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  黑龍江DQG-3電動鋸軌機保養與維護_鋼軌切軌機圖片

  鋼軌切軌機適應于工務維修、無縫線路斷軌修復，以及在長軌焊接工廠中切割鋼軌。在切割鋼軌時可保證鋼軌橫截面的垂直度公差≤0.3mm，而且鋼軌橫截面的光潔度也很好。

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  -----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業制造----------------------------------

  客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

  聯 系 人：付 經 理

  公 眾 號：jzsxtl

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  地 址：遼 寧 省 錦 州 市

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  DQG-3電動鋸軌機技術參數：

  額定功率：3.0KW(380V)

  工作轉速：3200r/min

  切割范圍：43-75kg/m

  切割垂直度：≤0.5mm

  切割砂輪片：∮400×∮32×4

  外型尺寸：550×500×650(mm)

  整機重量：54kg

  DQG-3電動鋸軌機采用380v三相異步電動機、功率4.0kW、皮帶傳動方法，與搖擺式機架最大限度的發揮切削功率。轉速快、效率高、設計i先進、結構合理、維修方便、易保養、體積小、重量輕;卡軌部分采用鉤型卡軌機構、裝卸靈活、卡緊牢固可靠、工作平穩、切割速度快，斷面無燒蘭燒傷現象、地面膠輪行走、移動方便、轉運靈活。

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  鐵路新聞：

  鐵路變公園，追憶舊時光

  鐵路，原本只是供火車等交通工具行駛的軌道。但近年來，憑借情懷、懷舊、詩意等詞匯助攻，它與“文藝”二字越來越緊密地聯系在了一起。整齊劃一的枕木，銹跡斑斑的鐵軌，綿延向遠方的軌道，再加上停留在記憶深處的老火車，這些元素都讓鐵路超越了工具屬性，具備了別樣的魅力。

  日前記者了解到，廣州城市更新和規劃部門正在就廢舊鐵路的更新改造進行研究，今后有望推出試點項目，讓被人遺忘的老鐵路華麗轉身，成為融入城市生活的新公園。

  鐵路變公園是對“閑置資源”的活化利用。過去，一條條鐵軌上火車穿行，汽笛鳴響，威風八面;如今很多老鐵路人氣銳減、“孤單寂寞冷”。比如根據規劃部門的調查，2006年時廣州市區還有鐵路專用線73條，總長約18公里，其中54條仍在發光發熱，但貨運量已趨于“零星”。這些老鐵路有著悠久的歷史文化積淀，又具備優越便捷的交通條件，本就是城區里上佳的閑置資源，值得被有效利用。

  那么，鐵路變公園會給城市帶來什么?最直接的，它們會帶來更多公共空間、魅力景點。鐵路本就對拍婚紗照的情侶、文藝青年有著強大的吸引力，而鐵路公園意在對廢舊鐵路適度改造、精心雕琢，變成供市民娛樂休閑、健身，并串聯周邊景點、步道的公園。它們不僅會給城市增添公共空間，如果再“實際”一點的話，它們還能為城市增添人氣、帶來財源。

  看看紅專廠里，一個保存完好的鐵路站臺、一條百米長的鐵軌、兩節火車車廂，就引來游客絡繹不絕;位于大沙頭的廣九鐵路紀念公園，因為綠皮火車、古董蒸汽機車引來無數人“求合影”……再看外地經驗，紐約著名的“高線公園”、廈門鐵路文化公園，都由老舊鐵路改建而成，其中“高線公園”貫穿了曼哈頓20多個街區，漫步其中，可以感受到城市的不同場景像火車窗外的風景一樣展現在眼前——作為旅游熱點，它每年能吸引500多萬游客慕名而來。

  除此之外，鐵路變公園還能為城市增添無形資產。石圍塘火車站是廣州現存最老的火車站，已過百歲高齡;大沙頭一帶車站雖已拆除，但仍承載著老街坊的集體記憶——從中，人們可以了解火車的歷史，感受時代的變遷、科技的發展;而將老鐵路建成公園其實也是對歷史文化的展示，能讓人們追憶舊時光，在“慢”、懷舊中感受濃濃的文藝氣息，感受城市的浪漫氣質。

  作為我國最重要的鐵路樞紐之一，廣州鐵路底蘊深厚、鐵路文化豐富。將廢舊鐵路活化利用不妨巧妙設計，將更多景點串聯在一起，可以將鐵路與花城元素結合，突出嶺南特色，把它們打造成了解廣州的新窗口、品味廣州的新名片。

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  遼寧雙興鐵路機械有限公司本著“高質量，優服務，求發展”的精神，以“優質產品、合理價格、貼心服務”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾：

  一、產品配發檢驗合格證書和使用說明書，以確保用戶能正確使用我公司產品。

  二、遼寧雙興保證出廠的產品均按有關國家標準生產和檢驗，不合格的產品決不出廠。 保證嚴格履行、兌現產品三包，嚴格執行國家工業產品售后服務有關規定，對出廠產品自發貨日起的18個月內或產品安裝12個月以內(以先到者為限)，若買方能夠證實產品是符合本公司建議的方法正確安裝與使用;能夠證實產品本身確有設計、材料或加工缺陷，并向本公司提出書面申請，本公司將負現缺陷產品免費召回維修，更換或按訂貨價全額退款。

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  備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。