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2月2日上午，江蘇省207年重項目集中開工現場推進會在3市同時舉行。省市縣三重項目有363個，計劃總投資.33億元，年度投資4300多億元。總體來看，新產、新技術、新業態、新模式類項目明顯增多，表明經濟轉型升的態勢日漸明顯，經濟運行向好的基礎不斷穩固。從行業來看，開工項目中近80為產業類項目，個數多、總投資，分別達到050個和8689億元，其中制造業項目796個、總投資5807億元；重基礎設施次之，分別為28個和2428億元，其中交通項目7個、總投資645億元；重民生工程04個，總投資072億元；重創新載體項目46個，總投資835億元；重生態環保項目35個，總投資292億元。座座巨的水泥橋墩拔地而起，像列兵樣排列有序，直延伸到遠方；孔孔長約32米、重達800余噸的巨箱梁，在架橋機“腹中”緩緩前行、下移，穩穩架在橋墩之上。這是筆者日前在丹江口市六里坪鎮漢十鐵官山河橋建設現場看到的幕。“漢十鐵十堰段隧道多，地質條件復雜，但建設速度很快。”施工方人士表示，春節期間，施工人員放棄休假，每24小時輪班作業，目前已累計完成線路38公里，占該段設計總長度50。筆者看到，在丁營隧道，型機械設備不停出渣；在余山隧道，挖掘機、鉆機響個不停；在肖溝隧道、胡隧道和鐵溝隧道，各項施工也在快速有序進行。經過中鐵十局等施工單位的艱苦奮戰，漢十鐵建設在孝感、隨州、襄陽、十堰等地全面展開，工程進展順利，全線已進入架梁施工階段。昨日，省發改委重點處人士介紹，截至今年月底，漢十鐵建設累計完成投資24.85億元，占批準總投資508.55億元的25。它起于漢孝城際鐵路孝感東站，經隨州、棗陽、襄陽、谷城等引入十堰，線全長399公里，設計時速350公里，全線設云夢東、武當山西、十堰北等4座車站，205年底開工，預計209年完工。開通后，武漢至襄陽僅需70分鐘，至十堰僅需2小時。漢十鐵還是武西客專的重要組成部分，將與西安至商洛鐵路相連。206年，馬爾代夫府從三購買了2臺港機設備。投入使用以來，該唯港口馬累港清關難題得到幅緩解，同時降低了馬累航線運費和清關代理費。在視察馬累港時，馬爾代夫總統亞明微笑著對商人們說：“物價沒有理由不降價。”隨后，三港機設備與總統的這句話起登上了馬爾代夫雜志《商業周刊》的封面。三港機來了 馬爾代夫總統說物價該降了直以來，馬爾代夫被贊為“人間堂”，但與此同時，昂的物價也困擾著這個。究其原因，是因為該土面積狹小，物質依賴進口。而唯的港口馬累港只有個泊位，僅有2臺已經使用了十年的面吊進行作業，集裝箱從到港至清關需要6。商船不僅需要滯港數日，還得繳納滯納。因此，馬累航線運費和清關代理費直居不下，而這些費用被認為是導致物價昂的重要原因。馬爾代夫港務局CEO曾說：“從沙迪拜到斯里蘭卡科倫坡需要5-7，500美元運費;從斯里蘭卡科倫坡到馬爾代夫馬累只要24小時，但需要500-2000美元運費，這就是馬代人直面臨的問題。去年月，馬爾代夫府經過多方調研與考察，從三購買了2臺港機設備，投入馬累港使用。三港機的到來幅提升了港口的貨物裝卸和船舶航運能力。現在每條船等待時間不超過3，平均8小時內集裝箱可以卸貨，日集裝箱處理量從30箱攀升至250箱。清關難題的解決也使馬累航線運費和服務費有所降低。

巍山卡特挖掘機服務中心；；；雅加達消息：印尼政府近日公布一項法令，計劃從2005年起重新對進口鋼鐵征收關稅。；；；；該法令規定，2005年起，印尼將對進口熱軋卷征收7.5％的進口稅，到2007-2010年將逐步下調至5％；進口冷軋卷征稅比例為10％，未來幾年將逐步下調至7.5％。在今年年初暫停征稅之前，進口熱軋卷與冷軋卷的征稅稅率分別為20％與25％。；；；；據悉，印尼每年可生產約260萬噸鋼鐵，需求量約為600萬噸，必須從國外進口大量鋼鐵填補供給缺口。；；；；今年年初，國際市場鋼鐵價格大幅上漲，為緩解國內市場供給短缺壓力，印度政府今年4月份暫停對進口鋼鐵征稅。機械設備《商業周刊》評價說，沒想到馬累港能在這么短的時間里獲得這么快速的發展，隨著港口清關難題的解決，人們有望迎來更為合理的物價。據了解，目前共有50余臺三設備參與馬爾代夫基礎設施建設，在機場、道路、橋梁、港口建設中都能看到三設備的身影。三將利用覆蓋全球的營銷服務網點，為馬爾代夫提供優質的服務。三集團2月8日，集團召開導班子專題生活會。省資委黨委副書記曹海燕出席會議并對生活會召開情況進行點評，認為此次專題生活會氣氛融洽，效果很好，起到了統思想、增進團結、凝聚力量的作用，增強了改進作風、提能力、推動工作的信心和決心，符合中央和省委、省資委黨委要求。河鋼召開導班子專題生活會會議由集團董事長、黨委書記于勇主持。集團總經理彭兆豐，省資委企業導人員管理處、黨建處、省紀委駐省資委紀檢組有關同志出席會議。集團導班子其他成員李貴陽、張海、齊躍章、董衛軍、新東、劉貞鎖、竹民、遲桂友、李炳軍參加會議。集團總部有關人員列席會議。于勇通報了集團班子“三嚴三實”專題生活會以來整改落實情況和本次生活會征求意見情況，代表集團班子進行了對照檢查，并進行個人對照檢查。彭兆豐等其他班子成員緊密結合分管工作，依次進行了對照檢查，并開展了批評和自我批評。于勇對本次生活會對照檢查情況進行了總結。他指出，的對照檢查發言，都能夠緊扣本次生活會的主題，按照上黨委要求，緊密結合集團實際，擺問題、查不足，出主意、說思路，深刻進行自我檢查和黨性分析，誠懇地開展批評和自我批評。通過這次生活會，我們每位班子成員在對嚴肅黨內治生活的認識上、黨性修養上都會有的提升，希望把相互批評的意見建議，作為今后工作切入點和努力方向，進步統思想，團結協作，講責任，勇擔當，把集團207年各項工作做得更好。曹海燕指出，此次河鋼召開的導班子專題生活會氣氛融洽，效果很好，起到了統思想、增進團結、凝聚力量的作用，增強了改進作風、提能力、推動工作的信心和決心，符合中央和省委、省資委黨委要求。活動體現出了準備工作充分、認，對照檢查深刻、務實，會議氛圍坦誠、融洽，整改目標明確、可行四個點。曹海燕強調，這次生活會是黨的十八屆六中全會、全企黨建工作會議召開后的次，也是圍繞“兩學做”學習教育召開的次專題生活會，這是個良好的開端，要把好的制度和做法持續堅持下去。是要堅持深入學習不放松。各導干部要深入學習黨的十八屆六中全會精神、總書記系列講話精神、全企黨建工作會議精神、省九次黨代會精神等。通過學習，切實增強“四個意識”，把做“四講四有”合格黨員追求深深植根在思想和行動中，確保集團改革發展各項任務落到實處。

巍山卡特挖掘機技術站上海期銅周二出現企穩和小幅回升行情。受周一LME等國際金屬市場期銅收盤回升的行情影響，今日滬銅稍微高開，早盤短暫反復之后略有上行，但受阻后轉為窄幅波動的整理走勢。收盤各期合約大多有三、四百元的漲幅。三個月銅報29870元，較周二收盤上漲420元；成交最為活躍的七月合約報30990元，較周一收盤上漲460元。交易商稱LME金屬市場基本金屬期貨周一在淡靜交投中收高,據析因庫存減少且美元走軟,期銅在技術性買盤提振下上漲約1%。三個月期銅自上周五收盤水準上升33美元至3035美元。現貨/三個月逆價差微幅擴大至160/161美元。滬銅交易商稱，在周一LME等國際金屬市場期銅企穩并開始回升的行情影響下，昨日滬銅小幅回升，但漲幅相對有限。Standard；Bank分析師巴爾認為周一市況非常淡靜,但庫存減少和美元走軟提供銅價支撐，認為期銅需要收逾3050/60美元才能突破近期區間。分析師亞當斯在報告中認為,整體而言,短期內金屬料將進一步整固,直至出現更清晰的經濟圖景。但近期走軟的油價應令企業信心增加,從而可能鼓勵金屬用戶重新補充庫存，從LME庫存普遍再度下降可以看出,這種情況可能已經發生。我們認為目前國際銅市基金凈多持倉已經相當輕微，因而不少投資者認為基金可能繼續從商品市場撤出并做多美元。因而市場氣氛并沒有隨著銅價的企穩回升而迅速轉變。但同樣的問題，西方經紀商有不同的看法：判斷進一步拋售平倉可能已結束。我們認為基金減持期銅多單是由于宏觀基金從商品市場撤出，但由于銅市低庫存和健康的基本面狀況，目前尚未出現更為激進的主動性空頭。從技術角度上看，LME期銅已出現企穩跡象，短線有望小幅震蕩回升。機械設備這是眾泰2008首次進入警用車輛領域，此次數量雖然不是很大，但為眾泰2008進入系統用戶領域邁出了至關重要的一步。據悉，這種新車不僅將逐漸代替安全系數相對低、民警易受傷、耗油多的摩托車和一些動力偏低、通過性差的微面車型，成為未來巡邏警車的發展方向，同時也將為司法、工商、稅務及路政等系統用戶提供一款全新的適宜的車輛選擇。

盡管歐洲中部地區的用戶對不斷上漲的合金附加費不滿，但對不銹鋼薄板的需求卻持續增長。一位匈牙利的貿易商認為，“由于附加費的原因，目前的需求比8月份有所滑坡，但比6、7月份卻高許多。”他還稱，304基價的下跌可能會把一些持有高價格庫存的小貿易商推至破產的邊緣。10月份，阿塞洛集團優勁公司2mm厚冷軋中厚板的基價大約為1400歐元/噸，合金附加費為935歐元/噸。幾個月以來基價一直比較穩定，11月份的附加費可能會下降60歐元/噸，但預計12月份的附加費會再次上漲，達到950歐元/噸以上。冷軋薄板的交貨期大約為2個月，熱軋的交貨期大約在一周左右，熱軋比冷軋的價格大約要低150歐元/噸，約占銷售量的10-15%。另一位從意大利采購的匈牙利貿易商稱，熱軋卷板的價格（包括基價和附加費）大約在2000歐元/噸左右，冷軋薄板的價格為2350歐元/噸。“匈牙利對這些鋼材的需求相當高，特別是由于近來加入了歐盟。盡管用戶對價格非常不滿，但也得被迫接受。”奧托昆普公司Tornio廠304不銹鋼的交貨期為6周。阿賽里諾克斯西班牙廠對其波蘭用戶的交貨時間是明年1月初，南非哥倫布不銹鋼公司對其波蘭用戶的交貨時間是明年1月底。10月份，阿賽里諾克斯公司3042mm冷軋薄板的基價為1420歐元/噸，附加費為933歐元/噸，然而由于鎳價和不銹鋼廢鋼價格的波動，11月份附加費可能將降至878歐元/噸，12月份將再次上漲。阿賽里諾克斯公司的熱軋卷板不在波蘭市場銷售。夏季以來合金附加費的上漲抑制了需求的增長，但2004年上半年的需求仍增加了2%。位于歐洲東北部的愛沙尼亞地區的基價基本與北歐市場處于同一水平，2mm冷軋薄板的基價為1430歐元/噸，熱軋卷板的基價為1220歐元/噸。一位貿易商稱，“用戶經常抱怨價格過高。但市場的年增長率在5%以上，主要是建筑業的需求。機械設備北京的大紅門服裝商貿城、京華飯店和福海住宅小區等近40萬平方米面積的商住建筑，將全面啟動地源熱泵技術，運用地下水進行供暖。這是北京首個大規模集中使用地下水、土壤或地表水等淺層地熱能供暖的地區，明年該地區的幸福里小區和鑫寶苑小區等20萬平方米的住宅建筑也將被改建成地源熱泵供暖。記者從上午召開的“首屆中國地源熱泵技術城市級應用高層論壇”上獲悉，北京已開始對地源熱泵項目給予補助，預計“十一五”期間北京至少還會以每年500萬平方米的增幅推廣地源熱泵技術。地源熱泵技術是利用地球表層的土壤、巖石、地下水、海洋、河流和湖泊等的熱能資源，運用埋藏于建筑物周圍的管路系統或地下水與建筑物內部進行熱交換的空氣調節技術。運用這項技術，只需輸入少量的電能，就可以維持一套冷暖兩用空調系統的運轉。機械設備