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拆下要檢查的噴油器和該缸的高壓油管，將噴油器接到“T”形高壓油管的一端正黨風上，“T”形高壓油管的另一端裝有事先調(diào)整好的標準噴油器，然后將“T”形高壓油管的一端裝到噴油泵上，將油門加到最大，擰松其他各缸的高壓油管，用啟動機帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，觀察噴油器的噴油情況，如果兩個噴油器不同時噴油，應(yīng)該調(diào)整被檢查的噴油器噴油壓力，使兩個噴油器同時噴油。

挖掘機發(fā)動機掉轉(zhuǎn)速故障原因：
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
2 挖掘機發(fā)動機故障.(轉(zhuǎn)速太低)
3 電磁閥間隙過大,供油不足,導致挖掘機發(fā)動機掉速,熄火.
4 挖掘機發(fā)動機負載過大.
5 挖掘機液壓系統(tǒng)故障.
6 燃油壓力低,燃油品質(zhì)差.
7 挖掘機氣門間隙不對.
8 發(fā)動機的某一個發(fā)動機缸運調(diào)定值不對.
9 挖掘機進氣系統(tǒng)漏氣.
10 制動器以及轉(zhuǎn)不正常.
11 挖掘機噴油定時有錯,燃油量的調(diào)定值不對.
12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
13 挖掘機液壓故障.

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周至三一挖掘機維修無力搶修廠打開一缸氣門室蓋，盤動曲軸同時查看一缸進排氣門搖臂運動情況，到飛輪上一缸供油開始時刻。盤動聯(lián)軸器從動盤到一缸出油閥緊座出油口油面波動，停止轉(zhuǎn)動。反向盤動從動凸緣盤，到中間凸緣盤固定螺釘正對驅(qū)動凸緣盤上弧形長孔中心位置，固定凸緣盤定位螺釘。

在典型的系統(tǒng)配置中，當系統(tǒng)脫離中立位置，處于正反向工作狀態(tài)時，補油壓力值將少許降低。連續(xù)慢慢地讓系統(tǒng)正反向交替工作至少五分鐘后，關(guān)掉發(fā)動機，拆下壓力表，擰好測壓接頭帽。由于在系統(tǒng)啟動過程中，管路與殼體中會存留部分油液，此時檢查油箱油面，如有必要，加油至規(guī)定值。

起動發(fā)動機，操縱馬達作回轉(zhuǎn)動作，因回轉(zhuǎn)馬達已與回轉(zhuǎn)減速機脫離，馬達在正反空轉(zhuǎn)，馬達運轉(zhuǎn)平穩(wěn)并無異音，證明回轉(zhuǎn)馬達無故障，把馬達從挖掘機中分離掉。第二步是用人來推動鏟斗(鏟斗已離開地面)，讓挖掘機左右的旋轉(zhuǎn)動起來，在機上的人來判定異音是從回轉(zhuǎn)減速機中出發(fā)的還是從回轉(zhuǎn)齒圈中發(fā)出的。

擰緊內(nèi)罩螺釘后，換上新的正時齒輪皮帶，起動起動機，發(fā)動機仍沒有起動，檢查電路，高壓電已經(jīng)到達各缸；重新檢查曲軸齒輪，正時齒輪和飛輪上的點火正時記號，皮帶的自由長度和齒數(shù)(我們懷疑新皮帶有質(zhì)量問題)，皮帶裝復(fù)的預(yù)緊力(經(jīng)驗做法是以張緊后皮帶能翻轉(zhuǎn)90°為宜)都符合要求。

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