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        程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售三分公司是以汽車(chē)、教育、投資為主體的集團(tuán)公司，程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售三分公司是程力集團(tuán)重要組成部分，是程力集團(tuán)汽車(chē)板塊主要支柱企業(yè)。 2010年初，程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司占地500畝，在冊(cè)員工2000余人，產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)10000余臺(tái)，產(chǎn)值10億元，外貿(mào)出口1500萬(wàn)元，上繳國(guó)家稅收2000萬(wàn)元；至2014年初，公司占地?cái)U(kuò)建到2000畝，在冊(cè)員工10000人，產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)20萬(wàn)余臺(tái)，銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)各地以及出口至國(guó)外。

程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專(zhuān)用汽車(chē)制造商，是國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)專(zhuān)業(yè)制造銷(xiāo)售環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的廠家。

注冊(cè)商標(biāo)“程力威”牌榮獲商標(biāo)，東風(fēng)、福田、解放公司的重要合作伙伴。

湖北程力主打產(chǎn)品有垃圾車(chē)、灑水車(chē)、隨車(chē)吊、消防車(chē)、油罐車(chē)、吸污車(chē)、吸糞車(chē)，LED廣告車(chē)，掃路車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)、散裝飼料運(yùn)輸車(chē)等200多種車(chē)型。

公司產(chǎn)品已率先通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過(guò)3Ｃ強(qiáng)制認(rèn)證，并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。

混泥土攪拌車(chē)的分類(lèi)：

按混凝土攪拌車(chē)所裝運(yùn)的混凝土含水量來(lái)分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車(chē)。

大小型攪拌車(chē)廠家_混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸合同_5方攪拌車(chē)圖片

泥攪拌車(chē)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、多底盤(pán)多配置選擇，滿(mǎn)足不同客戶(hù)需要。

2、液壓泵采用美國(guó)進(jìn)口EATON伊頓知名品牌;馬達(dá)采用美國(guó)進(jìn)口EATON伊頓知識(shí)品牌;減速機(jī)采用意大利進(jìn)口BONFIGLIOLI幫飛力知名品牌;可選裝法國(guó)ZF減速機(jī)，選裝意大利ARK油泵、德國(guó)ZF采弗等知名品牌。

攪拌_混凝土攪拌車(chē)規(guī)格_攪拌車(chē)一臺(tái)圖片：

2立方—6立方容積的攪拌車(chē)統(tǒng)稱(chēng)為小型攪拌車(chē)，也被稱(chēng)為。小型攪拌車(chē)可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國(guó)防等工程建設(shè)。對(duì)限搞、寬、長(zhǎng)、具有車(chē)身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強(qiáng)、效率高等個(gè)性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

混凝土攪拌車(chē)售后保養(yǎng)

一．合理確定保護(hù)周期。

汽車(chē)保護(hù)周期是指汽車(chē)保護(hù)的距離里程或工夫。車(chē)主在實(shí)踐運(yùn)用進(jìn)程中，應(yīng)參照汽車(chē)制造廠引薦的保護(hù)周期，聯(lián)系汽車(chē)本身的技能情況和運(yùn)用前提，對(duì)保護(hù)周期進(jìn)行恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。普通來(lái)說(shuō)，新車(chē)在優(yōu)越的路況前提下運(yùn)用，無(wú)須過(guò)于頻繁地保護(hù)，以廠家規(guī)則的保護(hù)周期作為上限便可；而汽車(chē)技能情況較差，或運(yùn)用前提惡劣，則應(yīng)恰當(dāng)縮短保護(hù)周期。

二．充沛應(yīng)用免費(fèi)檢測(cè)。

混凝土攪拌車(chē)生產(chǎn)廠家展開(kāi)的免費(fèi)檢測(cè)運(yùn)動(dòng)對(duì)車(chē)主長(zhǎng)短常有益處，車(chē)主可以應(yīng)用這些檢測(cè)運(yùn)動(dòng)對(duì)喜歡車(chē)進(jìn)行具檢，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并掃除一些潛在的毛病，然后省去了未來(lái)能夠呈現(xiàn)的高額維修保護(hù)費(fèi)用。

三．盡能夠少崩潰維修總成。

良多混凝土攪拌車(chē)主都有這種感覺(jué)，喜歡車(chē)的某個(gè)總成在崩潰維修后便一發(fā)不可拾掇，使車(chē)輛過(guò)早進(jìn)入維修期。呈現(xiàn)這種景象的緣由首要觸及修繕工的裝配技能和配件質(zhì)量等方面。因而，防止崩潰維修總成，應(yīng)用各類(lèi)進(jìn)步前輩的技能保護(hù)設(shè)備和伎倆，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行免拆保護(hù)，以防止給汽車(chē)總成和部件形成的不用要?dú)M(jìn)步保護(hù)質(zhì)量，然后降低維修總費(fèi)用。

攪拌車(chē)取力裝置

國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。

取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

液壓系統(tǒng) 將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

減速機(jī)

將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

操縱機(jī)構(gòu)

a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。

b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

陜汽德龍攪拌車(chē)

混凝土攪拌車(chē)售后保養(yǎng)：

合理確定保護(hù)周期。

汽車(chē)保護(hù)周期是指汽車(chē)保護(hù)的距離里程或工夫。車(chē)主在實(shí)踐運(yùn)用進(jìn)程中，應(yīng)參照汽車(chē)制造廠引薦的保護(hù)周期，聯(lián)系汽車(chē)本身的技能情況和運(yùn)用前提，對(duì)保護(hù)周期進(jìn)行恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。普通來(lái)說(shuō)，新車(chē)在優(yōu)越的路況前提下運(yùn)用，無(wú)須過(guò)于頻繁地保護(hù)，以廠家規(guī)則的保護(hù)周期作為上限便可；而汽車(chē)技能情況較差，或運(yùn)用前提惡劣，則應(yīng)恰當(dāng)縮短保護(hù)周期。

我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，價(jià)格優(yōu)惠，送車(chē)上門(mén)、包上牌、全國(guó)辦理營(yíng)運(yùn),驗(yàn)車(chē)付款.歡迎來(lái)電咨詢(xún)或來(lái)廠考察訂車(chē)！聯(lián)系電話(huà)：15771074905

水泥攪拌車(chē)的組成：

底盤(pán)和車(chē)用混凝土攪拌車(chē)，根據(jù)強(qiáng)檢要求，加裝安全防護(hù)裝置。水泥攪拌車(chē)主要是通過(guò)改變液壓泵柱塞滑盤(pán)的角度來(lái)改變泵排量從而改變攪拌罐轉(zhuǎn)速，改變液壓泵柱塞滑盤(pán)的傾向來(lái)改變流向來(lái)實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)，再通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)來(lái)改變攪拌罐的轉(zhuǎn)速。

傳動(dòng)路線(xiàn)：取力器→傳動(dòng)軸→液壓泵→液壓馬達(dá)→齒輪箱→攪拌罐。

攪拌車(chē)：

1.取力裝置：

國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 

2.液壓系統(tǒng)：

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

3.減速機(jī)：

將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。 

4.操縱機(jī)構(gòu)：

（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。

（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.攪拌裝置：

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

 6.清洗系統(tǒng)：

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

 7.全封閉裝置：

全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車(chē)的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車(chē)水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車(chē)安全等系列問(wèn)題。

攪拌車(chē)攪拌裝置

      它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車(chē)載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

封閉裝置

全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車(chē)的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車(chē)水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車(chē)安全等系列問(wèn)題。

攪拌車(chē)水泥罐車(chē)品牌：東風(fēng)御宇，福田時(shí)代中馳，重汽，東風(fēng)153，時(shí)風(fēng)。水泥罐車(chē)大小：2方、3方、4方、5方、6方。水泥罐車(chē)配置：采用Q345高強(qiáng)度錳鋼，國(guó)產(chǎn)液壓三大件（可選進(jìn)口），散熱器。水泥攪拌車(chē)具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率四大優(yōu)勢(shì)。

攪拌車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)：

該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

操縱系統(tǒng)：

是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。

攪拌運(yùn)輸車(chē)在拌筒后部左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)操縱桿，通過(guò)操縱桿能實(shí)現(xiàn)油泵的正反轉(zhuǎn)、中立停轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速變革，調(diào)解收支料速率。操縱桿還能通過(guò)向上推壓，調(diào)解發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)變收支料速率。

拌筒正轉(zhuǎn)為進(jìn)料及攪拌，反轉(zhuǎn)為出料。部門(mén)車(chē)型駕駛室內(nèi)也設(shè)有操縱手柄，通過(guò)推拉軟軸實(shí)現(xiàn)進(jìn)料、攪拌、攪動(dòng)、出料、停轉(zhuǎn)等，方便實(shí)用。

為滿(mǎn)意用戶(hù)的差別必要部門(mén)車(chē)型接納組合式軟軸控制器在拌筒后部一側(cè)舉行操縱，以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變革。 接納 TM 電控液壓系的為旋鈕按鈕操縱裝置， 以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變革。

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我司專(zhuān)業(yè)制造各類(lèi)混凝土攪拌車(chē)。

擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系；有扎實(shí)、專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)加工團(tuán)隊(duì)；有、貼心的銷(xiāo)售精英團(tuán)，讓您全程購(gòu)車(chē)無(wú)憂(yōu)。混凝土攪拌車(chē)是鐵路高速、橋梁隧道、水利機(jī)場(chǎng)、樓房溝渠等大中型攪拌站必不可少的交通運(yùn)輸設(shè)備。

本公司混凝土攪拌車(chē)的幾大特點(diǎn)：

1、整車(chē)輕巧穩(wěn)定，強(qiáng)度高；

2、車(chē)架采用高強(qiáng)度鋼噴丸處理結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高20%，承載力抗?fàn)幮Ч茫?/strong>