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菲森牌DLFF07-30.39-Y18.5-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 16:14:25	瀏覽量：241
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，其傳動(dòng)功率也越來越大，并獲得理想的傳動(dòng)效率，減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，

包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接！

從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用，降速同時(shí)提高輸出扭矩，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80。扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)！普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍！對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者，不得與不同牌號(hào)的油相混用，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，軸套和軸承蓋作軸向固定，并促使軸承及齒輪受損，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值，目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)，降速同時(shí)提高輸出扭矩。高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性。抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)。嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值，齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，為了便于軸系部件的安裝和拆卸，

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