LCR-16-125-T2H-D-S5日本CKD喜開(kāi)理帶導(dǎo)軌高精密滑臺(tái)氣缸 |
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LCR-16-125-T2H-D-S5日本CKD喜開(kāi)理帶導(dǎo)軌高精密滑臺(tái)氣缸 防止空氣混入。a.加足油液,油箱油面要經(jīng)常保持不低于油標(biāo)指示線(xiàn),特別是裝有大型液壓缸的液壓系統(tǒng),除第一次加入足夠的油液外,當(dāng)啟動(dòng)液壓缸時(shí),油進(jìn)入液壓缸后,油面會(huì)顯著降低,齒輪泵甚至使濾油器露出油面,此時(shí)需再往油箱加油至油面。b.定期清除附著在濾油器濾網(wǎng)
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥 或?yàn)V芯上的污物。如濾油器的容量不夠或網(wǎng)紋太細(xì),應(yīng)更換合適的濾器。C.進(jìn)、回油管要盡可能隔開(kāi)一段距離,防止空氣進(jìn)入產(chǎn)生噪聲。d.回油管應(yīng)插入油箱最低油面以下(約lOcm),回油管要有一定的背壓,一般為0. 3~0. 5MPa。e.注意各種液壓元件的外漏情況,往往漏油處也是
臺(tái)灣LITIAN力田電磁閥 進(jìn)氣處。{.?dāng)Q緊各管接頭,特別是硬性接口套,要注意密封面的情況。g,采取措施, 提高油液本身的抗泡性能和消泡性能,必要時(shí)添加消泡
WIN電磁閥 劑等添加劑,以利于油中氣泡的懸浮與破泡。h.在沒(méi)有排氣裝置的液壓缸上增設(shè)排氣裝置或松開(kāi)設(shè)備最高部位的管接頭排氣。
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