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在液壓件的維修中經常遇到兩種情況：一種為軸銷類零件（如閥芯、泵軸），出現外徑、軸頸的磨損，直徑減小；另一種為殼體、閥類，出現如定子與轉子之間磨損、閥孔孔徑與閥芯配合面之間的磨損，孔徑增大、配合間隙增大。前述采用鍍硬鉻方法修復，只適用于磨損量很小（約O．3mm以內）的軸頸，若磨損大于O．4mm就難辦了。為此，可采用無槽電鍍鎳及低溫鍍鐵兩項新工藝修復箱體孔及軸類磨損零件，現簡單介紹如

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下。(l)低溫鍍鐵 低溫鍍鐵新工藝以成本低、鍍層厚、硬度高、齒輪泵操作方便等技術及經濟方面的優越性在我廠設備維修中用于修復鑄鐵、鋼及合金鋼等零件。①低溫鍍鐵。低溫鍍鐵的電解液是由大量的氯化亞鐵和少量鹽酸的酸性水溶液組成的，水溶液中的氯化亞鐵將離解為帶正電荷
臺灣康百世KOMPASS電磁換向閥
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的Fe2+和帶負電荷的CI-，鹽酸離解為帶正電荷的H+和帶負電荷的C1-。水電解為帶正電荷的H+和帶負電荷的氫氧根OH-。在這樣的電解液中以被鍍的零件為陰極和以低碳鋼板為陽極，并通以低壓直流電，在電場力的作用下，則陽離子帶正電荷向帶有負電荷的陰極即被鍍零件的表

SNS電磁閥 溢流閥 比例閥 電磁換向閥 機電 單向閥 節流閥
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面沉積。同時，鐵(Fe)和氫(H)因獲得電子而呈還原狀態。其中鐵沉積在陰極表面上成為鍍鐵層，而氫氣一方面逸出于大；氣中，但也有少量的氫會夾在鍍鐵層中。這就是常見的低溫鍍鐵的基本原理。