SSD2-L-50D-15-T0H-D-N-W1日本正品 CKD喜開理超緊湊氣缸 |
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價格:152 元(人民幣) | 產地:日本 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:蘇州 | |
上架時間:2017-12-07 14:09:06 | 瀏覽量:266 | |
蘇州錦幕機電有限公司
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經營模式:代理商 | 公司類型:私營獨資企業 | |
所屬行業:泵配件 | 主要客戶:全國 | |
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聯系人:蘇夏 (小姐) | 手機:18121598868 |
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SSD2-L-50D-15-T0H-D-N-W1日本正品 CKD喜開理超緊湊氣缸 在立式液壓缸上升 (返回)空行程產生強烈的振動和巨大的聲響。②振動導致連接螺紋松動,致使設備嚴重漏油。③振動導致液壓元件和管件破裂,壓力表震壞。系統有可能無法繼續工作,甚至造成人身安全和設備事故。(3)防止產生炮鳴現象的方法 消除炮鳴現象的關鍵在于先使液
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥 壓缸上腔有控制地卸壓,即能量慢慢釋放,卸壓后再換向(缸下腔再升壓做返回行程)。①采用小型電磁閥卸壓[圖8-11 (a)]。液壓缸下行時,小型電磁閥1不通電。當主缸完成擠壓以后,匱電磁閥2開始換向前,借助于時間繼電器使閥1先接通2~3s;當液壓缸上腔壓力降至接近于預定值
臺灣康百世KOMPASS電磁換向閥 或零時,.在沒有壓力的情況下進行換向,使液壓缸上行,從而消除了“炮鳴”。采用卸荷閥控制卸壓[圖8-11 (b)J。主缸下腔為擠壓腔(工作腔)。當2DT通電,壓力油經三位四通電液換向閥1、液控單向閥2、齒輪泵進入主缸下腔進行擠壓,擠壓力上升到要求的噸位后,電接點壓力表3
TPM汽缸 發信,2DT斷電, 由操作慢慢擰開專用節流閥4,將高壓油逐漸放回油箱;當觀察壓力表5所示壓力值降至5~3MPa時,再使IDT通電,大量的低壓油經閥2、閥1流回油箱。③采用電液換向閥K型芯機能卸壓(圖8-12)。
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