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橡膠止水帶怎樣修補及修補方案

橡膠止水帶怎樣修補及修補方案詳細介紹：

汽車坡道伸縮縫處橡膠止水帶在施工中未維護到位，致使在回填土過程中造成局部損壞，針對此段橡膠止水帶采取以下修補措施。

一、橡膠止水帶修補措施：

1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環向方向鑿出一個三角凹槽，凹槽深3cm，寬5cm。如（圖一）鑿除混凝土同時注意保護其余未損壞橡膠止水帶，以免被混凝土廢碴損壞。

2、將破損橡膠止水帶取出，更換新橡膠止水帶，接頭處采用冷粘結處理，接面部位保持平展用磨光機磨平3厘米、涂膠水壓實即可，待接頭處粘合后，在鑿出的凹槽內添加界面劑，將橡膠止水帶固定在凹槽內，最后加入遇水膨脹止水膠或雙組份聚硫密封膠。（如圖二）

二、橡膠止水帶的施工方法橡膠止水帶怎樣修補及修補方案

橡膠止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋進混凝土中。由于混凝土中有尖角的石子和銳刃的鋼筋，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中應注意安裝定位方法和澆搗壓力，以避免止水帶被刺破。由于橡膠撕裂強度比拉伸強度低，所以如果止水帶刺破將會大幅度降低止水帶抵抗外力的能力。

雙組份聚硫密封膏的施工做法及注意事項

 1、施工做法

 （1）、基層處理

①首先將基面清理干凈，要求基面平整、干燥；

②如基面有起砂或高低不平等現象應重新抹上水泥砂漿進行修整并達到規定的水泥砂漿強度等級；

③如基面潮濕應用噴燈烤干施工界面后再用鋼絲刷刷一遍以清除烘烤后掉下的水泥屑及塵土；

（2）、施工做法

①將聚硫密封膏A組分和固化劑B組分以10：（1～2）（質量比）的比例嚴格計算，將兩個組分充分攪拌混合均勻，人工攪拌時間不少于8min，用手提電鉆或手槍鉆攪拌不少于5min，以采用機械攪拌方法為宜，攪拌時間只能多不能少，否則攪拌不均勻造成局部固化不完全面達不到密封防水效果，B組分應根據氣溫作適量調整，一般夏季用1份，冬季用1.2份，春秋季用1.1份，配置好的材料應在2h內用完，否則慢慢固化變稠造成施工困難和降低性能，應注意用多少配多少，否則配多了用不完造成浪費橡膠止水帶怎樣修補及修補方案

②將充分攪拌均勻的該產品刮入縫內并壓平，嵌縫工作分二次進行，第一遍先刮入縫兩側，第二遍再將縫內填滿壓平，另外也可將該產品裝入密封專用膠管中，用施膠槍將膠擠出施工，發現氣泡應及時施膠修補；

③施工完畢后應對接縫進行全面檢查，及時修補孔洞。應特別注意該品固化前的保護，避免在充分固化前損壞。