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地鐵之于樓市，意義需贅述。“地鐵響，黃兩”，這句早從香港流傳過來的購房俗語也同樣影響著包括上海在內(nèi)的各個城市。近日，根據(jù)上海軌道交通俱樂部的消息，《上海市軌道交通近期建設規(guī)劃207-2025環(huán)境影響報告書》已于近期上報環(huán)保部，并已受理。根據(jù)《上海近期軌道交通建設規(guī)劃分析投資控制》測算，207-2025軌道交通建設規(guī)劃的總投資或?qū)⑦_到238億元，平均7.5億元/公里。9條主干線全長約285公里根據(jù)披露，此次規(guī)劃的九條線路分別為軌道交通9號線、20～23號線的期、號線和3號線的西延伸以及軌交嘉閔線、崇明線和機場聯(lián)絡線。作為橫貫閔行、浦東、虹口、寶山等區(qū)域的9號線起自梅隴，終至寶山楊行，全長約40公里，設站30余座，其不僅彌補了北外灘及浦東濱江帶的空白，更是有望繼2號線以后成為上海的又“換乘”。值得提的是，原9號線通至崇明的方案并未通過，而單規(guī)劃了條軌交崇明線，起自浦東橋終至陳鎮(zhèn)，規(guī)劃設站8座，途徑長江隧橋。對此，優(yōu)淘城總裁薛建雄直言，崇明通軌道交通意義重，這是崇明條軌道交通，勢必更好帶動其與上海城區(qū)的各種互動，更快發(fā)展，這也意味著全上海的地鐵覆蓋已經(jīng)完整。同時，他也指出，此次新建規(guī)劃的軌道交通中，屬閔行的密度，是受益較的區(qū)域。根據(jù)規(guī)劃，23號線期起自閔行開發(fā)區(qū)，終至徐匯，號線延伸段也在莘莊方向，嘉閔線則是起自嘉定新城終至閔行莘莊，前文提及的9號線則在閔行梅隴。除了閔行，浦東新區(qū)則是另個受益較區(qū)域，軌交20號線將上海西站與共青森林公園相連接，2號線期則起自際旅游度假區(qū)終至浦東新區(qū)行，崇明線亦是起自浦東橋。嘉閔線則是有望將嘉定區(qū)域滬嘉速以東、南翔、江橋、七莘路沿線徹底城市化。受益板塊將迎來輪騰飛？軌道交通的進步優(yōu)化，會不會為所在板塊帶來房價上的實質(zhì)性上漲才是居民和投資者所關(guān)注的問題。對此，薛建雄所給出的答案是否定的，他直言，“軌道交通帶動的是板塊的內(nèi)在價值，而房價漲跌則是策作用，前兩年因為策刺激房價快速上漲，而這兩年207、208年則因為調(diào)控的緣故房價有望下跌，那建軌道時房價下跌都是有可能的，切都是未知數(shù)�！币拙友芯吭褐菐熘行难芯靠偙O(jiān)嚴躍進也表示認同，他認為，隨著地鐵不再成為上海交通體系里的稀缺，后續(xù)盲目追漲地鐵概念的行為將會減少，因為地鐵出現(xiàn)而出現(xiàn)批炒房者的現(xiàn)象將會越來越少。他還強調(diào)：“是因為地鐵的普及，各個區(qū)域之間的差異也會開始減弱，過去像顧村樣通地鐵就房價暴漲的現(xiàn)象將不復存在�！钡饩拶Y規(guī)劃建設的軌道交通將給城市帶來怎么樣的實際意義呢？嚴躍進認為，軌道交通的不斷完善，對于出門便利性的提升不言自明，加之圍繞地鐵的商業(yè)和物業(yè)都將有利于城市后續(xù)發(fā)展，形成更多商圈，將市中心的人口更好地向郊區(qū)導入，均衡城市人口分布，增加城市居住舒適性，這些都將是軌道交通優(yōu)化為城市帶來的顯利好。

牟定縣小松挖掘機服務中心據(jù)周二公布的路透財經(jīng)調(diào)查顯示，因?qū)υ牧虾褪蛢r格不斷上漲影響到企業(yè)利潤保持警覺，日本制造企業(yè)八月信心已持續(xù)第二個月呈現(xiàn)不佳狀態(tài)。從路透財經(jīng)短觀(ReutersTankan)獲得的八月擴散指數(shù)(diffusionindex，DI)為＋30，低于七月的＋35。八月的指數(shù)是自今年三月以來的最低位。今年六月該指數(shù)曾一度達到＋39，是自1998年開始這項調(diào)查以來的最高位。非制造業(yè)八月的擴散指數(shù)也跌至＋22，低于上月的＋24。日本央行下次發(fā)表短觀調(diào)查的時間是10月2日。機械設備春節(jié)過后，立春伊始，浙江鼎力廠區(qū)已呈現(xiàn)出派忙碌的產(chǎn)銷兩旺景象，員工們忙著生產(chǎn)、趕制訂單、抓緊發(fā)貨。浙江鼎力生產(chǎn)車間在生產(chǎn)車間，智能化生產(chǎn)線開足馬力進行流水線生產(chǎn)，各工序忙而不亂、有條不紊，派忙碌景象。員工們以飽滿的工作熱情在各自崗位上迎接嶄新的年。新下線的浙江鼎力剪叉精排排新下線的剪叉精身披鼎力紅，顯得格外醒目靚麗，并分別被掛上發(fā)往美、日本、德等的標簽，像隨時在恭候海內(nèi)外客戶的檢閱。在發(fā)貨現(xiàn)場，員工們忙碌著將嶄新的空作業(yè)平臺裝上運輸車，發(fā)往全及海外各地。發(fā)貨現(xiàn)場浙江鼎力實現(xiàn)新春“開門紅”，得益于通過創(chuàng)新驅(qū)動，增種、提質(zhì)、創(chuàng)，創(chuàng)造了新的增長點。開局決定全局，啟程決定全程。面對開春火熱的產(chǎn)銷兩旺良好開局，浙江鼎力今年必將取得更的收獲。

牟定縣小松挖掘機技術(shù)站我國貼標機設備制造水平近幾年來提高很快。我國國產(chǎn)貼標機的主傳動減速機、自動控制系統(tǒng)的電器元件及關(guān)鍵軸承部分都采用國際品牌產(chǎn)品配套。設備外觀質(zhì)量和內(nèi)在性能都比較接近國外產(chǎn)品。目前，國內(nèi)已能制造2萬瓶／時~6萬瓶／時全自動貼標機，共有6大系列、10種機型。商已向國內(nèi)啤酒生產(chǎn)廠提供了300多臺貼標機，其中2／3是近五年生產(chǎn)的。近兩年我國啤酒貼標機設備制造水平提高很快。和佛山市南海平航機械廠生產(chǎn)的貼標機性能基本上能滿足國內(nèi)啤酒廠的要求。我國每年有50多臺中高速貼標機需求量，貼標機改造市場需求量較大。國產(chǎn)啤酒釀造設備存在的主要問題：大米、麥芽粉碎機的粉碎效果不理想，大米粉碎不細、不均勻，影響糊化效果，使得出率較低。過濾槽由于制作的技術(shù)水平問題，過濾效果和過濾效率不好，制約了糖化的生產(chǎn)率和麥汁的質(zhì)量。煮沸鍋清洗困難，內(nèi)加熱器易結(jié)焦，影響煮沸效果，無熱能回收系統(tǒng)。各類容器內(nèi)壁粗糙度達不到要求，有死角，CIP無自動清洗裝置，檢測達不到食品衛(wèi)生的無菌生產(chǎn)要求。國產(chǎn)啤酒包裝設備存在的主要問題：灌裝過程中酒的增氧量較大，純生啤酒的灌裝設備運行不是很穩(wěn)定。貼標機與德國克朗斯設備比較故障率較高。時常出現(xiàn)皺標、碎標、歪標、漏標現(xiàn)象。國內(nèi)洗瓶機清洗帶鋁箔的啤酒瓶時洗凈率低，清除廢標效果不好。

從整條瓶裝啤酒灌裝生產(chǎn)線來說，除高速貼標機和紙箱包裝機以及配套的在線檢測裝置，如高速空瓶驗瓶機產(chǎn)品檢驗、標簽檢驗等外，在國內(nèi)市場上，國產(chǎn)設備已占主導地位，開始形成挑戰(zhàn)進口產(chǎn)品的競爭態(tài)勢，尤其是近幾年來，各主要企業(yè)加大了開發(fā)力度，南京輕工業(yè)機械廠于1998年在國內(nèi)首次推出了具有自己知識產(chǎn)權(quán)的電子閥灌裝機，這標志著我國啤酒機械的發(fā)展已開始由消化、吸收向自主創(chuàng)新方向轉(zhuǎn)變。南京輕機集團、廣東輕機集，均能生產(chǎn)制造啤酒易拉罐灌裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力為150~600罐／分。當今世界，科學技術(shù)突飛猛進，技術(shù)更新的周期不斷縮短。對于一個有13億人口的大國，不能長期依賴進口設備。單靠技術(shù)引進，只能跟在別人后面走，永遠也趕不上別人。今后中國啤酒工業(yè)技術(shù)裝備發(fā)展的出路在于技術(shù)創(chuàng)新。只有加強技術(shù)創(chuàng)新，才能縮小與國際先進水平的差距，才能趕上國際先進的技術(shù)水平。