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2月2日,農歷月十六,河北保定雷沃阿波斯農業裝備經銷商的賣場里鞭炮齊鳴熱鬧非凡。東村的郭玉農和幾位鄰居準備將剛剛購置的雷沃歐豹拖拉機開回。雷沃歐豹成為保定客戶跨區作業選說起為什么跟鄰居們起來“團購”雷沃歐豹拖拉機,郭爽快地說:“我們幾個都是跨區作業的,專門去內蒙旋地土地旋耕,那邊地塊、活多!”話音剛落,同行的位鄰居來找郭,“叔,我看這新出的歐豹更扎壯了,漂亮了,要不你幫我問問板我那臺舊拖拉機能以舊換新不?”原本只是來幫著開車不準備買車的這位鄰居,看見伙兒都添置了心儀的拖拉機,也開始心動了。交流中我們發現郭是他們村里的農機“把式”,用幾位鄰居的話說郭就是農機“能”。“沒有郭不會開的農機,沒有郭修不了的農機!買什么樣的拖拉機,干什么樣的活能賺錢,我們都聽郭的!”來找郭問“以舊換新”的鄰居侃侃而談。早就看出這位鄰居心思的郭,徑直帶他走向雷沃阿波斯農業裝備賣場辦公室。對于這賣場郭非常熟,辦公室在哪里、去哪交車款、在哪拿配件都是輕車熟路。郭邊走邊說,“其實你那臺拖拉機確實有點跟不上了,馬力小了,后面提升器還是漏油,去年咱村小六買雷沃歐豹的時候你就應該跟他塊兒買了,你去年光修車得耽誤多塊吧?你看人小六今年再從內蒙回來那雷沃歐豹就回本了!”。“是、是,誰說不是來,去年聽您的買雷沃歐豹就好了,今看了新歐豹,說啥也得買。”鄰居跟著說。來到賣場辦公室,郭與銷售經理說明了來意。經理表示賣場有二手機換新車業務,但具體要看什么子的車和具體的使用情況才能確定置換價格。郭跟經理詳細地描述了番,經理略帶猶豫“他這個子的車在咱這很少啊,不像雷沃歐豹那樣的眾化,再說小毛病還挺多,估計殘值不。但是你們不用擔心,我可以在e田科技的二手機平臺上幫你們問下,肯定比賣給車販子要貴點。他要是確定要置換新歐豹,那今好能定下,我好安排廠里發新車,近貨源比較緊。”客戶現場體驗雷沃歐豹拖拉機“行,那我再跟他說商量下,看看他愿不愿意置換。”郭跟經理說。“換!明我就把車開過來,能值多少錢算多少吧,今年不能再因為它耽誤事了。我也買跟你們樣的雷沃歐豹M300,給我定上吧,不行我交點定!”鄰居跟郭嘀咕著。看到鄰居如此堅定,郭跟賣場經理說定了以舊換新的事。走出辦公室,伙兒又圍攏到雷沃歐豹拖拉機跟前,有人坐在駕駛座位上感受踩離合、掛檔的輕松與舒適;有人蹲在車后看動力輸出、液壓提升的結構與強度;郭則和幾位鄰居打開機罩研究“雷沃動力”三發動機的點及性能。下完訂單的賣場經理也來到了拖拉機前,“這是雷沃新款的歐豹拖拉機,你們看這幾個地方都是重點升的,這個底盤是加強型底盤,重活能干,輕活更沒得說;你再踩踩離合器試試,絕對輕松省勁,還有后面這個強壓提升器,掛咱們這邊的這些機具到都不會壞……”“郭,你這幾臺車是交現還是有辦貸款的?”賣場經理問郭。“我們都是帶著現來的,這幾個鄰居都是跑跨區作業的,前些年買雷沃谷神小麥機跑跨區都攢下錢了,不需要貸款!”郭爽快地說。“那好,交現省事,今就能提車!”賣場經理更爽快。不到中午,提車手續全辦完。排嶄新的雷沃歐豹字排開,郭跟鄰居們更是喜笑顏開。還是郭打頭陣,輕扭點火鑰匙,伴隨著清脆的發動機聲音,郭帶鄉親們再次開啟了遠赴內蒙古春耕創富的征程。

昌寧縣卡特挖掘機服務中心業內專家介紹,盡管船用鋼材市場價格在不斷趨升,造船廠需求非常強烈,可是很多鋼廠還是不愿意生產。因為生產船用鋼板對質量要求非常高,而且生產出來后還要經過船級社嚴格檢驗,并需獲得證書,相對可以從同一軋機產出的普通中厚板,面市的程序的確復雜了很多;而與同樣要求高技術、復雜程序,但卻更高端的汽車板等冷軋產品相比,船用鋼板的利潤率又只有汽車板的一半,因此很少有鋼廠愿意做這種費力不討好的事情。土耳其伊斯坦布爾機場每年約有50航空公司要將9000名乘客送往350多個目的地。為了滿足如此的吞吐量,土耳其府決定建造座全球的機場,機場預計在208年竣工投入使用。土耳其伊斯坦布爾機場土耳其伊斯坦布爾機場建設項目于204年6月動工。吉尼駐土耳其的經銷商Borusan Makina ve Gü? Sistemleri 在今年8月份交付了8臺Genie®ZX?-35/70柴油動力的曲臂型空作業平臺給專業的鋼結構建筑承包商Aksal ?elik公司。這些設備主要用于新機場四個航站樓的屋結構的建設安裝工作。在開始執行機場工地兩年工期任務之前,8臺Genie®ZX?-35/70的主要任務是用在距離機場約0公里的Aksal ?elik自己的臨時鋼結構工廠的屋搭建。8臺Genie®ZX?-35/70市場的性能表現Genie®ZX?-35/70曲臂型空作業平臺的工作度達到43.5米,水平伸展2.26米,跨越度凈空23.0米,水平面下可達5.87 米。這些吉尼設備配備了車載發電機,能為焊接設備和其他的工具提供動力源。Borusan Makina ve Guc Sistemleri的吉尼產營銷主管Harun Sit 生說道:“吉尼空作業平臺本身在業內擁有非常好的口碑,但我們的客戶選擇 Genie®ZX?-35/70曲臂型空作業平臺的另個原因是它所不至的工作范圍和能夠到達水平面以下的延伸能力,這些是其他空作業平臺很難具備的優勢。此外, Genie®ZX?-35/70的承載范圍,以及 JibExtend 具色的延伸和旋轉能力,是那些工期較長和對作業要求精度很的建筑項目理想的應用工具。”吉尼為用戶提供全方位的產、培訓和服務提供全方位的產、培訓和服務不同于那些個工地是由多個建筑承包商分包的項目, Aksal般是承包整個工地的建設項目,操作員因此需要對這些用在復雜工況的設備非常了解。“要如何超出客戶的期望值直是我們努力的方向和目標,Yusuf Kenan Ceylan公司的副總經理Aksal ?elik生說道:“除了生產效率外,安全也是我們公司關注的核心。這也是為什么我們在采購吉尼設備的時候也要求Borusan公司提供操作員培訓。”作為服務的部分,在建筑項目施工兩年期間,吉尼還指派了專業的工程師駐扎在工地現場為客戶提供每的設備維護保養服務。吉尼當之愧地成為此次全球機場建設成功的“功臣”。

昌寧縣卡特挖掘機技術站醞釀已久的煤炭資源有償使用制度改革方案,近日已由發改委、國土資源部和財政部達成一致意見,并上報國務院。“應該很快就會頒發。”昨天,一位參與煤炭資源方案制定的相關人士向《第一財經日報》透露,“十一五”期間,中國將全面實行礦產資源有償取得制度,煤炭行業將作為試點率先進行改革。據透露,礦業權有償使用改革的基本思路如下:首先,將目前礦業權無償和有償取得的“雙軌制”統一改為有償取得,新設置的資源開采權都要通過市場方式有償取得,并規范市場取得的程序和方法,老礦山企業要補繳相應費用。其次,將目前礦產資源生產和銷售過程中過低稅費標準調整為合理標準。第三,建立規范有效的礦業權交易市場,國家壟斷礦業權一級市場,建立礦業權戰略儲備制度。此外,國家還將通過建立礦區環境治理和生態修復的保證金制度,強制企業承擔礦山開采中的環境成本和生態修復成本;改革資源稅的計征辦法;強制企業加大安全生產的投入等。“去年,國家就在山西全面展開了改革試點工作,今年底前煤炭領域的改革應該能全面推開。”國土資源部一位參與煤炭資源回采率調研工作的副研究員告訴本報記者。山西省社科院研究員李連濟對本報記者表示,從2003年開始,山西省內開始自主進行礦產有償使用改革,從現在的效果來看,一方面提高了財政收入,另外一方面企業對資源的利用率提高不少,此前山西省內個體煤礦的回采率只有15%~20%,現在提升到了40%~50%。此前,財政部副部長朱志剛表示,在制定礦業權改革方案時,企業為取得礦業權或是排污權而繳交的資金,較大比例將被劃歸地方,比如在礦業權的有償取得上,目前研究80%給地方政府;將來在環境上的收費,也要大頭給地方,以調動他們治理環境和促進環境保護的積極性。機械設備8月6日,商務部駐廣州特派員辦事處對外透露,由廣東佛山順德歐浦鋼鐵公司注資5億元興建的華南(國際)物流鋼鐵交易中心,目前一期工程,包括儲貨量達150萬噸的倉庫部分已投入使用,二期工程也將在近期竣工。一個配套完善,集倉儲、加工、配送、網絡交易于一體的大型鋼鐵物流超市將于年底建成。機械設備

根據墨有關工業部門對中國產液壓千斤頂的投訴,墨經濟部調查了墨同行業主要經濟指數(包括生產、市場占有率、機械設備利用率、庫存、就業率等),認為中國這一產品損害了墨同行業的產品,因此于2003年1月至12月開始對中國的這一產品進行調查。調查顯示,2003年中國產液壓千斤頂的進口價格分別比從其他國家進口的同類產品價格低58%和87%。機械設備展出第一臺五軸聯動龍門加工中心以后,北京機電研究院、北京第一機床廠、、等企業,相繼開發了五軸聯動數控機床。當前,國產五軸聯動數控機床在品種上,已經擁有立式、臥式、龍門式和落地式的加工中心,適應大小不同尺寸的復雜零件加工,還有五軸聯動銑床和大型鏜銑床以及車銑中心等,基本涵蓋了國內市場的需求。精度上,北京機床研究所的高精度加工中心、的NJ-5HMC40臥式加工中的TH61160臥式鏜銑加工中心都具有較高的精度,可與發達國家的產品相媲美。在產品市場銷售上,江蘇多棱、濟南二機床、北京機電研究院、寧江機床、桂林機床、北京一機床等企業的產品,已獲得國內市場的認同。機械設備

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