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歐美及東南亞訂單涌現，不銹鋼市場買氣增強，漲價逐漸形成，燁聯、唐榮等上游廠商不受鎳金屬價格震蕩影響，仍醞釀調高11月不銹鋼產品售價，每公噸上漲2,000元臺幣至4,000元臺幣之間。燁聯主管表示，不銹鋼廠的訂價主要是依據鎳金屬的月平格而定的，近鎳價雖激烈波動，但如果未來幾天價格沒有大幅下跌，10月份的鎳平每公噸估計在1.4萬美元左右，超過9月的1.3萬余美元，加上鋼廠先前訂時并未足額反應原料漲幅，即使不考慮市場需求增強，鋼廠也都有繼續調高不銹鋼產品售價的條件。鎳價日前曾出現重挫，英國倫敦金屬交易所行情由每公噸1.6萬美元高點跌到1.35萬美元左右，近呈震蕩整理之勢，此事引起市場熱烈討論，是否影響11月份不銹鋼價格變動。但根據兩家主力廠燁聯及唐榮的態度來看，11月份的盤價還會上漲。燁聯及唐榮主管都強調，不銹鋼盤格變動雖受到鎳原料影響，但鋼廠考量的因素是鎳的月平格，而不是短時間波動。從目前情況看，10月的鎳平仍高于9月，全球不銹鋼上漲廠商的原料成本上升，11月售價還是有上漲的條件。唐榮主管表示，除原料面支撐外，不銹鋼市場買氣仍強，尤其歐洲市場在暑休后，訂單陸續浮現，加上印度、及馬來西亞等地區買氣逐漸增強，不銹鋼廠已調高價格的支撐力量，只要全經濟未出重大變化，燁聯及唐榮都可能調高不銹鋼售價，每公噸漲幅估計在2,000元臺幣至4,000元臺幣之間。千興不銹鋼公司董事長特楊清云表示，需求支撐，不銹鋼售價確實有上漲條件，未來市場行情料將呈現驚驚漲局面。以不銹鋼裁剪、加工買賣業務為主的新鋼工業，總經理吳信雄對不銹鋼后市也抱持樂觀看法。他認為通路廠商可以順利反應成本，帶動不銹鋼流通價格上揚。機械設備

一個延伸的判斷是，作為一個“巨大”或“超大型”，工業化中后期后，改變包括汽車工業在內的諸多產業的市場和企業組織格局具有必然性，這一點已經和正在被紡織、輕工、家電以及近的鋼鐵等產量位居前茅的產業發展的事實所證明。其次，因為有全球性的跨國公司競爭，后起的企業就不可能長大的假設是不成立的。任何一個跨國公司無論其在國外如何強大，但在的發展都要從建一個車間、設一個銷售點等“小事”或“中事”做起，都要從頭開始學習和積累特有的“本土化知識”。而在開放條件下，的企業學習先進技術和知識的成本已大大，而它們在本土化知識上則占有優勢。企業的優勢還不止于此，甚至還可以在體制上。比如相對于跨國公司事實上相當僵硬的官僚管制體制，后起企業小而靈活的優勢已經顯現出來：就汽車降價一件事，前者要經過多個環節，幾個月定不下來，而后者一個晚上就拍板了。家電、程控交換設備制造等行業的已經證明，在國外跨國公司占有幾乎所有市場份額的起點上，本土企業不僅可以成長起來，而且可以在某些方面形成超越對手的競爭力，進而占有多數市場份額。再次，不能以為現有的汽車跨國公司的組織結構已經完全成熟、固化，不會有結構性乃至性的變化了。這些年來汽車產業內總裝企業與零部件企業的分離、外包和網絡型企業組織的發展、研發設計機構的形成等，都預示在汽車企業組織形態新的演變方向。總的趨勢是企業將資源和能力集中于自己擅長的領域，以培育和保持核心競爭力，而不是簡單地追求企業規模擴張。企業組織結構的這種變動趨勢與市場的快速擴張結合，很可能為立足于國內市場的新興企業的成長留下較大空間。這里我們提到的是“立足于國內市場”的企業，其中既可能是內資為主的企業，也可能是