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該創新性動力系統由博世與雪鐵龍合作研發，在傳統內燃機的基礎上增加了液壓單元與氮氣蓄能器，是全球首款配備氣動蓄能器的液壓混合動力系統。該系統能夠實現快速充能，意味著可以有效回收并利用制動過程

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中剩余的能量。使用這款驅動系統可以在城市交通中最高節省45%燃油消耗，大幅降低緊湊型轎車的油耗和二氧化碳排放。該系統同樣可應用于城市交通中走走停停的輕型城市運輸卡車上。
   液壓混合動力技術原理

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   除傳統內燃機外，液壓混合動力系統還包括蓄能器和液壓油箱。在車輛制動時，液壓單元作為液壓

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泵把液壓油壓入蓄能器，油液和氣體互相分隔。蓄能器通過氣體的壓縮來存儲能量，就像我們平時看到的彈簧一樣。