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如何選購道路清障車，那么你必須清楚的知道自己的清障車是用在做什么的，要根據實際使用環境來選擇，工作環境的不同，決定了所選的清障車也不同，比如，你需要在救援把一輛側翻到溝里的故障車給吊起來，那么你就需要一輛隨車吊帶平板清障車。在選購道路清障車還應該注意以下兩點:

選擇清障車的種類，一拖一平板清障車，一拖二平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，多功能清障車等。

選擇清障車的大小，3噸，4噸，8噸，16噸，20噸等。

不同的清障作業環境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應有所不同，前者應多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應配置超重型清障車。同樣是城區交警部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應配置夾具型清障車。

清障車的最大托舉質量是衡量清障車作業技術性能的重要參數之一。QC/T 645—2005標準規定“最大托舉質量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質量”，而“在最大托牽狀態下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的最大托舉質量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質量。

根據清障車新標準的規定，最大托舉質量和最大托牽質量，是衡量清障車作業能力的重要技術參數。清障車的最大托牽質量不得超過其底盤的最大設計總質量。最大托舉質量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質量，它需滿足“清障車在托牽狀態下，前橋軸荷不小于最大總質量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質量與托牽質量的比值不小于20%。根據這些規定，可識別廠家對清障車所標注的技術參數是否真實和是否符合清障車標準。

工程黃清障車在市場上是非常的暢銷，其原因就在于它的顏色。工程換清障車的重要作用表現在他的顏色非常的醒目，特別是在北方冬季下雪的情況下，在到處都是白茫茫一片的時候，工程黃清障車就顯現出了他顯眼的優越重要性，這個時候他的安全性是最重要的。所有的清障車在張貼反光標識也好，安裝警燈也好其目的都是為了安全，而工程黃清障車本身就具備這一特性，還有無論是在城市道路中還是在其他場所黃色本身就代表著救援。
全落地清障車全落地清障車

平板車的托臂受結構的限制，當放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障 / 事故車。這樣對于一些底盤較低的故障 / 事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障 / 事故車的二次傷害。

一般來說，清障車按噸位來分類可分為三類：

1、8 噸以下為輕型車，主要有 2 噸， 3 噸， 5 噸， 6 噸幾種型號；

2、8 噸至 20 噸為中型車，主要有 8 噸， 12 噸， 15 噸， 20 噸幾種型號；

3、20 噸以上的為重型車，主要有 25 噸， 30 噸， 38 噸， 48 噸， 50 噸， 60 噸幾種型號。

高速公路一般是按交警大隊和交警中隊進行管理的，一個大隊下轄若干個中隊，一個中隊一般管理 30 — 60 公里 的公路里程。每個中隊都設有清障班，一個清障班一般配置 3 至 4 臺清障車為宜，即輕、中、重型清障車各一臺。而輕、中、重型車中究竟配哪一種型號較為合適呢？則要綜合考慮。