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智能制造將加速發展預計207年，隨著各項產業策將智能制造提到新的度，各域智能制造推進路線進步明確，以及中德合作的進步加深，開放、共享、協作的智能制造產業生態將逐步形成。端裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、性能醫療器械等裝備制造商與用戶聯合開發所需成套裝備的模式將得到推廣。借助互聯網技術的發展，網絡協同制造、規模個性化定制、遠程運維服務等智能制造新模式將不斷成熟。端裝備優勢凸顯206年，在系列產業策的推動下，端裝備制造業的發展取得明顯成效，產值占裝備制造業比重逐步提�！笆濉币巹澗V要中提出，未來5年我將實施端裝備創新發展工程，包括航空航裝備等八行業。《端裝備創新工程實施指南206~2020年》中明確提出要集中資源，著力突破型飛機、航空發動機及燃氣輪機、民用航、進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、海洋工程裝備及技術船舶、智能電網成套裝備、檔數控機床、核電裝備、性能醫療器械、進農機裝備等批端裝備，提產業創新發展能力和際競爭力。預計207年，除了策長期利好外，隨著制造業轉型升和產化替代的推進，端裝備制造內外市場需求巨，端裝備創新發展成為未來制造業發展的主要趨勢愈發明顯。以產業化應用為目標的端裝備創新發展加快推進，批標志性、帶動性強的重點產和重裝備將加快布局，自主設計水平和系統集成能力、核心部件研制技術水平逐步提升，產業創新能力不斷增強。隨著批重裝備的工程化、產業化應用，端裝備作為裝備制造業“新名片”，將帶動我裝備制造業水平的全面提升。市場壓力猶存研判當前裝備工業面臨的市場形勢，賽迪智庫專認為，未來段時期內，部分產市場需求將持續低迷。受鋼鐵、水泥、石油、電力、航運等上游行業運行低迷的影響，裝備產的市場需求持續下降，工程機械、重型礦山機械、石化通用機械、船舶等相關行業的企業訂單明顯不足。去年~9月，裝備工業固定資產投資同比增長.54，創2008年以來同期增速的新低，分別低于全社會及制造業固定資產投資增速6.66和.56個百分點，也低于去年裝備工業投資增速7.6個百分點，裝備工業固定資產投資需求的下滑也導致投資類裝備產的需求不足。出口仍面臨定壓力。當前際經濟復蘇道路依然曲折，際市場需求總體仍然偏弱。低迷的經濟環境迫使許多的府通過間接的、非關稅性質的貿易壁壘和保護性競爭規定來保護內市場，我在際市場面臨的貿易保護壓力依然較，裝備制造企業出口遭遇技術性、綠色環保、標準等貿易壁壘的傾向增多。企業融資壓力不斷加。雖然206年央行已多次降準、降息，但銀行惜貸與部分企業不愿貸并存，工程機械、船舶等行業普遍反映的融資難、貸款成本、制造商擔保融資負擔重等問題較為突出。目前，有民營造船企業融資成本已達8~2，企業融資困難，進而導致保函難以開到，不少新船訂單流失。據此預計，207年我裝備工業企業生產經營仍將面臨較的困難。

晉城卡特挖掘機服務中心從外部因素看，銅價將繼續在高位運行。未來兩年國內銅消費增長領域主要表現在電力行業，預測其用銅量將達到年均８％以上的增速。預計２００５年國內精銅消費量為３５８萬噸，同比增長８．５％，而產量約為２３０萬噸，同比增長１３．０％，仍須大量進口以滿足需求，而２００５年世界精銅供給仍將存在３０萬噸的缺口。綜合供需、美元貶值、人民幣升值以及電力成本高企等諸多因素的影響，預計２００５年公司陰極銅年均售價（含稅）同比將上漲５％。針對上述問題，賽迪智庫專建議：裝備工業加快發展要推進產業結構與布局調整，包括優化產結構，優化組織結構，以及優化空間布局；加強自主創新能力建設；加快提升智能制造發展水平；鼓勵企業走出去與引進來相結合，支持引導內優勢裝備企業加快“走出去”步伐，推進軌道交通裝備、電力裝備、石化冶設備、汽車、工程機械、農業機械、航空裝備、船舶和海洋工程裝備等優勢域的企業“走出去”。在今年的地方兩會上，“實體經濟”再次進入地方兩會熱詞榜，“智能制造”廣受多地熱捧。另據之前媒體報道，入列《中制造2025》試點示范城市或達30個。專認為，未來，我制造業東部轉向端裝備制造、中部產業升、西部優勢產業突破的“新三”格局有望加速成型，而智能制造則成為制造業的新突破口。為加快推進裝備制造產業轉型升,加省際間的交流與協作,加強企業間的溝通與合作,經貴州省人民府批準，“屆中(貴州)裝備工業博覽會”將于今年6月份在貴陽召開。貴州“制博會”自2006年創辦以來，得到了全各省(區、市)人民府的力支持和數千際內端裝備企業的積參與，目前已發展成為我西部地區具影響力的裝備工業展覽會和貴州的工業產產銷見面會。經過努力，今年升格為“中(貴州)裝備工業博覽會”。本屆博覽會預計展出面積為3平方米，將吸引內外500余裝備制造企業前來參展。將設置軍民融合(航空、航)展區、數控機床與屬加工及進制造技術設備展區、新能源汽車推廣應用體驗區、軌道交通技術裝備展區、工程機械及專用車輛、工業園區展示及項目推介展區,各工業類職院校人才交流展示推介等主體展區。同期將舉辦西部“鐵經濟帶”裝備制造產業發展交流會、新產新聞發布、新能源汽車推廣應用交流會等系列活動,將邀請內外的行業專、科研人員、府部門導到會參加相關的技術研討活動,組織項目推介活動、參觀工業園區、參觀工廠、對開展商務洽談等活動,搭建供需雙方多渠道溝通的貿易平臺。此次博覽會將展示諸多鮮為人知的裝備制造成果，凡是不涉密的軍，都有望在此次展會上讓人們睹芳容�！盀楸ＷC工期，春節期間有200多人值守工地，開年后已有500多人回到工地開始施工�！痹诮M織鋪路的項目負責人柳玉峰說。2月7日，月十，走進建設中的曲靖東過境速公路，龍互通立交橋、珠街服務區、羅漢山互通立交橋處處施工，機械往來，架橋梁鋪路面，派繁忙場景。節后施工忙曲靖東過境速公路是曲靖繞城速公路中的東繞城段，是曲靖市“三年攻堅”“五年會戰”項目之，列入滇中城市經濟圈速公路環線，納入云南省“十三五”計劃，路線起于沾益縣龍潭，接宣曲、曲勝速公路，經沾益縣龍街道、麒麟區珠街、沿江、三寶街道，止于三寶羅漢山，接曲陸、三清速公路。建設中的龍潭互通立交橋項目全長3.543公里，概算總投資39億元。

晉城卡特挖掘機技術站美國財政部12日公布的報告顯示，3月份美國政府的財政赤字額為712億美元，明顯低于2月份創紀錄的1139億美元。報告顯示，3月份美國政府的財政收入為1487億美元，比前一個月的近1009億美元增加了47.5%。而財政支出約為2200億美元，僅比2月份的2148億美元增長了2.4%。其中，軍事開支額為421.5億美元，國債利率開支為155億美元。在從去年10月1日開始的2005財政年度頭6個月里，美國政府的財政赤字為近2947億美元，比上一財年同期的赤字水平3014億美元減少了2.2%。布什政府預計，本財年美國政府的財政赤字將再創新高，達到4270億美元，超過去年的最高紀錄4128億美元。機械設備通州市農機局為了切實加強農機安全監督管理，大力推進“平安農機”創建工作，確保人民生命財產安全。在9月至12月重點對全市無“交強險”、無號牌、無檢驗合格標志的“三無”上道路拖拉機開展清理整治活動。為了確保這次清理整治取得實效，在認真制訂實施方案，全面動員部署的同時，市農機監理所組織人員對首批6個申報“平安農機”安全鎮進行重點檢查。監理人員進村入戶，對全市6個鄉鎮117個行政村進行了詳細檢查，核實車輛報廢和停駛情況。截止11月6日，共收繳村鎮報廢停駛上道路拖拉機號牌76塊、行駛證68本。對清查出的在用未檢的185臺拖拉機及時發出限期檢審通知書。6個鄉鎮農機清理整治活動的首戰告捷，為其他各鎮進一步搞好清理整治工作起到了示范作用。機械設備

利潤、利稅總額增速繼續回落。前5個月，全行業累計實現利潤總額361.90億元，同比增長11.71%，增幅比1~4月回落3.4個百分點；實現利稅總額5888.60億元，同比增長12.02%，增幅比1~4月回落5.76個百人點。其中：產品銷售稅金及附加為83.45億元，同比增長23.98%，增幅比1~4月回落10.33個百分點；應交增值稅143.24億元，同比增長6.76%，增幅比1~4月回落9.14個百分點。從前5個月各小行業完成工業增加值的情況看，汽車零部件制造和汽車發動機制造業是帶動行業工業增加值較快增長的主要力量，1~5月這兩個行業累計完成工業增加值的增長額分別為32.22億元和13.84億元，對全行業工業增加值的貢獻度達到86.00%.從1~5月各小行業完成工業增加值的增長率來看，汽車發動機制造業和摩托車制造業工業增加值的增長率較高，分別為40.10%和21.8%，高于全國工業增加值增長水平；汽車零部件制造業和汽車制造業工業增加值的增長率為13.6%和2.60%，低于全國工業增加值增長水平；改裝車制造業工業增加值與上年同期比較則下降了20.53%。