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對于新的、大修過的發(fā)動機(jī)或停放超過5天未用的柴油發(fā)電機(jī)組，起動前應(yīng)先轉(zhuǎn)動曲軸3~5轉(zhuǎn)。而對于渦輪增壓型發(fā)動機(jī)，須先卸下機(jī)油進(jìn)油管，加入50—60毫升干凈的潤滑油，使軸承得到潤滑。然后再裝回機(jī)油進(jìn)油管。 這里著重指出的是，對于那些平時停放，僅作應(yīng)急使用的柴油發(fā)電機(jī)組，為保證及時啟動，在停放期內(nèi)，應(yīng)每隔3~5天便起動試運(yùn)行一次，并使得水溫、油溫達(dá)60℃以上，同時確保機(jī)房的室內(nèi)溫度不低于10℃。為什么新機(jī)使用一段時間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器？答：新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。由福安市奧深電機(jī)有限公司售出的機(jī)組在進(jìn)行售后客服和在包過程中，我們會由專業(yè)人員為您進(jìn)行相關(guān)保養(yǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量太大怎么辦？機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)組中的作用之一是冷卻，即將機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量帶走并通過散熱器散發(fā)，使機(jī)油溫度保持在70-90度范圍內(nèi)，以降低柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)件的溫度。如果機(jī)組的機(jī)油溫度過高、耗量太大則影響的正常其運(yùn)轉(zhuǎn)且使運(yùn)行成本提高。那么如何分析并解決這一問題呢？

一、油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙

1）柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過重 排除方法：降低負(fù)荷

2）機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞排除方法：清洗冷卻順或散熱器油路

3）冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足排除方法：注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速。

4）機(jī)油容量不足 排除方法：加注機(jī)油至規(guī)定平面

5）溫度表指示不準(zhǔn)確排除方法：校驗或更換

二、油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍(lán)煙：
1）使用的機(jī)油牌號不當(dāng)排除方法：按規(guī)定牌號選用
2）活塞環(huán)被粘住或磨損過甚，氣缸套磨損過甚使機(jī)油竄入燃燒室，燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱。排除方法：更換活塞環(huán)，必要時更換氣缸套。
3）活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞排除方法：清理積碳或更換油環(huán)。
4）增壓柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器彈力密封裝置失效。排除方法：拆檢強(qiáng)力氣環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效，否則應(yīng)更換。
5）長期處于低負(fù)荷運(yùn)行排除方法：適當(dāng)提高負(fù)荷

從使用的角度講:應(yīng)正確操作 ,按期維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動機(jī) ,當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時 ,能及時地根據(jù)冒煙的煙色 ,分析故障產(chǎn)生的原因 ,應(yīng)用正確的檢查方法及時地處理故障 ,使柴油發(fā)電機(jī)工作在良好的狀態(tài)。

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