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液壓泵嚴峻磨損。在低速作業時泵內走漏嚴峻；高速作業時，泵壓力稍有進步，但因為泵的磨損及內泄，容積功率明顯下降，很難達到額外壓力。液壓泵長時間作業又加重了磨損，油溫升高，由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，丟失密封才能，液壓油蛻變，最終導致毛病發作。

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B74G4GKAP3RFN L17-800-OEDA B74G4GKAP3NMN L17-800-MP9D/54
B74G4GKAP3RMN L17-800-OPDA B74G4GKQD1RFN L17-800-OPJD

    b．液壓元件選型不合理。動臂油缸規范為70／40非規范系列，密封件亦為非規范件，制形本錢高且密封件替換不方便。動臂油缸缸徑小，必然使體系調定壓力高。

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SND-G03-3C2-A220V-20  SND-G03-3C2-A110V-20  
SND-G03-3C2-DC24V-20  SND-G03-LW-AC220 

    c．液壓體系規劃不合理。操作閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而液壓泵的額外作業壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷（高壓）狀況下作業，而且體系有液力沖擊，長時間不換油，液壓油受污染，加重液壓泵磨損，致使液壓泵泵殼迸裂（后曾發現此類毛病）。
    2 改善及效果

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D4-03-2B8B、    D4-03-2B8B-A1、 D4-03-2B8B-A2
D4-03-2B8B-D2、 D4-03-2B8B-A15  D4-03-2B8B-A25、

   （l）改善液壓體系規劃。經過屢次證明，最終選用領先的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器方式。新體系可以依照轉向需求，優先向其分配流量，不管負載大小、方向盤轉速凹凸均能確保供油足夠，剩下有些可悉數供應作業設備回路運用，然后消除了因為轉向回路供油過多而形成功率丟失，進步了體系功率，下降了液壓泵的作業壓力。