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據海關總署數據整理，206年我工程機械進出口貿易額為202.77億美元，同比下降9.26。其中進口額33.7億美元，同比下降.50；出口額69.6億美元，同比下降0.6，貿易順差36.44億美元，同比縮小9.68億美元。出口方面，由于際市場總體需求下降，206年我工程機械產出口降幅為998年以來，除際融危機導致2009年我工程機械產出口額幅度下降外的降幅。主要類產中，按出口數量統計：挖掘機、攤鋪機、00噸以上汽車起重機、叉車、混凝土機械、隧道掘進機、電梯及扶梯、鑿巖機械和風動工具出口數量增長，裝載機、推土機、其他路面機械、工程起重機及建筑起重機、非公路用自卸車同比下降。按出口額統計：攤鋪機、叉車增長，其余類產出口額均下降。叉車中，電動叉車出口量值分別增長3.9和20.2，內燃叉車出口量值同比分別為4.4和-2.70。電動叉車、噸位汽車起重機等產出口形勢較好。206年，工程機械零部件出口60.64億美元，同比下降5.79，占出口總額的35.8。出口整機08.95億美元，同比下降3.，占進口總額的64.2。裝載機同比減少2.52億美元、非公路自卸車同比減少2.27億美元、電梯及扶梯同比減少.73億美元、其他汽車起重機同比減少.6億美元、履帶挖掘機同比減少.46億美元、塔式起重機同比減少.05億美元等出口額比205年減少億美元以上，為出口額同比下降較的產。進口方面，由于下半年內市場需求轉旺，206年工程機械進口額總體呈現降幅單邊收窄態勢，全年僅下降.5，為20年以后降幅小年份。206年進口額增長的主要產包括：挖掘機、攤鋪機、其他路面機械、電梯及扶梯等。其中：履帶挖掘機同比增加.56億美元，同比增長35.3。進口下降較多的產主要有：其他起重機、履帶式起重機、電動叉車、內燃叉車、鑿巖機械和風動工具、隧道掘進機、混凝土攪拌機械、塔式起重機、隨車起重機等。在進出口貿易主要中，與美進、出口及貿易總額均下降；從日本進口增長較多，對日本出口也有明顯下降；與韓進、出口及貿易總額均增長；與德出口增長，進口下降；205年對越南出口速增長+67.6后出現較基數，206年出現明顯下降；對印度、泰、澳利亞出口均有增長，尤其印度市場206年需求增長，我對其出口增長較多；俄羅斯從205年的53的出口額降幅回到206年的2.43降幅，使其出口位次得以保持在十二位；“帶路”沿線中，巴基斯坦由于其基礎設施進展加快，而成為出口增長多的主要市場。在重點出口中，對土耳其出口3.25億美元，同比增長0.8，為我工程機械出口十四市場，占我工程機械出口總額的.92。出口產中，電梯、零部件、叉車、裝載機和挖掘機等居前。對俄羅斯出口4.5億美元，出口占比2.66，居我工程機械出口市場十二位，出口額同比僅下降2.43，此降幅相較于205年比204年下降達53，顯示出俄羅斯市場需求企穩態勢。主要出口產為零部件、裝載機、電梯、叉車、推土機、挖掘機和非公路自卸車等。

道縣小松挖掘機服務中心雖然五金市場的競爭會在一定程度上加劇，但是由于大家在地理位置上互不影響，完全可以借此機會拓展市場容量，形成優勢互補。近一二年內天津市場很可能重演市場初期南方有實力的企業和市內各路諸侯在天津掠奪五金市場資源的情景。今日北京市場中板價格出現小幅上漲，幅度在20-50元/噸。現天鋼8mm中板價格為4800元/噸，14-20mm中板價格為4650元/噸，安鋼14-20mm中板價格為4650元/噸。天鋼檢修結束后近日陸續有新資源進入市場，昨日天鋼對中板出廠價格上調了50元/噸，從而帶動市場價格上漲。當前中板市場資源仍較為緊缺，尤其是12mm以下薄規格中板受開平板沖擊鋼廠到貨量相當少。就市場成交來看，由于價格較高，下游用戶入市并不積極，經銷商出貨不快。熱卷板方面，今日市場價格繼續小幅上漲，現唐鋼4.0mm以上熱卷板市場價格為4600元/噸，上漲幅度為20元/噸，太鋼2.75mm熱卷板價格為4800元/噸，上漲幅度達到80元/噸。近期唐鋼、包鋼等鋼廠熱卷板資源到貨較為集中，主要為3mm規格以上卷板，太鋼卷板受運輸緊張影響到貨量較少，市場上薄規格卷板資源仍較為緊缺。(機械設備

雙方本著強強聯合、優勢互補互利的原則，經過兩年多時間的充分溝通和平等協商，就組建上優機床工具（上海）有限公司達成共識。這個合資公司的總投資為500萬歐元，注冊資本為250萬歐元，其中上工公司占40%，桑埔坦斯利公司占60%。合資公司將設計生產齒輪滾刀、剃齒刀及相關的數控專用機床，并提供技術服務。公司年產滾刀2500件，剃齒刀1000件。道縣小松挖掘機技術站根據俄聯邦海關局統計資料，今年1－7月俄共出口鋼鐵產品2697萬噸，出口金額81.19億美元，其中向獨聯體以外國家出口2567萬噸。在出口的產品中，鋼材出口同比增長4.5%，達624萬噸(出口價值26.3億美元)；鐵合金出口增長26%，為34.89萬噸(3.7億美元)；生鐵300萬噸(6.57億美元)；鐵礦石972萬噸(2.47億美元)。國際鋼鐵協會(IISI)周三(7月19日)統計數據表明，2006年6月份全球62個主要產鋼國和地區粗鋼產量為1.03767億噸。今年6月份產量較去年6月份增長1415.3萬噸，同比增長15.8%，6月份產量較5月份下降121.2萬噸，環比下降1.2%。今年6月份，歐盟25國粗鋼產量為1714.6萬噸，同比增長13.4%，環比下降2.1%；北美粗鋼產量為1107.3萬噸，同比增長12.6%，環比下降5.6%；亞洲粗鋼產量為5565萬噸，同比增長18.3%，環比增長0.7%；獨聯體粗鋼產量為1001.3萬噸，同比增長23.2%，環比下降4.5%。該統計數據還顯示，今年1-6月份，全球62個主要產鋼國家和地區粗鋼總產量為5.93379億噸，較去年同期增長4818.4萬噸，同比增長8.8%。1-6月份，歐盟25國粗鋼產量為1.003億噸，同比增長4.1%；北美粗鋼產量為6673.1萬噸，同比增長4.2%；亞洲粗鋼產量為3.10246億噸，同比增長13.9%。獨聯體粗鋼產量為5836.3萬噸，同比增長6%。另外，根據國際鋼協公布，扣除中國后，6月份全球粗鋼產量為6714.8萬噸，同比增長10%，環比下降2.7%；扣除中國后，1-6月份全球粗鋼產量為3.946億噸，同比增長3.5%。6月份全球61個主要產鋼國和地區粗鋼的日均產量為345.9萬噸，同比增長15.8%，環比增長2.2%，超過2006年5月份的338.6萬噸，再創歷史新高。機械設備

對韓出口5.43億美元，同比增長7.66，出口占比為3.2，列主要出口市場七位。對韓主要出口產為零部件、塔式起重機、叉車、電梯、履帶起重機、鑿巖機械與風動工具、混凝土機械及路面機械。對巴基斯坦出口3.3億美元，同比增長80.7，列出口市場十七位，成為成長快的主要出口市場。其主要出口產包括：挖掘機、零部件、混凝土機械、壓路機及其他路面機械、履帶起重機、裝載機、汽車起重機等。對印度出口6.億美元，同比增長8.3，出口占比為3.59，列出口市場四位。主要對印出口產為：零部件、電梯、叉車、裝載機、挖掘機、路面機械、混凝土機械等。對印度尼西亞出口5.27億美元，出口占比為3.，列出口市場九位。對印尼主要出口：零部件、電梯、挖掘機、叉車、裝載機和混凝土機械等。對南非出口2.49億美元，出口占比為.47，其主要出口產為：零部件、電梯、叉車、裝載機、挖掘機和路面機械。基于上述主要出口市場前景看好，協會在207年重點開展對這些的宣傳、市場推廣和展會組織。隨著我改革開放的深化，我們應借助“帶路”戰略和際產能及裝備制造合作的策東風，抓住有利時機，加上述重點市場開拓度，加快市場布局調整步伐，擴我工程機械際市場占有率。2月9日的場降雪如約而至，烏魯木齊市等待多時的300多輛清雪機械全部投入清雪戰斗。“9日早晨上班后，所有人員就在單位待命，降雪開始后，50余輛清雪機械就上路清掃作業了。”山區市市容管理局市容檢查科科長張海兵說，針對三屯碑、賽馬場等片區道路出現的積雪，清雪車輛時間進行了清理。降雪開始后，各作業車輛對主次干道、快速路、外環路及“田”字形架進行不間斷循環作業。指揮部要求全市所有機械作業組在9日晚峰之前，對主干道全部進行清掃，保證晚峰道路不堵不滑。晚峰后22時，所有機械又全部上路對道路進行全面清掃。夜間清雪工作中，各區揚雪機械也將跟進，邊清掃邊拉運。除了清雪機械以外，20日清晨5時，各區保潔員也將全員上崗，尤其是對重要節點、橋、匝、坡等路段進行及時清雪，確保早峰道路暢通。2月5日和7日，玉柴股份聯合四川現代分別在上海和浙江舉辦致道300M發布會，區域的物流行業、快遞行業以及客戶歡聚堂，共同見證了這場別開生面的發布儀式。發布會現場斬獲426輛車訂單，均配裝玉柴YC4FA30-50五發動機。玉柴聯合四川現代舉辦致道300M發布會玉柴聯合四川現代舉辦致道300M發布會會上，玉柴股份代表詳細介紹了玉柴的企業文化和公司概況，并詳細介紹了玉柴YC4FA30-50產，將玉柴的技術優勢、強的服務網絡和體系展現給與會嘉賓，贏得了陣陣掌聲。近年來，隨著電子商務的發展，物流及快遞行業進入全面發展的黃時期，而華東地區作為內經濟發展的速地區，物流快遞行業更處在速發展期，因此對物流快遞用車的需求也日益增加。發布會期間，與會嘉賓們現場試乘試駕展車，對致道300M的美觀外形、安全可靠性及玉柴發動機的優勢十分贊賞。玉柴