(shí)以上并測(cè)量電池電壓，再重復(fù)修復(fù)功能，直到容量相近或相等為止。修復(fù)結(jié)束后，抽盡流動(dòng)的電解液，擦干電池表面，安上筏帽，用PVC粘合劑（PVC粘合劑—裝飾材料市場(chǎng)有售）或三氯甲烷——也稱氯仿（化學(xué)試劑商店有售）將電池面板粘合好。
昕能蓄電池修復(fù)的認(rèn)識(shí)：
自昕能蓄電池發(fā)明一百多年來，以性能優(yōu)良、價(jià)格低廉牢牢占據(jù)二次電池的大半壁江山，是世界上產(chǎn)量、使用范圍最廣的一種鉛酸閥控蓄電池。昕能蓄電池的致命弱點(diǎn)是壽命短，雖然其設(shè)計(jì)壽命是4-10年，但因其自身的特點(diǎn)致使其壽命一般在1-2年，給使用者造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)增加了資源的浪費(fèi)和環(huán)境污染。多年來，國內(nèi)外有識(shí)之士為此進(jìn)行了不懈的努力和探索，創(chuàng)造了不少的行之有效的修復(fù)方法，以延長電池的使用壽命，幾年時(shí)間昕能蓄電池修復(fù)技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了四代，技術(shù)越來越完善。近幾年國內(nèi)市場(chǎng)日漸趨熱，電池修復(fù)行業(yè)已經(jīng)逐漸形成一個(gè)不可估量的巨大產(chǎn)業(yè)，與其它新興行業(yè)一樣，總有那么一些心術(shù)不正者，利用人們對(duì)這一新興行業(yè)不十分了解的現(xiàn)狀，大行坑蒙詐騙之實(shí)。那些上當(dāng)受騙者的控訴和謾罵聲不絕于耳,而這些人本想借此謀生改善生活狀況,不料因此陷入困境,對(duì)這個(gè)行業(yè)徹底喪失信心,讓更多的電池消費(fèi)者越發(fā)覺得這是騙人的把戲,無形中給后來進(jìn)入昕能蓄電池修復(fù)的從業(yè)者增加了難度。
昕能蓄電池蓄電池檢查維護(hù)須知：
一 每月檢查的內(nèi)容
1、目檢電池的外觀有無嚴(yán)重的變形連接條受腐蝕的情況著重檢查三個(gè)最容易漏液的部位極柱、氣閥、密封蓋。
2、測(cè)量電池組的浮充電壓、浮充電流。
3、測(cè)量電池組的環(huán)境溫度盡量保持在25℃為20℃。
4、特別留意領(lǐng)先或落后電池的單體電壓。
二、季度檢查的內(nèi)容
1、每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產(chǎn)廠商提供的參數(shù)需進(jìn)行均充。
2、每只單體電池的表面的溫度留意是否有過熱的電池。
三、每年檢查的內(nèi)容
1、檢查連接螺釘?shù)木o固扭矩及連接狀況。
2、電池室的通風(fēng)狀況
3、可做一次30-40深度的核對(duì)性放電測(cè)試。
六、浮充電壓的影響 浮充電壓對(duì)蓄電池的使用壽命有直接影響。高于推薦極限的浮充電壓會(huì)降低電池使用壽命。低于推薦的浮充電壓會(huì)導(dǎo)致電池容量不足。下表顯示未經(jīng)溫度補(bǔ)償后的浮充電 6 壓對(duì)蓄電池壽命的影響。
蓄電池操作安全和注意事項(xiàng)
1. 有關(guān)操作說明書應(yīng)放在可隨時(shí)看得到的地方，操作人員應(yīng)受過培訓(xùn)，或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2. 在蓄電池附近不得有任何明火，以防引燃空氣中的可燃?xì)怏w。
3. 蓄電池充電車間應(yīng)保持良好的通風(fēng)，有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散。
4. 進(jìn)行對(duì)蓄電池的有關(guān)操作時(shí)，工作人員應(yīng)穿戴好護(hù)目鏡和防護(hù)服。
5. 如有電解液（酸液）濺入眼睛或皮膚，要立即用大量清水進(jìn)行清洗并請(qǐng)醫(yī)生檢查和治療。衣服上的電解液可用清水洗凈。
6. 蓄電池上不的放置外來的物體或工具，以防電池短路發(fā)生。
7. 起吊蓄電池時(shí)，要用適當(dāng)?shù)牡蹙，防止損壞蓄電池的殼體，連接電纜等部件。不得傾斜蓄電池。
8. 蓄電池的插頭，插座的極性要正確連接。只有在斷電的時(shí)候，才能分離插頭插座的連接。
9. 放電后，盡早時(shí)行充電，充電時(shí)，電池溫度會(huì)升高約10℃。
10. 蓄電池的溫度不可超過55℃，否則會(huì)降低電池的壽命。所以，開始充電時(shí)的溫度必須低于45℃。如大于45℃，應(yīng)等冷卻后再充電。
11. 放電不要超過標(biāo)準(zhǔn)容量的80%，此時(shí)，電解液密度不低于1.13公斤/升。經(jīng)常過度放電將降低電池的壽命。
12. 充電過程必須完全，經(jīng)常斷續(xù)充電會(huì)損傷蓄電池。
13. 加水只能在完全充電后，并須采用合格蒸餾水。
14. 如有電解液流入電池箱，要用清水稀釋并抽干。
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