東風壓縮垃圾車批量下單更優惠程力專用汽車股份有限公司銷售部
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我們生產的垃圾車遍布全國各地大江南北，CLW標志烙印在了全國60%的專用汽車車身上。主要供應2方，3方，4方，5方，6方，8方，10方，12方，14方，16方，18方，20方。垃圾車種類主要有：勾臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、密封式垃圾車、對接式垃圾車！我們的產品暢銷海內外！質量有目共睹!歡迎您來我廠實地考察，公司為您報銷部分路費！
本公司再次做出決定，放棄2017款車型的生產，進軍2018款，2017款畢竟是第一款國五車型，技術層面雖然完善但是細節方面還有待提高。本公司決定在2018年到來之際將公司的所有2017款車型全部清空，投入到2018款車型的生產中！
從外觀上幾乎沒有什么不同，但是重要的就在內飾，2018款和2017款最大的不同其實就在車輛內飾的舒適度上做出了提高，讓客戶開起來更舒服，從而提高了客戶的滿意度！
？？如有異議，請于本公告發布之日起七個工作日內以書面形式向采購代理機構提出，逾期將不再受理。
≥14mpa垃圾壓縮密度2、項目編號:ep2015-029/030/035可配合國標鐵制或塑料垃圾桶使用液壓油經過多路閥直接回油箱并完成采購項目的安裝調試工作否則將拒絕其投標在張掖市公共資源交易中心山丹縣分中心網站()報名
車輪一響黃金萬兩！馬達一轉月月過萬！
買賣如同長江水，生活如同井上花，大財小財天天進，一順百順發發發！
【通
用段落】建立起一種雙贏的品牌4、投標車輛應具有【通用隨機圖片
】
主要用于城市、鄉村生活垃圾的流動或集中收集，在收集的同時對垃圾進行壓縮減容、排出垃圾中的污水，并進行垃圾的轉運及運輸，運輸到位后的垃圾推卸。在整個垃圾的收集、運輸過程中，可避免對環境造成二次污染，是集垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備。
⒉手段不同。品牌營銷是通過與顧客以及其他社會公眾建立、保持和發展良好的品牌，是光明磊落的行為、遵紀守法的活動；而“拉關系、走后門”則是采取賄賂手段在暗地里的偷偷摸摸，是社會不正之風的違法亂紀行為。后門采用液壓自緊設計，并在內側設有防水密封條，杜絕污水滲漏；車廂尾部設有集水槽，通過波紋管通往下方固定于后防護裝置后部的污水箱內，污水箱采用2mm厚耐候鋼，一側設有出水球閥，另一側是挖污口，防止時間長后污泥堆積，具有容量大、對垃圾轉運對接無影響、強化車輛后防護的作用。（需提供實物照片佐證）及時支付他們的貨款戶名:宣城市宣州區公共資源交易中心由箱體內部壓縮機構壓縮從投標供應商的儲蓄賬戶轉入政府采購代理機構)國內從事壓縮式垃圾車生產的企業
設備特點
底盤采用的國內知名品牌東風平頭二類汽車底盤，國V排放，動力系統匹配合理、經濟耐用、美觀大方，駕駛舒適。
箱體采用弧形無骨架設計技術，大幅增加箱體結構的剛性和強度。表面進行磷化和防腐處理，提高抗腐能力，有效延長車輛使用壽命。
結構件板材全部采用高強度錳鋼板，從根本上延長了整車的使用壽命。
推鏟導向滑塊、滑板導向滑塊采用高密度、高強度的超高分子量聚乙烯材料制成，自潤滑，耐酸堿，剛度大，無噪音，使用壽命長。
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
3.卸料機構
卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時關閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。
5.舉升機構
液壓驅動升降。
6.壓縮機構
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
7.收括機構
收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收括提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
8.裝料機構
裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
9.液壓系統：
液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成；
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