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數據來源：公開資料整理國際可再生能源署（IRENA）認為，更大的風機葉片和更復雜的浮式平臺使海上風電場的建設向遠海處延伸，遠海地區風力更大且發電量更高，海上風電裝機容量在未來十五年內可增長650%。此外，新技術的應用將降低海上風電的裝機成本。基于此，IRENA預測未來海上風電場的平均發電成本將降低57%，從2015年的每千瓦時170美元降至2045年的74美元。我國海上風電資源豐富，海岸線長度超過1.8萬公里，海上可開發和利用的風能儲量為7.5億千瓦，是陸上風能資源量的3倍，開發前景廣闊。我國東南沿海、山東半島和遼東半島及其附近的海島、內蒙古北部和松花江下游地區、新疆和甘肅部分地區的風速一般能超過200w/m2,風資源非常豐富。根據海上風能資源普查成果，中國5-25米水深的海域內、50米高度風電可裝機容量約為2億千瓦，50-50米水深、70米高度海上風電開發潛力約5億千瓦。中國海上風電裝機容量統計數據來源：公開資料整理近年來，由于加強科研投入及專業開發設計能力，國內已經可以生產5兆瓦和6兆瓦大容量風電建設，在海上風電有示范的基礎。且專業隊伍逐步形成，有關單位在設備和海上風電施工方面進行了大量的技術積累。我國的海上風電項目也逐年開展。以下兩表列出了我國已建及在建的海上風電項目�？梢钥闯觯覈暮Ｉ巷L電正在逐步發展、成熟。按照國家能源局頒布《風電發展十三五規劃》，到2020年底，我國風電累計并網裝機容量達到2.1億千瓦以上，其中海上風電并網裝機容量達到500萬千瓦以上；風電年發電量確保達到4200億千瓦時，約占全國總發電量的6%。按照平均14000元/kw的投資規模，海上風電的市場空間達560億元！2020年全國海上風電開發布局黃石凱斯裝載機維修黃石交通運輸部將成立全國高速公路電子不停車收費聯網管理委員會(簡稱管委會)，協調全國ETC聯網運營管理工作。依托京津冀區域ETC清分結算系統建設全國ETC清分結算中心系統;依托中國郵政集團建設全國ETC清分結算數據容災備份系統;開展省級收費結算系統聯網改造;在不影響各省(區、市)原有聯網收費主體結算賬戶的基礎上，依托中國郵政儲蓄銀行，設立統一的跨省結算賬戶。制定《公路電子收費聯網運營與服務規范》，建設全國統一的ETC門戶網站，探索建立異地充值、網上充值等服務模式。

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