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從液壓閥氣蝕的形成來看，不考慮液壓閥的結構因素，氣蝕的產生主要與液壓油產生氣泡及液壓閥的頻繁動作有關。

(1)液壓油產生氣泡

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    在液壓傳動中，液壓油總是含有一定量的空氣。空氣可溶解在液壓油中，也可以氣泡的形式混合在液壓油中。對于礦物型液壓油，常溫時在一個大氣壓下約有6%一12%的溶解空氣。油液中空氣分離成氣泡的臨界壓力與油液的種類、油溫和空氣溶解量有關。防止液壓油產生氣泡，可減緩氣蝕的發生。

（2}液壓閥的頻繁動作

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    在液壓系統中，各類液壓閥都是通過改變閥孔的大小，使其過流面積和壓力差發生變化來實現對液流壓力、流量與流動方向控制的，以滿足執行元件所需的力(或力矩)、速度與方向的要求。液壓閥的頻繁動作，使得油液壓力的變化頻率過快、過高，將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗證明，壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。

3預防液壓閥氣蝕的對策

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    預防液壓閥氣蝕除了合理設計、科學選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設備對減少液壓閥氣蝕至關重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發生，主要是盡量減少液壓油產生氣泡及正確操作液壓閥。