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沅江市卡特挖掘機(jī)維修修理挖機(jī)的地方 沅江市卡特
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重慶美瑞特工程機(jī)械維修有限公司  
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北方重與羅賓斯公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,勢互,可在開、市場售、成本控制等方面形成明顯的協(xié)同效應(yīng),提升市場占率和核心競爭力。原機(jī)使用了不匹配的燃油.挖機(jī)作業(yè)要根據(jù)作業(yè)環(huán)境不同擇不同燃油,比如說冬季就要用黏較的柴油,夏季要用黏小的柴油.挖機(jī)電瓶電不足或電瓶線路接頭松動.柳股份公司副總裁黃敏向各地經(jīng)商及直營公司出緊急倡議:迅速行動起來,論是方救災(zāi),還是后方保障,伸出我們的援助之手,用實(shí)際行動幫助災(zāi)區(qū)民渡過難關(guān)、保障安、重建園械業(yè)部副部長陸燕蓀、沈烈初以及機(jī)械行業(yè)企業(yè)代表約參了此次會議.掘機(jī)散熱要,即水箱散熱器干凈不堵塞.基本保證了這兩點(diǎn),水溫就不會.然而,1年后的今天,這中華Vigo測試的結(jié)果印象深刻,并決定在整地采用駕駛室監(jiān)測。

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在這一動力輸出的過程中,如果相互嚙合的齒輪受卡,也會產(chǎn)生無回轉(zhuǎn)動作。一般齒輪嚙合不正常都會有異響產(chǎn)生,現(xiàn)駕駛員在操作中沒有聽到回轉(zhuǎn)有異響,所以機(jī)械傳動故障可以暫且排除在外。(3)控制油路的檢查由于該挖掘機(jī)其他動作均正常,說明提供控制油壓的輔助油泵工作正常。回轉(zhuǎn)動作的控制油路有3條,即控制回轉(zhuǎn)閥桿、制動松開閥和進(jìn)人停車制動活塞的油路。操作回轉(zhuǎn)手柄時(shí),觸摸回轉(zhuǎn)馬達(dá)壓力油管時(shí)有較強(qiáng)的油流感,說明主工作壓力油已到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá),控制閥的回轉(zhuǎn)閥桿能正常打開,控制油路工作正常。測量至停車制動活塞的油壓。打開該油路到回轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭,裝上三通接頭和壓力表,經(jīng)測量壓力達(dá)4MPa,說明該油路壓力正常。測量至制動松開閥的油壓。打開該油路到回轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭,裝上三通接頭和壓力表,經(jīng)測量壓力為0。4一0。6MPa,顯然是這一壓力太低(正常工作壓力應(yīng)為4MPa),無法打開制動松開閥,另一路的控制油也就流不到制動活塞內(nèi),更打不開回轉(zhuǎn)制動裝置,因此,回轉(zhuǎn)也就無動作。該油路壓力較低的原因有兩個(gè):一是控制閥產(chǎn)生泄漏,使進(jìn)人制動松開閥的油壓變低(把壓力表接在從控制閥到制動松開閥的控制油管的管接頭上,實(shí)測油壓僅為0。4一0。6MPa,說明控制閥已泄漏的判斷正確);二是制動松開閥因磨損使配合間隙變大產(chǎn)生泄漏(經(jīng)解體檢查,其閥桿與閥孔配合較好,也無卡死現(xiàn)象)。2、故障處理從故障的原因分析和檢查知,故障的主要原因是控制閥產(chǎn)生泄漏。由于修復(fù)比較困難,于是更換了控制閥,修復(fù)后,回轉(zhuǎn)動作恢復(fù)正常。發(fā)動機(jī)水溫過高故障原因分析挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過熱的原因:發(fā)熱過度。原因是發(fā)動機(jī)正時(shí)不良,著火過遲;燃燒室中竄入機(jī)油或噴入過量柴油;長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)造成液壓油溫過高。對發(fā)動機(jī)綜合觀察后,排除以上原因。發(fā)動機(jī)剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)正常,工作半小時(shí)后便過熱報(bào)警,看來另有其他原因。散熱不足。原因是水量不足,缺水運(yùn)行;水質(zhì)不良,水中混入機(jī)油,降低熱傳導(dǎo)性;水質(zhì)過硬產(chǎn)生大量水垢,嚴(yán)重影響散熱;水中混入氣體降低其散熱能力;節(jié)溫器不良,大循環(huán)開度不夠;泥沙、銹皮、水垢等雜質(zhì)堵塞水箱;水箱格柵被樹枝、昆蟲、泥沙雜物堵塞;水泵不良;風(fēng)扇皮帶松弛,風(fēng)扇葉片變形造成強(qiáng)制制冷不足等。參考以上原因,我們對挖掘機(jī)進(jìn)行了仔細(xì)檢查并咨詢廠家服務(wù)部。因?yàn)閯偸褂靡荒辏袛喙?jié)溫器應(yīng)該是正常的,水箱內(nèi)是防凍液無銹蝕及油污等,故障原因存在的可能性予以排除。

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