75/63加油站地埋雙層輸油管廠家 |
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價(jià)格:1.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:洛陽 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:洛陽 | |
上架時(shí)間:2017-12-30 11:54:38 | 瀏覽量:78 | |
洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè): | 主要客戶:石油 化工 礦山 冶金 電業(yè) 河道疏浚 | |
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聯(lián)系人:王芳 (小姐) | 手機(jī):13721616013 |
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郵箱:13721616013@163.com | 地址:洛陽市孟津縣麻屯鎮(zhèn)飛機(jī)場工業(yè)園區(qū) |
75/63加油站地埋雙層輸油管廠家 洛陽國潤新材主營:加油站地埋雙層輸油管,輸油管道,EVOH復(fù)合輸油管道,63?90mm,管道綜合性能優(yōu)越:耐腐蝕,抗靜電,抗?jié)B透,耐油性能好,重量輕,價(jià)格便宜。
在加油站建設(shè)中,加油站地埋雙層輸油管的建設(shè)是工藝設(shè)計(jì)施工中的重要項(xiàng)目之一。傳統(tǒng)的加油站復(fù)合輸油管一般都采用無縫鋼管。無縫鋼管與普通水力管材相比具有強(qiáng)度高,承受內(nèi)壓力大,內(nèi)表面光滑,水力線性條件好等優(yōu)點(diǎn),在加油站的輸油管線選材中得到廣泛應(yīng)用。但無縫鋼管在施工及安裝中存在造價(jià)高;耐腐蝕性差,使用壽命短;抗?jié)B透性低,不環(huán)保;專業(yè)施工,技術(shù)要求高;連接需動(dòng)用明火,維修、施工安全系數(shù)要求高等缺點(diǎn)。由于無縫鋼管管材原因發(fā)生的事故也在不斷發(fā)生,歐洲、美國等國家已經(jīng)頒布制度禁止使用此種工藝。隨著科技的不斷發(fā)展,新型的加油站復(fù)合輸油管正逐漸被推廣應(yīng)用。
加油站地埋雙層輸油管國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn): GB 50156?2012 存在問題:沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。
加油站地埋雙層輸油管國外標(biāo)準(zhǔn): EN 14125:2013 IP 2:2001 UL 971:2006 存在問題:技術(shù)參數(shù)不一致,測定方法可操作性差,缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備。
加油站地埋雙層輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性,同時(shí)也使管子容易安裝。
與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站地埋雙層輸油管具有以下優(yōu)點(diǎn): 1.耐腐蝕。加油站復(fù)合輸油管具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。 2.承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站復(fù)合輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無縫鋼管。高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材大工作壓力不小于0.35MPa的要求。 3.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站復(fù)合輸油管因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。 4.安全抗靜電性。加油站復(fù)合輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求(體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω)。 5.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10?12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3?5日。 6.運(yùn)輸方便。加油站復(fù)合輸油管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
加油站地埋雙層輸油管簡介: 管體????高密度聚乙烯 粘結(jié)層 ????把聚乙烯和EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起 加油站復(fù)合輸油管防滲層 ????純凈 EVOH EVOHEVOH(乙烯 (乙烯—乙烯醇共聚物)
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