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湖南株洲小導(dǎo)管成型機(jī)

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小導(dǎo)管尖頭設(shè)備操作規(guī)程:

1. 縮管機(jī)初次使用時應(yīng)空載縮管20~30次,觀察各部位均正常后方可使用。

2. 縮管機(jī)在冬季使用時應(yīng)空載縮管20~30次,以使油溫增高一些。

3. 按下張開按鈕,模座張開后,根據(jù)所縮管膠管規(guī)格選用相應(yīng)的模具安裝在憑借多年的技術(shù)沉淀和小導(dǎo)管小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)操作說明加工制造能力研發(fā)生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺專門用于格柵拱架聯(lián)系筋彎曲成型的專用設(shè)備——格柵拱架八字筋成型機(jī)。隧道小導(dǎo)管小導(dǎo)管加工尖頭機(jī)使用方法超前小導(dǎo)管小導(dǎo)管隧道加固該設(shè)備一經(jīng)推出,便受到新老客戶的一直認(rèn)可,目前已廣泛應(yīng)用于中鐵及中交各大公司及項(xiàng)目部。

導(dǎo)管專用加工機(jī)效益對比 對比項(xiàng)目 傳統(tǒng)人工方式 小導(dǎo)管尖頭加工機(jī) 耗材成本 乙炔/罐+氧氣/罐=110元 無(大大節(jié)省耗材成本) 電費(fèi) 3kWh 5.5kWh 產(chǎn)量 1人/小時20根 6根/分鐘×60分鐘=360根 成品質(zhì)量 粗糙 標(biāo)準(zhǔn)美觀

超前小導(dǎo)管,是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝方法,主要用于自穩(wěn)時間段的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。

為什么要用小導(dǎo)管尖頭機(jī)做超前小導(dǎo)管­

1超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中,超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用,注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性,有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定,不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。

2超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖,松散、無粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫(卵)石層級破碎巖層。

3通過超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性,漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后,能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過一定時間凝結(jié),將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個整體,形成一個結(jié)構(gòu)新,強(qiáng)度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、我公司率先研發(fā)出新工藝，成功解決超前小導(dǎo)管前端尖角加工難的問題！

2、設(shè)備增加自動送料機(jī)構(gòu)，無需人工送進(jìn)，操作性高；

3、壓縮模具采用高強(qiáng)度耐磨材料，經(jīng)久耐用。

4、加工工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕;

5、機(jī)器性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，成品率高，振動小，噪音低;

小導(dǎo)管沖孔機(jī)工作效率：
1、每天正常工作八小時一人一機(jī)可沖孔20000萬余孔
2、沖孔速度:80-120次/分,無需定位，無需劃線。
3、孔距精度：±1mm。
4、大工件沖孔長度:6M單次送料長度：1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。
5、操作界面簡單易學(xué)，傻瓜操作，有自動計(jì)算功能，有單支等距沖孔（專業(yè)針對防盜窗管材沖孔設(shè)計(jì)程序，只要把料長，沖針直徑，孔數(shù)輸入電腦，就會自動計(jì)算頭尾長度和孔距）。

湖南株洲小導(dǎo)管成型機(jī)