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SSB-02-2B2-A220臺灣SSAN上研電磁閥,油液容易變質

液壓系統液體的工作溫度一般在30～50℃范圍內比較合這，最高不超過65℃。一些在露天作業，環境溫度較高的液壓設備，規定最高工作溫度不超過85℃。溫度過低，液壓泵啟動時吸入困難；溫度過高，油液容易變質，同時增加系統的內泄漏。為防止油溫過高、過低，常在液壓系統中設置油冷卻器和加熱器，總稱熱交換器。列管式油冷卻器。齒輪泵油冷卻器的故障排除油冷卻器被腐蝕產生腐蝕的主要原因是材料、環境（水質、

臺灣LITIAN力田電磁閥
DSG-03-2B3S-A2-10   DSG-03-2B10S-A2-10  
DSG-03-2C2BS-A2-10  DSG-03-2C3BS-A2-10

氣體）以及電化學反應三大要素。選用耐腐蝕性的材料，是防止腐蝕的重要措施，而目前列管式油冷卻器多用散熱性好的銅管制作，其離子化傾向較強，會因與不同種金屬接觸產生接觸性腐蝕（電位差不同），例如在定孔盤、動孔盤及冷卻銅管管口往往產生嚴重腐蝕的現象，解決辦法，一是提高冷卻水質，二是選用鋁合金、鈦合金制的冷卻管。另外，冷卻器的環境包含溶存的氧、冷卻水的水質（pH值）、溫度、流

變量柱塞泵
PVS08-A1-F-R-10,  PVS16-A0-F-R-10  PVS16-A1-F-R-10,
PVS16-A2-F-R-10   PVS16-A3-F-R-10, PVS22-A0-F-R-10 

速及異物等。水中溶存的氧越多，腐蝕反應越激烈；在酸性范圍內，pH值降低，腐蝕反應越活潑，腐蝕越嚴重，在堿性范圍內，對鋁等兩性金屬，隨pH值的增加腐蝕的可能性增加；流速的增大，一方面增加了金屬表面的供氧量，另一方面流速過大，產生紊流渦流，會產生氣蝕性腐蝕；另外水中的砂石、微小貝類細菌附著在冷卻管上，也往往產生局部侵蝕。還有，氯離子的存在增加了使用液體的導電性，使得電化學

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FDCS-T03-15-71、 FDCS-T03-20-71、FDCS-T03-3-71、
FDCS-T03-6-71、 FDCS-T04-30-71、 FDCS-T04-40-71、

反應引起的腐蝕增大，特別是氯離子吸附在不銹鋼、鋁合金上也會局部破壞保護膜，引起孔蝕和應力腐蝕。一般溫度增高腐蝕增加。綜上所述，為防止腐蝕，在冷卻器選材和水質處理等方面應引起重視，前者往往難以改變，后者用戶可想辦法。對安裝在水冷式油冷卻器中用來防止電蝕作用的鋅棒要及時檢查更換。