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本次試驗持續兩周，搭載常柴4F20TCIE5五柴油機的東風五福瑞卡經過重重寒考驗，鍛煉出了副好身板，安全性、可靠性進步得到了提升。常柴4F20TCIE5五柴油機采用進的壓共軌技術，經濟性好、排放低，關鍵部件采用進CAE分析技術，可靠性好、壽命長，采用扭矩減速電機、效電熱塞，低溫啟動性好，技術上的強優越性更能支撐市場未來的發展需求，是配套輕卡、皮卡、SUV等機械的理想動力。日前，為檢驗東風福瑞卡五整車在寒區的性能狀況，東風汽車股份有限公司聯合常柴股份有限公司、遼寧新風企業集團有限公司、安徽艾可藍環保股份有限公司對搭載常柴4F20TCIE5五柴油機的東風福瑞卡在黑龍江黑河市進行寒試驗，次性點火成功只用了2.3秒，比行業規定提前7.7秒。常柴五柴油機在寒地區點火成功黑河市地處中東北邊陲，冬的黑河市白溫度低至-20℃左右，晚上氣溫低至-3℃,白雪皚皚，潑水成冰，對搭載常柴4F20TCIE5五柴油機的東風福瑞卡五車型是為嚴峻的考驗。本次的試驗樣車為東風福瑞卡五多款重型系列平板車型，試驗的類型有冷啟動試驗、新風共軌系統試驗、后處理試驗等。在冷啟動試驗中，為較好地達到冷啟動試驗條件，試驗人員白意將車停放在背陰、通風良好的野外掀開駕駛室進行冷凍，使發動機處于相對較低的環境中，同時為了測試加載試驗，還在車廂內增加負重。夜里，在22:30進行冷啟動，檢驗不同溫度下的性能狀況，不斷排除切不良因素的影響，縮短啟動時間，優化啟動數據。在常冷啟動基礎上，試驗人員還進行斷缸冷啟動、斷水溫冷啟動試驗等，均能常啟動。本次試驗持續兩周，搭載常柴4F20TCIE5五柴油機的東風五福瑞卡經過重重寒考驗，鍛煉出了副好身板，安全性、可靠性進步得到了提升。常柴4F20TCIE5五柴油機采用進的壓共軌技術，經濟性好、排放低，關鍵部件采用進CAE分析技術，可靠性好、壽命長，采用扭矩減速電機、效電熱塞，低溫啟動性好，技術上的強優越性更能支撐市場未來的發展需求，是配套輕卡、皮卡、SUV等機械的理想動力。2月3日，常州市委、市府召開了新春會——“重項目提升年”動員會，連續四年聚焦重項目。會議表彰了榮獲206年度“創新爭星、做強做優”活動優勝企業和優秀企業，公司獲得常州市工業四星企業榮譽，公司董事長史新昆獲明星企業榮譽。2月4日，鐘樓區召開“重項目提升年”動員會，動員全區上下為建設“強富美”新鐘樓而努力奮斗。在會上，區委、區府對206年度優秀企業進行了表彰， 常柴獲206年度鐘樓區制造業納稅十強企業稱號。近年來，常柴圍繞企業轉型升，注重科技創新，按照市委、市府“聚力創新”的要求，積推進智能化制造，不斷提升質量效益，謀劃企業更快的發展，取得了階段性成果。常柴

景谷卡特挖掘機服務中心今日開盤，天津建筑鋼材市場價格出現小幅回落，跌幅大約在20?30元/噸。目前市場上唐鋼普線成交價格在3610元/噸左右，同規格高線價格大約在3710元/噸；螺紋鋼市場：現唐鋼、承鋼Φ12mm螺紋鋼成交價格在3620元/噸左右，軋二、軋三此規格螺紋價格在3430元/噸；唐鋼、承鋼Φ16-25mm螺紋鋼成交價格在3520元/噸左右，軋二、軋三此規格螺紋售價約在3420元/噸，同規格III級螺紋市場價格在3620元/噸左右。從市場反映的情況來看，需求不大，成交低迷仍然是導致本市場建材價格下跌的最主要原因。近日，在全國建筑鋼材價格陸續走軟的大環境下，天津市場建材價格欲漲無力，特別是一直受到高度關注的“領頭羊”??上海市場??建材價格的小幅下滑，對本市場流通商信心的打擊是可以想象的。2002年2月財政部、國家計委、國家經貿委、科技部印發了《產業技術研究與開發資金管理辦法》，由政府資助對某些制約產業發展的技術障礙組織技術開發，并推進技術成果擴散。符合《辦法》規定的屬于產業技術研究與開發的項目可報請政府有關部門申請資助部分撥款。

住宅產業化的重點之一是做好鋼結構住宅的配套材料的開發和生產。太空板作為一種圍護材料，隨鋼結構的興起成為新寵。太空板是一種以閉孔高發泡水泥為芯材，配以主承骨架，并與水泥面層及加強筋共同復合而成的專利建筑板材。360mm厚太空板相當于500mm厚磚墻的保溫效果；經過火焰直接燃燒2h后，背火面溫度平均值為44.40攝氏度；太空板自重50-80公斤／平米；太空板可將鋼結構構件直接設計在板內，實現承重、保溫、耐火一體化。是建筑產業化發展不可多得的建筑板材。由于具有突出的輕質高強、高效節能，耐火耐久、安裝簡捷等特點，使太空板適用于各種風結構建筑，它可與各種類型鋼結構配套，形成具有中國特色的新型鋼結構建筑體系。將鋼結構骨架與太空制作成一體化的承重板材，可制成多層結構裝配式建筑，例如國外的HOVSE、TOWN-HOVSE類建筑模式。鋼框架配外掛及內貼墻板，可實現高層或超高層裝配式建筑。配套可拆裝式隔墻板、耐火裝飾板等，使復雜的工程全部在工廠內加工制作完成，現場快速裝配，提高建筑使用性能，降低綜合成本。機械設備景谷卡特挖掘機技術站隨著中秋、國慶雙節的來臨，崇尚“禮尚往來”的中國人又開始忙碌了。近日，記者在很多賣場中發現，廚房小家電在節日禮品選購中備受消費者青睞，儼然已經形成一股風尚。很多廚房小家電生產企業借此機會紛紛打促銷牌，像蘇泊爾廚房小家電更是在全國20多個省會城市及地區開展規模空前的“內膽全面升級，厚金剛換購風暴”活動，消費者可以用任何舊的電飯煲以折價的方式換購蘇泊爾新款“厚金剛”內膽電飯煲，不參加換購活動者還有多種贈送優惠，這無疑給節日市場又加了一把旺柴。廚房小家電緣何能熱銷節日市場？有關人士告訴記者，廚房小家電更具實用性。普通老百姓送東西是從心眼里希望對方能喜歡，用得著，那些華而不實的保健品顯然已經越來越不受老百姓歡迎，而具有實用價值的電飯煲等廚房小家電產品看似普通卻蘊涵一番實實在在的心意。在教師節很多學生就選擇了送蘇泊爾電飯煲給自己的老師來表達對老師真摯的謝意。另外，外觀時尚，送禮顯檔次。現在的廚房小家電已經越來越顯人性化，時尚已經成為其不可阻擋的趨勢。拿蘇泊爾04款電飯煲來說，有獨特的方形外觀，柔和的線條，多功能的人性化科技無不顯示出時尚現代的氣息，試想送這樣的禮品誰又能說寒酸呢？還有一點，送的是真正營養健康。廚房小家電的未來發展趨勢是科技+營養，其中蘇泊爾廚房小家電是眾多生產廠家的代表之一，其“科技帶來更多營養美味”的核心理念是現代廚房小家電發展趨勢的精辟總結。在蘇泊爾大部分產品中均采用了獨特的聰明火技術，通過該項技術的應用，使食物能最大限度地保留營養，而這比那些所謂的營養保健品相信更容易讓消費者信賴。機械設備國家發改委有關人士稱，國家發改委正在研究開征燃油稅與油價改革聯動出臺的可行性。這位人士稱，現在傳說的油價改革思路??如三地原油加權，即在平均原油價格基礎上加一定成本，再加一定利潤的辦法很難實施下去，“因為原油的渠道不一樣，應該如何去做？還是要從本質上??稅方面去考慮、去做文章。”此前，發改委能源所專家曾建議，旨在促進能源節約的燃油稅應該在最近的一次國際油價低谷時推出，否則將錯失良機。從今年7月至今，國際油價累計降幅達到了25%，目前油價仍在每桶60美元以下徘徊。上述發改委人士稱，各國的油價不一樣，成品油定價機制改革不僅僅在于成本，還在于“稅”。現在不是談油價如何接軌的問題，而是要綜合考慮??比如將燃油稅與油價改革聯動在一起，與原油定價掛鉤。由于國際油價連續數月下降，目前發改委正面對國內日增的降價呼聲。上述發改委人士坦承壓力很大，“油價下降的呼聲很高，但又面臨很多現實問題，左右為難……”根據入世承諾，中國將在今年12月11日開放國內成品油批發市場。中石油的一位內部人士說，建立與國際市場實時接軌的市場化石油價格形成機制“宜穩不宜亂”，應在政府主導下逐步走向市場化。他認為，市場化的步驟應該分兩步。第一步，解決成品油價格從滯后向實時轉變，實時計算國際市場成品油價格，將目前接軌一個月時間跨度縮短，加大成品油浮動幅度。第二步，逐步放松對油源的控制，在石油進口環節真正實現有效競爭，放開批發環節，改變由兩大集團公司集中批發的現狀，在此基礎上完全放開油價，由企業根據國際國內市場狀況自主定價，政府不再公布零售基準價，改為監管市場主體，通過吞吐國家儲備，用市場手段來調控價格。上述發改委人士說，截至目前，一切還沒有定論。油價改革與燃油稅聯動的方案也在研究與討論之中。機械設備

近日，中聯重科海外標準化4S店在泰開業。據介紹，該店是中聯重科海外代理商管理標準建設的海外營銷保障中心，將為客戶提供主機銷售、維修保養、配件供應、技術支援、機手培訓、施工方案等多項服務。中聯重科海外標準化4S店日前在泰開幕推進海外本地化隨著本地化建設的深入，中聯重科與泰代理商的合作范圍也拓展至產銷售、維修服務、備件供應、機手培訓、設備租賃、融服務等各個板塊。中聯重科海外公司相關負責人表示，此次與泰代理商攜手籌建標準化的4S店，是企業著力推進海外本地化戰略的重要步。“我們想通過統的標準、管理模式和運營體系，在設施硬件建設及文化軟件導入方面雙重發力，攜手批標準的代理商，實現更深層次的‘本地化’。”緊隨“帶路”戰略，中聯重科與沿線展開深度合作。相關資料顯示，中聯重科產進入泰市場已有著長達0余年的時間，各類設備在泰目前已經超過千臺，市場占有率超過30。期間，參與了包括泰際機場擴建、輕軌交通、鐵路復線等多項重項目建設，中聯重科已經成為泰基礎設施建設重要合作伙伴。“未來幾年，中聯重科將把泰子公司建設成為輻射東南亞區域業務管理和貿易中心。”中聯重科副總裁兼海外公司總經理熊焰明表示，“海外市場的本地化需要強的輸出能力，要求企業在全球能夠建立統的標準、管理模式和運營體系。只有在這樣的個平臺下，企業在全球布局才能夠聯動和協同起來。”引行業轉型升隨著《中制造2025》戰略的全面實施，如何從“制造”走向“智造”，是裝備制造業在轉型期必須從根本上解決的問題。作為裝備制造企業，中聯重科牢牢抓住科技創新這個根本，積探索智能化轉型升，企業發展有了新動力和新節奏。工程機械行業產小批量、多種的性，決定了中聯重科既要追求“精益制造”，更要在產智能化上苦練內功。從204年底開始，中聯重科著力推進“產4.0”工程，以“模塊化平臺+智能化產”為核心，產在性能、可靠性、環保、智能化方面邁上了個新臺階。以維修服務方面舉例，以往是用戶在設備使用中發現故障，然后打400電話申請維修，這是種被動的服務。現在通過產上的傳感器，可以于用戶了解到產存在的潛在風險，向用戶發出預。產出故障后，故障信息可以快速地傳回數據中心，通過數據分析，技術人員找到故障原因，并給出匹配的解決方案，這樣維修人員在趕到現場之前就已經了解到具體的故障信息，快速給出解決方案，預準備好配件。這樣將原來的被動響應變為主動服務，能夠縮短設備的停機時間，為客戶提效率。重構智能商業模式實現了產本身的智能化后，中聯重科進步要做的工作是以智能化產為基點，依托工業互聯網，實現互聯物聯，對傳統制造業的經營活動進行顛覆式創新，打造與客戶共同分享、互利共贏的新型產業生態圈，重構商業模式。具體來說，中聯重科通過產的智能化，實現了設備數據和狀態的采集，并上傳到云端進行數據分析。利用數據的分析可以把產的售后服務提到個新的度。