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天津萬(wàn)弗萊鋼有限公司

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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
    規(guī)格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質(zhì)：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
    鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
    規(guī)格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)DZ50材質(zhì)，長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來(lái)反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規(guī)格 68*20  83*24  89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長(zhǎng)度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
如今看來(lái)，蒂森克虜伯在美洲鋼鐵業(yè)的擴(kuò)張有“冒進(jìn)”之嫌。在2008年金融危機(jī)后，鋼鐵市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下。此前各大鋼鐵生產(chǎn)商迅猛擴(kuò)張導(dǎo)致嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，而經(jīng)濟(jì)放緩致使鋼材需求陷入低迷并且一蹶不振。全球鋼鐵市場(chǎng)遭遇“滑鐵盧”。

“今時(shí)不同往日。”馬忠普說(shuō)，2002年全球鋼鐵市場(chǎng)也遭遇了寒冬，彼時(shí)中國(guó)剛剛開始發(fā)展，需求發(fā)掘潛力巨大，“所以咬咬牙也就過(guò)來(lái)了，而如今中國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)增速均放緩，今明兩年都看不到好轉(zhuǎn)的希望，砍掉鋼鐵資產(chǎn)在情理之中。”

近年來(lái)，蒂森克虜伯在中國(guó)投資建廠的速度達(dá)到一個(gè)高峰。田坤稱，自其2013年4月?lián)卧摴局袊?guó)區(qū)總裁以來(lái)，已在中國(guó)建立了5個(gè)新工廠。過(guò)去五年，蒂森克虜伯在中國(guó)的總投資額超過(guò)5億歐元（約合5.62億美元），在華研發(fā)投入每年保持10%的速度增長(zhǎng)。在華員工近1.7萬(wàn)人。

“過(guò)去一年，我們?cè)诔Ｖ菪麻_了一家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工廠，在重慶多了一個(gè)高強(qiáng)汽車板合資公司，另外常州和徐州的機(jī)械零部件工廠，以及中山的電梯工廠都在擴(kuò)大產(chǎn)能。”田坤告訴界面新聞?dòng)浾撸谥猩剑摴具�有一個(gè)246米的電梯測(cè)試塔正在建設(shè)中。此外，蒂森克虜伯還正考慮在中國(guó)一個(gè)南部省份新設(shè)立汽車板合資公司。

“過(guò)去五年，中國(guó)整個(gè)電梯市場(chǎng)增長(zhǎng)很快，增長(zhǎng)率在5%-15%之間。但是去年是第一次市場(chǎng)增長(zhǎng)曲線放平，甚至有一些回落。”田坤說(shuō)，蒂森克虜伯的電梯新增訂單已開始趨緩。對(duì)于今后是否會(huì)進(jìn)行走低，他表示“也沒(méi)有一個(gè)明確的答案”。