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6日，成都市府公開表示，工信部批復同意《成都市創建“中制造2025”試點示范城市實施方案》，繼寧波市、蘇南城市群和珠江西岸城市群之后，成都成為全三批、西部批“中制造2025”試點示范城市。在試點示范建設上，成都的重點是“工業強基”行動、智能制造引行動、質量建設行動、企業能力提升行動、產業融合發展行動這五行動，力爭207年末成都制造業質量競爭力指數達到86。辛斌表示，開展城市試點示范，是以“解剖麻雀”方式探索新常態下不同類型城市制造業轉型的模式和路徑，鼓勵部分地區行試、重點突破、形成經驗，有利于推進“中制造2025”實施。如果總結這個冬的關鍵詞，“霧霾”定是出現頻率的個。為了保護環境，進步實現“綠色施工”，JLG(捷爾杰)早在204年就推出了全球款的四驅混合動力曲臂式空作業平臺——H340AJ。JLG(捷爾杰)四驅混合動力曲臂式空作業平臺——H340AJ兼具了環保與性能，H340AJ也許能在霧霾壓城的當下，成為的明智之選：更效：電力直接驅動H340AJ配備四臺立交流電動馬達，電力直接驅動，驅動能力更強，效率更。45的爬坡能力以及標配的擺動軸，讓H340AJ可克服切惡劣工況，應用范圍更廣。更進：兩種可選動力運行模式混合動力模式下：☆ 電池容量降到40，發電機組將被啟動開始充電☆ 當電池被充電至90(數值可調整)，發電機組將停機電模式下：☆ 水平地面上持續運行時長超過7小時☆ 電池消耗到僅剩20, 報燈會提醒操作人員此時必須啟用混合動力模式，或者利用外部電源對設備進行充電更環保：混合動力優勢盡顯低噪音：H340AJ在運行時的聲壓小于70dBa，此噪音等使H340AJ可被用于居住場所。低泄露風險：相比柴油動力的340AJ，H340AJ的液壓管路和連接件的數量都有幅減少，從而降低了潛在的漏油風險。低排放：電模式下，H340AJ可以實現零排放，完全適用于室內或其他需要零排放場所。可以說，H340AJ不僅僅是臺能夠完成任務的空作業設備，更是臺性價比、綠色環保、能夠替代柴油動力的利器！工程機械行業預期偏好，相關上市公司對訂單表示樂觀。2月6日，工程機械及配件制造商表示后期訂單較好，從3月份開始產量將明顯增加，預計是去年月均產量的2倍，并且將會去年四季度月產量。型工程機械制造和銷售企業三重工同樣表示包括挖掘機、壓路機、混泥土攪拌站等產的訂單情況較好，預計207年整體情況好于206年。智通財經了解到，受基建建設投資持續向好帶動，低迷多年的的工程機械行業市場在206年開始回暖。據統計，工程機械行業中主要產206年累計銷售54.46臺，同比增長0.2。其中，能在定程度上反應工程機械行業整體的發展狀況的挖掘機，在206年累計銷量70320臺，同比增長24.8，為近五年來度轉。其中，挖掘機在206年下半年以來月度銷量增長持續加速，尤其在9月以后連續保持的4個月增速連續維持70以上，2月份同比幅增長75.0，顯示到工程機械行業在逐步回暖。

雙峰縣卡特挖掘機服務中心劉成強所提到的農用車“超標”問題，其實是農用汽車行業內最大的一個問題。很多企業為了滿足一些用戶的不合理需求，大量生產嚴重超過國家標準的農用汽車，這包括農用車排放超標，車速不符合要求，超載等問題。過去，國家三輪農用車的有關強制性標準經過了幾番調整，但標準與實際的脫節，給三輪農用車生產廠家的執行上帶來了一定的難度。而由于受地方保護主義的影響，在監管上缺乏一致性和持續性，也讓很多企業鉆了空子。不按照國家標準生產的現象得不到有效遏制并愈演愈烈。新華網華盛頓７月１９日專電據美國《華爾街日報》１９日報道，通用汽車首席執行官里克?瓦戈納稱，如果與雷諾－日產公司的聯盟談判失敗，通用公司不排除和其他汽車企業結盟的可能性。瓦戈納１８日在倫敦接受多家媒體采訪時表示，目前通用將主要精力集中在和雷諾－日產的結盟談判，如果談判破裂，通用不排除考慮其他交易的可能性。他同時表示目前不會從通用領導崗位上離開。通用公司發言人隨后也對媒體表示，通用經常收到一些合作建議，對有助于公司發展的方案一直持“開放態度”。同一天，豐田公司北美區總裁吉姆?普雷斯在華盛頓也表示，豐田對與通用結盟一直持“開放態度”。但他也稱，鑒于通用現在正和雷諾－日產談判，豐田對與通用結盟興趣不大。最新一期的美國《商業周刊》透露，豐田正考慮和通用結盟，以阻止后者加入雷諾－日產聯盟。但通用和豐田對此都予以否認。按照通用和雷諾－日產達成的協議，雙方將在未來９０天內對結盟可能帶來的收益進行聯合評估。機械設備

以江浙一帶和我省幾十家模具企業為主的安徽合肥模具產業園今天上午在長豐縣崗集鎮正式奠基。模具產業被稱為機械加工業之母，其對工業發展具有基礎性作用。即將建成的合肥模具產業園總規劃面積２．５平方公里，計劃總投資２５億元，建成后可實現年產值３０億元以上，稅收２．２億元以上，是截至目前我省境內即將建成的最大模具集中產業區。有關負責人表示：該產業園今年內可建成企業２０家左右，其中大部分都是來自江浙一帶和我省的模具生產企業，到明年可形成產值３．５億元、稅收２５００萬元以上。機械設備雙峰縣卡特挖掘機技術站今年上半年，臺灣機械工業產值為2529.59億元新臺幣，比去年同期增長22%。“工研院”預計今年機床行業產值可達873.81億元新臺幣，比去年增長35.57%；橡塑膠機械將達377.41億元新臺幣，增長26.6%；模具業產值將達562.28億元新臺幣，增長12.4%。1-2月機械工業重點聯系企業累計實現利潤21億元，同比下降約68%。應交增值稅31.4億元，同比下降25.7%。其中工程機械行業企業累計實現利潤同比下降93.7%,應交增值稅同比下降46.7%。該行業中的徐州工程集團、廈門工程機械股份公司和山東工程機械集團三家大集團受挫嚴重，累計實現利潤同比下降幅度超出了80%。徐州工程機械集團、廈門工程機械股份公司等企業應交增值稅同比下降幅度也超出了60%。

而和三重工本周四的表態，暗示著該行業在207年有望繼續走好。工程機械行業繼續向好的主要推動因素是基建投資維持增速。據207年中社會科學院發布的《經濟藍皮書》預測，固定資產投資將達67.億元，名義增長8.9，實際增長8.7206年為分別為8.和8.8，整體而言，固定資產投資增速小幅下滑，但是基礎建設卻更為重要——因為207年固定資產投資增速要達到8左右，基建將繼續成為穩定投資乃至穩定增長的主要力量，專業人士認為207年基建投資增速將保持在20左右。目前已經明確公布207年固定資產投資目標的省份有22個，累計投資目標超過40億。智通財經認為，港股市場上的工程機械上市公司也將受惠行業好前景，建議投資者密切關注中龍工、三際、中聯重科。日前接受機構調研表示，公司已成為“帶路”戰略的開路鋒，十多年來在“帶路”沿線60多個基本提前布局，在印度、波蘭新建或并購成立研發制造基地，沿途中亞五及俄羅斯、蒙古、德、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等，均已建立了經銷網點、服務與配件保障。公司還預計207年工程機械行業將延續增長趨勢，內預計增長5~0，際市場預計增長5左右。2月9日，三筑工式聘請田春雨、肖明、馬濤3位專為三筑工PC+裝配式結構技術顧問。三集團總裁唐修向三位專發放了聘書。據了解，本次聘請的三位技術顧問，都是中建筑產業化域的專。在未來，三筑工將與他們達成長期的合作關系。中建筑產業化專成為三筑工技術顧問 三智庫再升隨后的座談會上，唐修詳細介紹了三集團目前的發展情況、以及三力推動建筑工業化發展的基礎和決心。他表示，三將推動建筑裝備與建筑工業化融合發展，努力將建筑工業化推向全球，實現三集團產業報的目標。同時，唐修期望，雙方在三集團打造的住宅工業化發展平臺上，以平等、互助、開放的方式相互配合，做出創新的PC產。中建筑產業化專成為三筑工技術顧問 三智庫再升田春雨、肖明、馬濤也相繼發言，他們表示愿與三共同構筑全新的PC+模式，建立技術聯盟，打造產業地產核心競爭力，形成圍繞建筑工業化產業全流程的生態圈，共同將建筑工業化發展到個新的度。中建筑產業化專成為三筑工技術顧問 三智庫再升據了解，目前，三在PC裝配建造方面擁有兩六千平米的土地儲備量，具備進的運營管理能力，PC設備市場占有率連續3年占據行業，這些都為三筑工未來創新發展提供了有利的前提條件。三事件描述月7日,在達沃斯出席經濟論壇207年年會開幕式時宣布,今年5月中將在北京主辦“帶路”際合作峰論壇。據人民日報2月3日報道,中務委員表示已有近20導人確認出席峰會。事件評論203年底“帶路”戰略提出以來,隨著相關職能機構設立及規劃出臺,戰略穩步推進并已取得階段性成果。206年下半年,考慮到朗普府上臺后美的戰略重心可能重新回歸本土,中有望繼續擴亞太區域的影響力。疊加人民幣加入SDR等其他外部環境利好,“帶路”戰略推進處于黃時期。當前“帶路”的戰略重心依然的基建及相關產業。對機械制造板塊而言,在海外建筑、交通和能源等域的基礎建設投資過程中,以軌交裝備、工程機械、油氣裝備為代表的優勢裝備制造輸出是受益戰略推進的主要脈絡。