武漢停車場(chǎng)管理系統(tǒng)-荊門停車收費(fèi)系統(tǒng) |
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業(yè)務(wù)范圍包括:綜合布線、監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)、防盜報(bào)警、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、門禁/對(duì)講/一卡通系統(tǒng)、公共廣播及舞臺(tái)影音、機(jī)房工程、停車管理、電視與衛(wèi)星傳輸、多媒體顯示系統(tǒng)、遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)等,通過技術(shù)創(chuàng)新、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、工程服務(wù)手段滿足用戶多樣化的 IT 應(yīng)用及服務(wù)需求,為用戶提供完整的、先進(jìn)的、一流的技術(shù)、產(chǎn)品和整體解決方案。
![]() 車輛管理系統(tǒng) 方案概述該項(xiàng)目是武商集團(tuán)投資興建的大型購(gòu)物中心,位于武漢市青山區(qū)和平大道959號(hào)建設(shè)二路與建設(shè)三路之間,占地6.6公頃。項(xiàng)目分A、B兩棟,商業(yè)總面積27萬(wàn)方,包括地下2層與地上5層,2000個(gè)停車位。停車管理計(jì)劃如下 .長(zhǎng)租、月租或固定客戶采用遠(yuǎn)距離或非接觸式IC卡設(shè)備自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出; .臨時(shí)客戶采用紙票方式,進(jìn)入時(shí)自動(dòng)吐票,離開時(shí)人工繳費(fèi); .車庫(kù)臨時(shí)客戶停車設(shè)計(jì)區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng); .地面停車采用無(wú)人收費(fèi)自助系統(tǒng),車輛進(jìn)出地面停車區(qū)域?qū)崿F(xiàn)人工結(jié)合自動(dòng)管理的自動(dòng)收費(fèi)方式; .停車場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化停車管理.設(shè)備運(yùn)行由停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件實(shí)時(shí)管理,并可實(shí)現(xiàn)與消防、安保等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制; .同時(shí)能夠根據(jù)要求輸出相關(guān)的資料、文件或報(bào)表。 .系統(tǒng)設(shè)置在中心機(jī)房設(shè)置一臺(tái)服務(wù)管理器,管理車庫(kù)停車系統(tǒng)和地面停車系統(tǒng),同時(shí)物業(yè)管理室設(shè)置一臺(tái)管理電腦,可遠(yuǎn)程管理停車設(shè)備運(yùn)行和查看設(shè)備運(yùn)行情況,并可實(shí)時(shí)調(diào)取所需要的車輛進(jìn)出記錄,收費(fèi)記錄等。 .項(xiàng)目地面配置自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)
![]() .自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的相應(yīng)設(shè)備將車位進(jìn)行合理且明確地分隔,避免出現(xiàn)常規(guī)停車場(chǎng)中隨意停放、一車占多個(gè)位的情況,同時(shí)利用收費(fèi)終端促使客戶有序付費(fèi)和出入停車場(chǎng)。在特殊情況下,還可以將部分車位進(jìn)行保留。根據(jù)地面車位數(shù)量和分布情況,本項(xiàng)目地面共計(jì)71個(gè)車位,將其中70 個(gè)車位納入自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)管理,1個(gè)車位用于放置自動(dòng)收費(fèi)終端設(shè)備。 項(xiàng)目一層配置固定遙控車位和停車引導(dǎo)系統(tǒng) 地下一層車位主要分為臨時(shí)車位、常租車位和營(yíng)銷配送給客戶的車位;常租和營(yíng)銷配送給客戶的車位配置遙控車位鎖進(jìn)行分車位管理。在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間,此類車位為客戶提供固定車位的停車服務(wù)(該類客戶將會(huì)在服務(wù)期內(nèi)擁有專享車位),避免了長(zhǎng)期客戶每天為找車位和找車輛而耗費(fèi)精力。在客戶順暢地停車、方便地尋車同時(shí),也為地下停車場(chǎng)的秩序管理起到了促進(jìn)作用。 為了避免客戶隨意占用他人車位,項(xiàng)目采用車位鎖將車位向客戶進(jìn)行臨時(shí)私有化分配。同時(shí)也為了避免客戶在頻繁下車開、閉鎖期間造成對(duì)公共車道的阻塞,遙控器的配置成了現(xiàn)階段優(yōu)質(zhì)管理的合理化措施。地下一層固定車位共分配240個(gè)車位供常租車位和營(yíng)銷配送客戶車位使用。 ![]() 項(xiàng)目二層配置停車引導(dǎo)系統(tǒng) 地下二層停車位主要向臨時(shí)停車的客戶開放,為了便于客戶及時(shí)尋到空車位,促進(jìn)車位的高效利用,我們配置了車位引導(dǎo)系統(tǒng)。 本項(xiàng)目為開放式商業(yè)空間,其區(qū)域地標(biāo)性特點(diǎn)必定會(huì)促成商務(wù)活動(dòng)繁多、訪客云集的情況,臨時(shí)停車客戶也會(huì)隨之而來(lái)。為訪客提供第一道智能化體驗(yàn)的停車引導(dǎo)系統(tǒng)是項(xiàng)目智能化管理的基本設(shè)施。通過智能化車位引導(dǎo)系統(tǒng),可以及時(shí)向客戶告知車位空余數(shù),便捷地指引客戶停放車輛,地下二層車位引導(dǎo)系統(tǒng)共計(jì)831個(gè)車位。? 地下車庫(kù)出入收費(fèi)管理結(jié)構(gòu)說(shuō)明 車庫(kù)進(jìn)出收費(fèi)通道設(shè)備主要包括:進(jìn)出口票箱、進(jìn)出口遠(yuǎn)距離讀卡器、進(jìn)出口攝像機(jī)、進(jìn)出口道閘、進(jìn)出口通道主控器和收費(fèi)崗?fù)ぁ⒆灾U費(fèi)終端等。 ![]() 進(jìn)出口票箱主要功能是管理臨時(shí)車輛進(jìn)出發(fā)放/驗(yàn)票停車票的設(shè)備。票箱內(nèi)置自助打票機(jī)和驗(yàn)票機(jī),同時(shí)安裝有對(duì)講設(shè)備、語(yǔ)音模塊、顯示屏等設(shè)備。當(dāng)票箱的觸發(fā)地感線圈感應(yīng)到車輛進(jìn)入后,顯示屏?xí)鑫淖痔崾緝?nèi)容,例如:“歡迎光臨,臨時(shí)用戶請(qǐng)取票”;同時(shí)語(yǔ)音模塊可播放中/英文語(yǔ)音提示;顯示屏上可播放動(dòng)畫,提示用戶如何操作;顯示屏上也可以播放物業(yè)提示信息等。 票箱能容納紙票2000張,票少、票空故障時(shí)自動(dòng)聲音報(bào)警;同時(shí),吐票票箱配置進(jìn)口工業(yè)級(jí)條碼打印機(jī),打印速度>50mm/s,打印頭壽命達(dá)50km,切刀壽命達(dá)100萬(wàn)次。 遠(yuǎn)距離讀卡器主要是為長(zhǎng)期用戶準(zhǔn)備,我們的遠(yuǎn)距離打卡器閱讀范圍廣,讀取卡準(zhǔn)確,對(duì)速度高達(dá)200 公里/小時(shí)行使的車輛也可讀取信息。遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)的運(yùn)用極大的方便了長(zhǎng)期車主,能夠?qū)崿F(xiàn)不停車而自由出入。 地下車庫(kù)場(chǎng)內(nèi)人工收費(fèi)設(shè)備 考慮到停車場(chǎng)內(nèi)車位數(shù)量眾多,如果在車輛進(jìn)出的高峰時(shí)段,可能會(huì)引起出口的擁堵。為了避免此類情況的發(fā)生,我們?cè)趫?chǎng)內(nèi)設(shè)了多臺(tái)自助繳費(fèi)終端,提供場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)服務(wù)。場(chǎng)內(nèi)繳費(fèi)能夠節(jié)省車主在出口處的占道時(shí)間,有效的避免了交通擁堵情況。車主可在出口處將付費(fèi)后的小票給崗?fù)?nèi)的安保人員,安保人員確認(rèn)后刷管理卡放行。 本方案為車主帶來(lái)了貼心的用戶體驗(yàn),為管理方帶來(lái)了穩(wěn)定高效的車輛管理效果。正是由于該項(xiàng)目的標(biāo)桿作用,在過去的一年中,我們也將這套解決方案成功運(yùn)用在了其他項(xiàng)目中,如金銀湖1號(hào),世貿(mào)龍灣等商業(yè)住宅項(xiàng)目中。
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