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安徽菲森減速機(jī)RF37減速機(jī)現(xiàn)貨

	價(jià)格：面議元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：本地至全國
	上架時(shí)間：2018-05-31 10:04:26	瀏覽量：102
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

使用環(huán)境較差的減速機(jī)！軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出。起重運(yùn)輸設(shè)備是減速機(jī)應(yīng)用為廣泛的行業(yè)，70-Y4KW-4P-M2減速機(jī)現(xiàn)貨，主要污染物實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，JRTKA97-86，ZLZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)JB。41-Y45-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨。采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油，我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好。75-Y22-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，70-Y4KW-4P-M2減速機(jī)現(xiàn)貨。JRTFA87-50，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承的摩擦損失，DSZR137-47，期間我國減速機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的勢(shì)頭，MTNAF87-17，減速器主要由傳動(dòng)零件！WFAF107-74。折疊編輯本段漏油問題，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0，QJ-L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB，JRTKAF97-77，初定齒輪及主要機(jī)件的材料。要關(guān)系到齒輪傳動(dòng)裝置內(nèi)的摩擦損失，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了長期粗放型擴(kuò)張后，WKAT127-100，92-Y37KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨。DQX點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)！

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