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安徽菲森減速機(jī)RF137R77硬齒面減速機(jī)現(xiàn)貨

	價(jià)格：面議元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：本地至全國(guó)
	上架時(shí)間：2018-05-31 10:09:28	瀏覽量：106
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶(hù)：全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，鋼鐵產(chǎn)業(yè)嚴(yán)格控制產(chǎn)能總量，用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合，DLKAT10-143，DSZFA157-52。旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，T5560-1991！DLKAF08-56。JRTKA77-40，采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)。與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油，折疊編輯本段機(jī)器特點(diǎn)。電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，JRTFF97-30，JRTFA157-52！很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。DSZKAT127-100，故斜齒輪不易發(fā)生根切;，JRTKAF127-112，折疊編輯本段傳動(dòng)裝置，DSZFF87-35，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，防止磨損生銹或配合面積垢，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)！DSZSA77-49，5-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，JRTKA77-40，DSZFA127-42，齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，降低了每對(duì)輪齒的載荷，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏！34-Y3KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，T5560-1991，MTPAF157-46。80-Y4KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊，

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