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219*40小口徑無縫鋼管
219*40小口徑無縫鋼管 價格:4000  元(人民幣) 產地:全國
最少起訂量:1 發貨地:本地至全國
上架時間:2018-05-28 14:33:37 瀏覽量:104
山東冠恒鋼管有限公司  
經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業:厚壁管 主要客戶:全國
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219*40小口徑無縫鋼管 助力企業經營  圖1 20個城市鋼材社會庫存走勢  中國鋼鐵行業經過近30年的長足進步和發展,鐵礦石產品的議價、定價能力一直是鋼鐵行業發展的枷鎖。而鐵礦石上線運行至今,隨著量激增,對市場形成強有力的影響,近鐵礦石國際化進程得到明確公開,操作細節也有所披露,這必將再次大幅助力中國鐵礦石議價能力,但定價話語權爭奪依然艱難。  據生意社數據顯示,1月15日1.0*1250*c鍍鋅板報價5075元/噸,1月19日報價5020元/噸,價格整體下調50-100元/噸,跌幅1.06%。  2017年12月,鐵礦石進口許可證發證數量7770.30萬噸,環比減少30.95%,金額51.20億美元,平均價格65.90美元/噸;清關數量4454.27萬噸,金額28.64億美元;平均海運費價格19.65美元/噸,環比增加2.28美元/噸。12月,累計發證140265.49萬噸,金額992.37億美元,平均價格70.75美元/噸;累計清關93442.62萬噸,金額663.42億美元;平均海運費價格16.82美元/噸。12月份我國鐵礦石進口情況如下:  2017年12月,自澳大利亞進口合同數量6616.75萬噸。其中,66%及以上品位的合同28.45萬噸,平均價格78.85美元/噸。1-12月累計合同369.68萬噸,平均價格86.58美元/噸;63-66%的合同958.69萬噸,平均價格79.61美元/噸。1-12月累計合同11584.83萬噸,平均價格81.01美元/噸;60-63%的合同3423.35萬噸,平均價格67.90美元/噸。1-12月累計合同32016.96萬噸,平均價格73.78美元/噸;55-60%的合同2206.27萬噸,平均價格73.06美元/噸。1-12月累計合同24398.83萬噸,平均價格57.45美元/噸。  12月澳洲礦山放量沖刺年度目標,發運有明顯增加。澳洲發運總量7159萬噸,環比增14.9%,巴西發運總量3347萬噸,環比增2.56%。具體來看,力拓12月發貨3360萬噸,環比11月增加11.89%,同比去年12月增加14.75%;必和必拓12月發貨2673萬噸,環比11月增加16.88%,fmg12月發貨1503萬噸,環比11月增加20.43%,同比去年12月增加12.84%。巴西vale12月發貨2917萬噸,環比11月減少0.98%,同比去年增加3.55%。助力  扁平材方面:市場價格繼續上漲。在歐盟,熱軋板卷出廠價格為650美元/噸,較上月末上漲13美元/噸。冷軋板卷出廠價格750美元/噸,上漲14美元/噸。鍍鋅板卷776美元/噸,上漲10美元/噸。中厚板上漲8美元/噸。同時,歐盟進口價格也在上漲。目前,歐盟熱軋板卷進口價格625美元/噸(cfr),較之前上漲18美元。冷軋板卷進口價格739美元/噸(cfr),上漲9美元。鍍鋅板卷776美元/噸,上漲10美元/噸。中厚板667美元/噸,上漲8美元/噸。在土耳其,國內板材價格與之前基本持平。目前,熱卷603美元/噸,冷軋卷報價為703美元/噸,鍍鋅板卷780美元/噸。有分析人士表示,剛過新年,許多買家還沒有進入市場,所以鋼材市場表現比較平靜。該分析人士還稱,雖然之前普遍認為明年初土耳其卷材價格還會上漲,但許多不確定性仍然存在,由此估計漲幅不會太大。  非洲鋼材市場。在埃及,新年假期后埃及進口方坯和國內螺紋鋼市場較為平靜。有貿易商表示,近期廢鋼和方坯成本明顯提高,螺紋鋼價格本應上漲,但目前還未出現上漲跡象。目前,獨聯體生產的螺紋鋼cfr埃及報價仍為530-535美元/噸。埃及方坯進口cfr參考價格為530-535美元/噸,基本與去年末持平。月中,埃及國內螺紋鋼出廠含14%增值稅價格也持穩在11950 -11980埃及磅(673-675美元)每噸。

“粵港澳大灣區規劃綱要正在制定過程中,很快會出臺實施。其他相關的政策措施,也大多處于制定過程中,將會成熟一項推出一項。”發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋16日在發布會上透露,目前港珠澳大橋所涉及的各項工程建設進展順利。與此同時,發改委還將全力推進雄安新區規劃建設各項工作。

不僅如此,當日發改委還釋放諸多利好,包括對電網企業實施留抵退稅政策,再次降低一般工商業電價。加快修訂形成《市場準入負面清單(2018年版)》征求意見稿。在物流領域抓緊再推出一批新的簡政減稅降費措施等。

粵港澳大灣區建設工作備受媒體關注。其中,港珠澳大橋是在“一國兩制”框架下,粵港澳三地合作、共建共管的大型跨境交通基礎設施。總體來看,目前各項工程建設進展順利。

“大橋主體工程已于今年2月完成交工驗收,具備通車試運營條件。”孟瑋透露,珠海連接線工程已于2017年底完成交工驗收,珠海口岸建設工程已經全面完成,目前正在查驗設備安裝調試。香港連接線工程已基本完工,香港口岸正抓緊推進旅檢大樓建設、內部裝修、消防驗收等工作。澳門口岸和連接線工程建設已經總體完成,正在開展口岸設備安裝調試。

在做好大橋建設收尾工作的同時,大橋運營準備的相關工作也在抓緊開展,特別是對于車輛管理、日常運營管理、突發應急管理等方面的跨界通行政策,正在抓緊制訂。

雄安新區的建設也是媒體焦點之一。孟瑋表示,《河北雄安新區規劃綱要》有三個突出特點:科學構建城市空間布局、著力避免“千城一面”、促進產業發展。

其中,在促進產業發展方面,雄安新區從一開始就高起點布局高端高新產業,嚴格產業準入標準,限制承接和布局一般性制造業、中低端第三產業。對于新區三縣原有的傳統產業,也將進行改造提升,推進產業向數字化、網絡化、智能化、綠色化方向發展。

孟瑋表示,上述只是新區規劃的三個突出亮點,“還有許多新的理念和模式需要不斷探索和實踐。”她表示,下一步,發改委將與河北省、各有關方面一道,以創造“雄安質量”為使命,保持歷史耐心,全力推進新區規劃建設各項工作。

另外,針對“現有主題公園存在著一些同質化現象”的疑問,孟瑋當日也給予回應。她表示,針對盲目發展、同質化競爭等問題,要進一步加強科學論證、合理規劃,防止一哄而起、盲目發展、同質化競爭,防范地方債務、社會、等風險。針對盲目建設、房地產化傾向等問題,要進一步嚴格規范、嚴控風險。

本周三,市場多數上漲。漲幅比較大的是棉花,漲幅超4%,其次是錳硅,漲幅近4%,然后是蘋果、硅鐵,漲幅超2%;跌幅比較大的是菜粕,跌幅近2.5%,其次是豆粕,跌幅超2%,然后是豆一,跌幅超1.5%。

本周三,市場多數流出。流入較大的是棉花,9.55億、焦炭,3.1億、甲醇,2.06億、丙烯,1.43億、硅鐵、9129萬;流出較大的是滬銅,6.59億、中證500,3.25億、滬鋁、焦煤,2.94億、滬深300,2.9億、螺紋鋼,2.48億。

本周三,商品大多數減產,增倉幅度居前的是棉花,29.64%、錳硅,16.37%、硅鐵,13.16%;減倉幅度居前的是滬錫,23.22%、焦煤,9.1%、強麥,8.66%。

隔夜國際資本市場消息小集

1 . 昨晚美股指數收高;標普漲0.41%;道指漲0.25%;歐洲Stoxx50指數跌0.04%;美元指數漲0.12%;倫銅漲0.51%;原油漲0.32%;黃金跌0.02%。美豆跌1.90%;美豆粉跌1.41%;美豆油跌1.67%;美糖漲0.61%;美棉漲0.72%;CRB指數漲0.15%;BDI指數跌4.43%。離岸人民幣CNH漲0.19%報6.3506;德銀X-Trackers嘉實滬深300中國A股ETF漲0.85%。上海原油1809漲1.31%。美國石油USO漲0.49%。

2 . 美股恐慌指數VIX下跌8.27%至13.42,期權市場對美股后市擔憂程度減弱。GVZ(貴金屬VIX)指數跌1.18%。OVX(原油ETF的VIX)指數跌3.31%。

3 . 貨幣市場三個月美元LIBOR利率報2.32063%(前值2.33000%);歐元三個月間拆放款利率(Euribor)報-0.326%(前值0.-326%)。

4 . 債券市場十年期國債收益率美國上漲3.6個基點報3.104%;德國下跌2.5個基點報0.615%。

5 . 黃金市場XAU(費城金銀指數)漲0.20%至81.93,GDM/GOD[黃金礦業指數/金價]比值報0.4819(前值0.4830),Kitco黃金指數(剔除美元漲跌因素)漲0.07%報1204.10。

6 . 波羅的海貿易海運所干散貨運價指數周三下跌65點報1403點,因海岬型船需求疲弱。

7 . 金屬市場,銅價走高,但強勢美元限制其漲幅。

8 . 原油小漲,美美國原油庫存連續第二周下降、全球原油供應過剩狀況繼續出現回縮,令油價得到支撐。庫欣原油庫存增加5.3萬桶。

美國能源信息署(EIA)數據顯示,美國截至5月11日當周EIA原油庫存減少140.4萬桶,預期減少76.3萬桶。汽油庫存萬桶減少379萬桶。

EIA報收稱,上周美國國內原油產量增加2萬桶至1072.3萬桶/日。

IEA月報下調2018年全球石油需求增幅預估至140萬桶/日,此前預期150萬桶/日。估計對OPEC的石油需求在2018年剩下的時間將平均為3225萬桶/日。

IEA稱,全球原油供給4月同比增長178萬桶/日至9800萬桶/日,上調2018年非OPEC供應量料增長預期至187萬桶/日,此前預期增長180萬桶/日。

IEA報告稱,OECD庫存3月份降至五年均值水平下方100萬桶處,環比減少2680萬桶至28.19億桶。

彭博稱,非歐佩克產油國4月原油減產執行率下降至73%。

據路透援引歐佩克消息人士,邁向80美元/桶的油價源于地緣政治緊張,而非供應短缺。

摩根士丹利將四季度布油預期由72.50美元/桶上調至77.50美元/桶,并預計至2020年可達到90美元/桶水平。

9 . 黃金持平。盤中從四個半月低位反彈,受助于空頭回補,因美元從2018年高位回落。

10 . 經濟數據方面,【德國4月CPI同比終值 1.6%,預期 1.6%,初值 1.6%】【美國4月新屋開工月率:-3.7% 前值:1.9%修正為3.6% 預估值:-0.7%】。

11 . 美國4月份工業產出月率上升,制造業產出恢復增長,并將產能利用率提高至2015年以來高水平,表明該行業將支持本季度的經濟增長。

12 . 美國4月份新屋開工總數大幅下滑,營建許可總數下降,意味著在土地和熟練勞動力短缺的情況下,住房市場沒有改善。

13 . 亞特蘭大聯儲主席Bostic(有投票權)稱,確認美聯儲今年將加息2-4次。

14 . 歐元區4月CP放緩,證實了早些時候的短期預測,并使尋求逐步取消貨幣刺激方案的歐洲央行政策制定者更加頭疼。

15 . 德國總理默克爾表示,需要進一步發展ESM救助。在6月份前將討論歐元區預算如何運作。

16 . 意大利民粹主義政黨五星運動和極右翼政黨聯盟黨達成了協議,該協議中去除了意大利可能退出歐元區的條款,而只是建議修改歐盟的某些創始條款。sdghgg

據財政部16日消息,財政部發布2018年4月地方政府債券發行和債務余額情況。2018年4月份,全國發行地方政府債券3018億元。其中,一般債券2210億元,專項債券808億元;按用途劃分,全部是置換債券或再融資債券(用于償還部分到期地方政府債券本金,下同)。

1-4月累計,全國發行地方政府債券5213億元。其中,一般債券3636億元,專項債券1577億元;按用途劃分,全部是置換債券或再融資債券。

截至2018年4月末,全國地方政府債務余額166101億元,控制在全國人大批準的限額之內。其中,一般債務104355億元,專項債務61746億元;政府債券152661億元,非政府債券形式存量政府債務13440億元。

截至2018年4月末,地方政府債券剩余平均年限4.5年,其中一般債券4.4年、專項債券4.7年。

會議指出,近年來,按照黨中央、國務院部署,各地區各部門深化“放管服”改革,運用“互聯網+政務”便民利企,取得積極成效。下一步,圍繞營商環境、激發市場活力和社會創造力,推進政務一網通辦:一要整合構建、省、市三級互聯的網上政務平臺,除法律規定或涉密等外,政務均應納入平臺辦理。堅持聯網通辦是原則、孤網是例外,政務上網是原則、不上網是例外,原則上不再批準單個部門建設孤立信息系統。二要實行辦事要件標準化。公布必須到現場辦理事項的“多跑一次”目錄,推行“前臺綜合受理、后臺分類審批、統一窗口出件”。原則上不再保留各地政府部門自設的大廳。三要簡化辦事環節,能共享的材料不得要求重復提交,并完善相關制度。加快電子證照推廣互認。四要建立統一數據共享交換平臺,對未按要求改造對接政務信息系統的,不審批新項目、不撥付運維經費。五要強化數據共享安全保障,依法加強隱私等信息保護。到2019年底,使網上可辦的省級、市縣級政務事項分別不低于90%、70%。

為推動高水平貿易和自由化便利化,會議決定,進一步簡化外資企業設立程序,從6月30日起,在全國推行外資商務備案與工商登記“一套表格、一口辦理”,做到“無紙化”、“零見面”、“零收費”,大幅壓減辦理時間。推動、海關、稅務、等外資企業信息實時共享、聯動管理。要加強督查,確保措施切實落地。

為進一步促進物流降本增效,會議確定,一是從2018年5月1日至2019年12月31日,對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時,從今年7月1日至2021年6月30日,對掛車減半征收車輛購置稅。二是今年底前,實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可,對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地檢驗。制定貨車加裝尾板標準,完善管理。三是推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。采取上述措施,加上增值稅率調整后相應下調鐵路運價,  自巴西進口許可證發證數量1506.67萬噸,環比減少37.79%,金額10.42億美元,平均進口單價69.18美元/噸;清關數量922.08萬噸,金額6.43美元。1-12月累計發證數量29517.11萬噸,金額222.13億美元,平均進口單價75.25美元/噸;清關數量20421.88萬噸,金額153.61億美元。助力  產業鏈方面:從生意社產業鏈圖上看出,上游熱軋價格下跌0.24%,但下游彩涂市場價格上漲1.39%,其主要原因是熱軋市場成交低迷和下跌,拖累其跌勢;而彩涂市場也由于鋼廠延遲發貨和市場貨源緊張帶來的供小于求行情,推升其價格。因此從產業鏈上看,冷軋低迷主要還是受原料價格支撐不足和本身市場成交冷清引起。生意社公眾號預計全年降低物流成本120多億元。會議要求積極發展公路、鐵路、水運多式聯運,進一步提升物流效率。

助力  長協定價機制,2009年長協談判破裂至今,長協定價的機制已經日漸久遠,隨之而來的是普氏指數的粉墨登場。  進入2月份,國際鋼市出現企穩回升跡象。數據顯示,隨著亞洲及其中國市場的階段性調整結束,全球鋼市出現企穩回升的跡象。為此,結合基本面情況預測,下半月的國際鋼市或由于亞洲大部分地區進入春節長假模式,而出現平穩運行態勢。  二、進口礦和國產礦價格均有所上漲  長材方面:市場價格漲跌互現。在日本,東京制鋼繼續提漲二月份產品價格1000-2000日元(9-18美元)。東京制鋼總經理kiyoshi imamura稱,提高的原料和運輸成本將在市場價格方面有所體現。本次調價中,包含螺紋鋼在內的鋼筋價格將上漲1000日元或1.5%至69000日元(623美元)每噸,而東京制鋼主要產品h型鋼價格上漲2000日元或2.3%至89000日元/噸。有一公司高管稱,2月h型鋼價格是自2008年10月至今的高值,當時全球即將開啟一輪危機。在印度,建筑商協會發言人表示,近期鋼鐵價格上漲超過60%,使建筑項目和工程受到嚴重影響。數據顯示,印度鋼鐵價格從6個月之前的3萬盧比/噸上漲到目前的4.8-5萬盧比/噸,鋼價漲幅與實際有限的煉鋼成本增長幅度嚴重背離。建筑商協會sn reddy進一步表示,鋼鐵價格大幅上漲導致工程進度越來越難推進,終導致不得不停工,希望政府出面干預壓價,否則建筑工程不得不暫停。另外,1月23日,青山印度不銹鋼合資項目一期冷軋開工。據悉,青山印度不銹鋼項目是一個集冷軋、熱軋以及冶煉為一體的大型不銹鋼項目,預計5-6年全部建成。1月下旬,中國hrb400 20mm螺紋鋼出口均價565美元/噸(fob),較月初下跌25美元/噸。二、影響因素分析  2018年1月鐵礦石進口平均進口海運費17.52美元/噸。其中,澳大利亞16.89美元/噸;巴西17.30美元/噸;印度10.83美元/噸;南非22.28美元/噸。  1月鐵礦石價格高位回落,截止至1月29日,mysteel62%澳粉指標收于73.7美元,環比上月微增0.2美元,漲幅0.3%。月初各地高爐和燒結陸續復產,鋼廠需求反應在成交上表現出較好勢頭,價格維持了一小段的漲幅,隨后由于距離春節仍有一個月的較長時間,華北華東鋼廠出于對價格的暫時觀望,沒有出現集中性補庫行為,因此價格指數開始下行。生意社公眾號  長材方面:市場價格小幅波動。2月中,歐盟螺紋鋼出廠價格665美元/噸,較2月1日下跌15美元/噸。螺紋鋼進口價格635美元/噸(cfr),較月初下跌15美元/噸。在土耳其,由于廢鋼進口價格下滑,土耳其鋼廠將螺紋鋼出口報價下調5美元/噸至555-560美元/噸fob土耳其(過磅價),市場觀望氣氛轉濃。有市場人士認為,長材價格下跌趨勢很快會逆轉。有土耳其貿易商表示,雖然廢鋼價格下跌,但土耳其鋼廠不愿降低出口報價,他們預計國內市場需求很快將會走強。另有土耳其貿易商認為,2月底螺紋鋼價格將會再度上漲,如果價格上漲需求將會開始增加。助力企業經營

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