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在柱塞桿表面制備一種獨特的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副實際還是硬-軟配對，一旦人地改變涂層，也就破壞了最佳配對材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專業修理廠。

臺灣KOMPASS疊加式減壓閥
MRA-03-A-M MRA-03-B-M MRA-03-C-M MRA-03-D-M
MRA-04-A-M MRA-04-B-M MRA-04-C-M MRA-04-D-M

2、滑靴與斜盤滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中最為復雜的一對。柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙(參見表2)，如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴重時會造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發生金屬

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C74H4ATQP3RMGQPB R06-221-NGKA C74H4ATQP1RMGQPN R06-200-RNKB/25
C74H4BKAD1RMGQDB R06-221-NNAA C74H4BKAD1RMGQDN R06-221-NNAB

接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時，必須成組更換之。表2柱塞桿與缸孔柱塞桿直徑φ16φ20φ25φ30φ35φ40標準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞桿球頭與滑靴球窩標

電磁閥 
WD-G02-C4-D2-N    WD-G02-C6-D2-N   WD-G02-C7-D2-N  
WD-G02-C8-D2-N    WD-G02-C5-D2-N   WD-G02-C9-D2-N 

準間隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.35
3、斜盤作用一段時間后，斜盤平面會出現內凹現象，在采用平臺研磨前，首先應測量原始尺寸和平面硬度。研磨后，再測出研磨量是多少，

如在0.18以內，對柱塞泵使用無防礙；如果超出0.2mm以上，則應采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度。