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可將回轉(zhuǎn)裝置在上坡時(shí)鎖上，保證行駛。電子監(jiān)控:具有故障監(jiān)測(cè)，狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能.6駕駛室法國(guó)道瑟爾公司采用法國(guó)先進(jìn)技術(shù)制造，先進(jìn)的人性化，多樣化，個(gè)性化設(shè)計(jì)，能夠打破并噪音聲波，穩(wěn)固的圓弧型造型設(shè)計(jì)，確保駕駛室，震動(dòng)，具有降噪音，隔震，防碰撞，密封性強(qiáng)等特點(diǎn)，防止落物傷害的駕駛室符合歐美勞動(dòng)的頂部保護(hù)。內(nèi)部采用長(zhǎng)壽命自動(dòng)軸承以及液壓馬達(dá)使駕駛員工作更方便，，舒適。齒輪箱和制動(dòng)器共用。在駕駛室裝有回轉(zhuǎn)鎖止制動(dòng)踏板。

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應(yīng)注意。下車后關(guān)閉所有的用電器；前日行車時(shí)應(yīng)注意對(duì)蓄電池充電，待停車時(shí)蓄電池應(yīng)是充足電的；對(duì)于蓄電池電壓低不能啟動(dòng)的故障，可以換一組蓄電池或者并聯(lián)一組蓄電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；②清理蓄電池接線柱，擰緊電源線接線夾子，使電源線與蓄電池接線柱可靠接觸；③清理蓄電池接地線接地端，并使其町靠接地；將發(fā)動(dòng)機(jī)可靠接地；④維修更換啟動(dòng)繼電器；⑤檢查維修點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；檢查維修啟動(dòng)機(jī)；⑥蓄電池使用日久，可能有一個(gè)損壞。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)故障排除方法：①蓄電池電壓低落是由于前日停車后沒(méi)有關(guān)閉車上用電器引起的使內(nèi)阻變大，應(yīng)定期維修蓄電池，并正確對(duì)蓄電池充電；必要時(shí)換新一組蓄電池，并保持蓄電池充電充足，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)。

工程機(jī)械保養(yǎng)知識(shí)教程潤(rùn)滑油的添加已經(jīng)加過(guò)油了，還欠潤(rùn)滑嗎？挖掘機(jī)修理設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對(duì)潤(rùn)滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標(biāo)的潤(rùn)滑劑，才能使設(shè)備得到良好的潤(rùn)滑，不看準(zhǔn)牌號(hào)隨便加油是要壞事的。多加點(diǎn)潤(rùn)滑油，沒(méi)壞處？設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設(shè)備的使用說(shuō)明書中都有明確的規(guī)定和要求。維護(hù)保養(yǎng)者應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺及視窗等適量地補(bǔ)充，過(guò)量地加注潤(rùn)滑油，則有害無(wú)益。加潤(rùn)滑油后，干得快！嚴(yán)格地講，這是概念理解上的誤區(qū)，只有燃油才直接參加作功。加潤(rùn)滑油，一般是指將潤(rùn)滑油加到相互運(yùn)動(dòng)的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有一定厚度的潤(rùn)滑油膜，達(dá)到隔開(kāi)摩擦副兩個(gè)相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時(shí)還有冷卻機(jī)件和密封的作用。加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。漏油了，換個(gè)密封圈？液壓系統(tǒng)中，大多數(shù)情況下漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈是以彈性(壓力)起密封作用的。密封圈安裝到位后，無(wú)油壓時(shí)它的彈性應(yīng)能對(duì)接觸面有預(yù)壓力，即其截面應(yīng)有一定的壓縮變形;有油壓作用時(shí)，它就被壓到溝槽的一側(cè)靠彈性等起到密封作用。更換密封圈時(shí)，一定要嚴(yán)格按照說(shuō)明書選用相同尺寸的密封圈，否則就不能保證其適當(dāng)?shù)膲壕o度等要求。同時(shí)，應(yīng)特別注意：不應(yīng)用已用過(guò)的密封圈，而用新密封圈時(shí)也應(yīng)仔細(xì)檢查其表面質(zhì)量，在確認(rèn)無(wú)小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后方可使用。漏油了，馬馬虎虎換個(gè)密封圈是肯定要誤事的。密封圈型號(hào)不錯(cuò)，套上就行？更換密封圈時(shí)，應(yīng)先將液壓系統(tǒng)打開(kāi)的部位嚴(yán)格地清洗，并嚴(yán)防雜質(zhì)、臟油混人系統(tǒng)中。安裝時(shí)，最好使用專用工具，以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過(guò)元件的螺紋部位，特殊情況下應(yīng)自制簡(jiǎn)易安裝用具或應(yīng)用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號(hào)液壓油。“套上就行”的說(shuō)法實(shí)質(zhì)上是不行的。備用密封圈，隨便放著就行？由于密封圈含有較多的添加物，易老化變質(zhì)。因此，在保存時(shí)既要避免陽(yáng)光的照射，又要防止它受潮和受熱，還要注意不能接觸酸、堿物質(zhì)，通常存放不要超過(guò)一年半的保存期。不能用繩子或鐵絲等將它們串起來(lái)掛著保存。因此，將備用密封圈隨便放著是不行的。油臟了，倒了吧？除了已酸敗變質(zhì)的液壓油外，還有較多的液壓油及潤(rùn)滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經(jīng)沉淀和過(guò)濾后還可重新使用。污染較重的油液經(jīng)簡(jiǎn)單處理后，可用作粗加工設(shè)備潤(rùn)滑及露天設(shè)備防銹使用，或?qū)U油收集上繳供廢油再生使用，這樣可節(jié)約能源，減少浪費(fèi)。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環(huán)境，違背了可持續(xù)發(fā)展的原則。

延川縣卡特挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢地址該機(jī)本身帶有“EPM”，具有自動(dòng)檢測(cè)校正跑偏功能，在按說(shuō)明書進(jìn)行“OFST”自檢后，故障仍然不能，而且“跑偏”，“突然轉(zhuǎn)向”的由每天1～2次發(fā)展道5～6次，嚴(yán)重影響操作，操作人員須時(shí)刻不離操縱桿以防突然轉(zhuǎn)向，后面熨平板撞擊路沿石.后經(jīng)廠方保修人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，修正，但仍然不能解決問(wèn)題.由于是新機(jī)，且在更換制動(dòng)電磁線圈后出現(xiàn)此現(xiàn)象，本著“先簡(jiǎn)后繁”原則重點(diǎn)檢查了制動(dòng)總閥.發(fā)現(xiàn)所更換線圈的閥芯與閥座的連接位置不正，拆卸后發(fā)現(xiàn)連接處螺紋已損壞，閥芯位置不對(duì)中，并且行程不到位.

噴油嘴卡死的主要原因：①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件.此外，噴油器調(diào)壓彈簧，挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩，鉛絲經(jīng)高壓油管噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死.②機(jī)溫過(guò)高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死.而供油時(shí)間過(guò)遲，冷卻水道水垢過(guò)多或堵塞，水泵葉輪端面磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)喝又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱.③出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障.④噴曲壓力過(guò)低，造成室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；⑤噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死.⑥零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等.

延川縣卡特挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢地址分電壓蓋漏電，現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，有火和回火現(xiàn)象，可以看到分電器蓋上有"爬電"現(xiàn)象，措施：換用新分電器蓋.原因：分缸高壓線順序插錯(cuò)，現(xiàn)象：起動(dòng)十分困難，起動(dòng)后嚴(yán)重不穩(wěn)，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點(diǎn)火順序插好分缸高壓線.