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竹聲聲除舊歲，春風(fēng)送暖暖人心。207年2月3日是詹陽重工春節(jié)長假后的個(gè)工作日，全公司各部室開始投入到新的生產(chǎn)任務(wù)中。在各生產(chǎn)車間干酣，各班組斗志昂揚(yáng)之時(shí)，公司總經(jīng)理呂黔率公司層導(dǎo)深入車間，檢查指導(dǎo)開年的生產(chǎn)工作，了解各分廠近期的工作安排，同時(shí)為戰(zhàn)斗在線的生產(chǎn)工人送去新春的祝福與溫暖，感謝他們的辛勞付出。在走訪中，呂總勉勵(lì)在207年中要繼續(xù)以飽滿的工作熱情、良好的精神狀態(tài)和積務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，立足崗位，開好頭、起好步，保質(zhì)保量地完成207年的生產(chǎn)任務(wù)，相信在全公司上下的共同努力下，定能夠再創(chuàng)佳績。詹陽重工

岳麓小松挖掘機(jī)服務(wù)中心據(jù)廣東省有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，1-7月廣東出口機(jī)電產(chǎn)品657.4億美元，增長31.1%，占出口總值的66.6%，比去年同期增加2.8個(gè)百分點(diǎn)；高新技術(shù)產(chǎn)品(其中大部分屬機(jī)電產(chǎn)品)出口328.7億美元，增長41.3%，占出口總值的33.3%，比去年同期增加3.6個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備意大利VENTUKE公司生產(chǎn)的BLACKSTONE五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控雕刻機(jī)，主軸轉(zhuǎn)速為60000r/min，主軸功率2.6Kw，刀庫容量為7把，帶有可傾斜±90°和旋轉(zhuǎn)360°的工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)五軸加工，還配有激光掃描頭。顯示了數(shù)控雕刻機(jī)向集成RE技術(shù)、CAD/CAM技術(shù)、五軸雕刻銑加工中心方向發(fā)展。機(jī)械設(shè)備

“如果讓你來設(shè)計(jì)一款風(fēng)扇，你認(rèn)為什么是最重要的？”“你希望為風(fēng)扇新產(chǎn)品增加什么新功能？”“對(duì)現(xiàn)在使用的風(fēng)扇，你最滿意的是什么？最不滿意的是什么？”這些問題就是美的風(fēng)扇此次調(diào)研的核心問題，通過在北京、廣州、深圳、東莞、南京、鄭州、重慶等地舉行的多場消費(fèi)者座談會(huì)，美的風(fēng)扇對(duì)消費(fèi)者的需求有了準(zhǔn)確的全新把握。岳麓小松挖掘機(jī)技術(shù)站日媒體消息，日本經(jīng)產(chǎn)省所轄獨(dú)立行政法人產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所近日對(duì)外公布了利用金屬鎂做汽車車體材料的計(jì)劃，目的在于減輕汽車重量，提高燃油效率，降低二氧化碳排放量，并提高汽車的機(jī)動(dòng)控制性和加速性能。該研究所稱，鎂的加工技術(shù)的開發(fā)正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)2008年將成功完成第一臺(tái)鎂車，然后邀請(qǐng)大型汽車制造商從事批量生產(chǎn)的研發(fā)。目前日本的汽車廠家已經(jīng)開始著手輕量化的研究，馬自達(dá)公司去年春天就已推出全鋁質(zhì)后門的跑車。鋁的比重為2.7，是鐵的三分之一，鎂則是1.7，約為鋁的三分之二，過去鎂的價(jià)格每公斤400日元，用做車體材料比較昂貴，由于最近中國從白云巖中提取鎂取得成功并開始批量生產(chǎn)，價(jià)格已降至每公斤200日元，使之在作車體材料方面與鋁毫不遜色。據(jù)測(cè)算，使用鎂作車體2000CC排量的車，重量將減輕700~800公斤，幾乎是鐵質(zhì)車的一半。雖然鎂的固體在攝氏200度的溫度下可以成形，但常溫下較難，產(chǎn)綜研認(rèn)為必須縮小鎂單體的結(jié)晶顆粒，目前已經(jīng)通過調(diào)整壓延速度，通過交流電加載磁場等方法將結(jié)晶粒度由1~2毫米縮小到1~2微米，同時(shí)強(qiáng)度提高了四倍。因此，該研究所目前正在推進(jìn)將圓鎂加工成帶鎂的技術(shù)研究，爭取4年后做出第一輛樣車，并申請(qǐng)列為國家項(xiàng)目，以確立輕量化技術(shù)。目前，世界上只有德國在此領(lǐng)域保持領(lǐng)先水平，日本計(jì)劃爭取超過德國。記者近日從廣州市市政園林局獲悉，市自來水公司首次借助“數(shù)字市政”系統(tǒng)統(tǒng)一編碼，為全市4萬多個(gè)DN200以上的閥門確定了唯一的電子標(biāo)簽。通過閥門電子標(biāo)簽進(jìn)行信息技術(shù)管理，可以快速查詢到閥門的地段、直徑、型號(hào)等數(shù)據(jù)，開創(chuàng)了閥門管理的新模式。據(jù)市政部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過數(shù)字市政系統(tǒng)將這些閥門的基本信息登記在冊(cè)，并隨時(shí)更新，有利于對(duì)閥門進(jìn)行合理建設(shè)、科學(xué)管理、有效運(yùn)行及維護(hù)，將最大程度地減少因管道正常維護(hù)、爆管應(yīng)急搶修等給正常的生產(chǎn)、生活用水帶來大的影響。機(jī)械設(shè)備

從甘肅省交通運(yùn)輸廳獲悉，206年甘肅省全社會(huì)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成89.89億元，同比增長47.8。年度完成投資創(chuàng)我省歷史，列西北五省區(qū)之、全十，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開局。今年全省交通運(yùn)輸工作的主要目標(biāo)是：公路、水路及運(yùn)輸場站完成固定資產(chǎn)投資770億元，確保建成速及公路300公里、普通省干線及旅游公路500公里、農(nóng)村公路公里，全省建制村通瀝青水泥)路率達(dá)到00，建制村通客車率達(dá)到93以上，完成通行費(fèi)征收82.5億元，公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長6，民航旅客吞吐量增長9.84，郵業(yè)務(wù)總量增長27。　207年加快推進(jìn)公路及民航機(jī)場建設(shè)將加快推進(jìn)速及公路建設(shè)：實(shí)施續(xù)建項(xiàng)目7個(gè)，建成酒泉至航城、西渠至武威等速及公路300公里；開工建設(shè)平?jīng)鲋了�、景泰至中川機(jī)場、甜水堡至慶城至和等9條速，打扮梁至慶城、南梁至太白、通渭至定西等8條省速。積推進(jìn)省干線公路改造及旅游公路建設(shè)：實(shí)施續(xù)建項(xiàng)目77個(gè)，建成瑪曲至久治、靖至干城、瓜州至鎖陽城等項(xiàng)目500公里；新開工建設(shè)峰迭至代古寺、平?jīng)鲋寥A亭、柳樹溝至崆峒山等86個(gè)項(xiàng)目。加快民航機(jī)場建設(shè)步伐：確保年底完成敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程，建成隴南成州機(jī)場，積做好水機(jī)場遷建、中川機(jī)場三期擴(kuò)建及新建武威民用機(jī)場等前期工作，推進(jìn)慶陽華池等通用機(jī)場建設(shè)。加快綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)：優(yōu)化綜合運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃，開工建設(shè)蘭州安寧汽車站等新建項(xiàng)目，加快在建的蘭州新區(qū)綜合客運(yùn)樞紐、公鐵聯(lián)運(yùn)物流園、水南站綜合交通樞紐等綜合客貨運(yùn)樞紐建設(shè)步伐，建成合水綜合客運(yùn)中心等8個(gè)客運(yùn)場站項(xiàng)目和4個(gè)貨運(yùn)物流園區(qū)。206年全省交通運(yùn)輸發(fā)展取得新成績公路建設(shè)：白疙瘩至明水、民勤至紅沙崗速公路已建成，臨渭速通車試運(yùn)營，全年建成速及公路328公里、普通省干線及旅游公路近2000公里。岷漳地震及甘肅南部地區(qū)水毀公路災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目全部建成通車。圓滿完成了屆絲綢之路敦煌際文化博覽會(huì)3場館和6個(gè)交通項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。全年建成各類農(nóng)村公路249公里。民航方面：敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程新建T3航站樓、張掖通用機(jī)場建成投運(yùn)。蘭州中川際機(jī)場二期擴(kuò)建工程全面完工并投入使用。全年完成旅客吞吐量235.0人次、貨郵吞吐量6.943噸、飛機(jī)起降0.66架次，同比分別增長34.6、7.94和30.8。郵方面：全年郵業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成22.2億元，同比增長36�？爝f業(yè)務(wù)量完成6065件，同比增長7.3。新建規(guī)范村郵站7520個(gè)，村郵站累計(jì)建成000個(gè)，全省村郵站覆蓋率達(dá)到63。全省法人快遞企業(yè)達(dá)到66，分支機(jī)構(gòu)2200個(gè)，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)4300個(gè)兩快遞企業(yè)。