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由于其它各項(xiàng)動(dòng)作基本正常，說明故障不在主安全閥而是在分泵上，故應(yīng)將故障排查的重點(diǎn)放在工作主泵左側(cè)分泵。2故障判斷與排除由于挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)雖然緩慢但卻有力，說明該變量分泵的壓力能達(dá)到要求，而其流量可能達(dá)不到要求，故障應(yīng)在分泵的流量調(diào)節(jié)上。用壓力表分別測(cè)量斗桿的油路壓力為30MPa，回轉(zhuǎn)油路壓力為24MPa，壓力皆符合要求。因故障的出現(xiàn)是突發(fā)性的，分泵的最大流量限位螺釘和起調(diào)點(diǎn)壓力螺釘皆沒有調(diào)整過，說明上述調(diào)整應(yīng)該沒有問題。拆下分功率變量柱塞泵的調(diào)節(jié)器，對(duì)其進(jìn)行分解檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)左分泵調(diào)節(jié)器上的大功率彈簧折斷，可斷定故障為彈簧折斷后左分泵壓力升高時(shí)，該分泵流量調(diào)節(jié)移到最小排量位置。由于左分泵供給左側(cè)閥組的3個(gè)動(dòng)作，只有回轉(zhuǎn)是單泵供油，所以造成轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)緩慢。更換了大，小功率彈簧，裝復(fù)后進(jìn)行試車，故障消失。

小松360大臂和行走速度慢故障原因:
1.行走PPC閥故障,造成大臂和行走速度慢的故障.
2.EPC電磁閥故障.
3.行走閥芯卡死,引起大臂和行走速度慢的故障.
4.是不是沒有兔子檔啊.
5.油缸缸徑變大了,流量就不足了,動(dòng)作自然就慢了.
6.閥桿部位被雜質(zhì)堵塞.
小松360大臂和行走速度慢故障維修方法:
1.疏通閥桿部的雜質(zhì).
2.修理行走PPC閥.
3.維修EPC電磁閥.
4.調(diào)整流量大小.

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分缸高壓線順序插錯(cuò)，現(xiàn)象：起動(dòng)十分困難，起動(dòng)后嚴(yán)重不穩(wěn)，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點(diǎn)火順序插好分缸高壓線。原因2：斷電器觸點(diǎn)間隙過大，現(xiàn)象運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有缺火停頓現(xiàn)象，越提高轉(zhuǎn)速越嚴(yán)重伴有排氣放炮音，措施：將觸點(diǎn)間隙調(diào)至0.35~原因：斷電器觸點(diǎn)間隙過小，現(xiàn)象：有失火停頓音，高轉(zhuǎn)速時(shí)也無改善，點(diǎn)火線圈易發(fā)熱，措施：同上項(xiàng)措施。

夏河住友挖掘機(jī)維修沒勁修理廠家應(yīng)更換磨損件。排放藍(lán)煙的原因及排除方法排放藍(lán)煙系因燃燒室有過量的機(jī)油在燃燒所致。出現(xiàn)這種故障的原因如下：油底殼加機(jī)油過量。機(jī)油過多，會(huì)隨著高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸飛濺到缸壁，并竄入燃燒室。排除方法是停機(jī)約10分鐘，然后檢查油標(biāo)尺，將過量的機(jī)油排掉。

重心位于掛車部位，剎車時(shí)掛車向前的慣性較大，需要的制動(dòng)力也大。因此，調(diào)整小四輪拖拉機(jī)主機(jī)與掛車剎車同步時(shí)，應(yīng)以調(diào)整掛車為主。具體方法是:先把主機(jī)的制動(dòng)連桿摘掉，對(duì)掛車制動(dòng)裝置的各個(gè)部位進(jìn)行調(diào)整，直至剎車時(shí)掛車的車輪與地面出現(xiàn)拖滯印痕為止，然后再把主機(jī)的制動(dòng)連桿與踏板的杠桿臂連接好，調(diào)整主機(jī)制動(dòng)連桿的連接長(zhǎng)度，直到機(jī)組剎車時(shí)，所有的車輪與地面有摩擦痕跡，即為調(diào)整合格。4.主機(jī)與掛車制動(dòng)不同步由于小四輪拖拉機(jī)配帶掛車運(yùn)輸貨物時(shí)。

通過以上改進(jìn)，雖然提高了密封件的耐磨性和密封性能，但仍沒有解決材料彈性差，磨損后無外漲自補(bǔ)能力使徑向間隙增的而漏油的缺陷。為消除這一缺陷，可將接盤油道進(jìn)行如下改進(jìn)；將孔A加深至右端環(huán)槽中間位置徑向打4個(gè)導(dǎo)油孔C(直徑為φ0.5mm)，分別與4個(gè)均布的進(jìn)油孔A相通。

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