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ZM22060-S1805瑞士WANDFLUH萬福樂單向閥，液壓系統

國內一些配置較高的汽車起重機特別是100t以上的汽車起重機的液壓系統一般都采用進口部件，這些進口部件一旦出現故障，維修難度大，周期長，經濟損失巨大。本文通過對300t汽車起重機進口液壓泵主軸的故障處理過程進行講述，為同類故障的處理提供參考。

1問題的提出

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    某單位所用的QY300汽車起重機是國產的第一臺，在某中醫學院鋼結構吊裝過程中，上車動力突然消失，檢測電氣系統和液壓部件均正常工作，最后發現，原因是該車五聯液壓泵的輸入軸花鍵磨損過度，傳動失效，發動機動力無法輸出該部件與液壓泵的主軸為一整體結構(見圖1)，是歐洲某國產品，國內沒有備件，進口配件需要3個月的時間如不采取其他措施，將面臨違約賠償和停機三個月的經濟損失。

日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
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KSO-G03-91B-7TD-20、KSO-G03-91B-7TN-20、KSO-G03-91B-7TP-20、

花鍵軸受力情況分析:花鍵軸在正常傳動情況下應該只承受扭知，但在發動機啟動和停比時會承受小齒輪的周向同轉沖擊，在高速回轉過程中，如果小齒輪動平衡不良，將造成徑向跳動，對花鍵軸產生徑向沖擊從損壞情況來看，小齒輪和花鍵軸之間松動較大，高速同轉時存在跳動，小齒輪外側齒圈和聯軸器內齒圈配合縫隙較大，聯軸器減震效果不好聯軸器是德國另外一家公司設計，對負載考慮不足，設計強度偏低，長期磨損后與小齒輪之間出現間隙，啟動和停止瞬間造成沖擊.

臺灣ELITE愛力特 液壓泵 葉片泵，油泵
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VE1-40F-A1、VE1-40F-A2、VE1-40F-A3、
VV-SV-VAF-P2-15-02

    花鍵軸和小齒輪材質分析:花鍵軸表面呈現點蝕狀脆性磨損，并伴有脫落物，小齒輪內花鍵屈服性磨損。檢測表明，小齒輪硬度達到了HRC50. 5，而花鍵軸的硬度也只有HRC52，本應作為易損件的小齒輪硬度偏高，而花鍵的硬度優勢不明顯，加之韌性不足，沖擊強度低，局部材料以脆性斷裂的形式剝離。