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什么對Q245R直縫焊管廠家產能淘汰起主導因素
什么對Q245R直縫焊管廠家產能淘汰起主導因素 價格:3000  元(人民幣) 產地:河北滄州市
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滄州振達管業有限公司  
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詳細介紹

我國鋼鐵產業在近年來的發展中面臨著許多問題,其中以產能過,F象最為嚴重,根據世界鋼鐵協會和中國經濟信息網公布的數據測算,2013年上半年中國鋼材消費量同比增速達到7.7%。這雖然大幅高于2012年全年2.4%的增速,但很可能并沒有反映終端需求。

  鋼鐵產業作為國民經濟發展中的基礎性行業,也作為機械制造基礎的原材料,與模具、機械、化工、城市建設等領域的發展密切相關,直縫焊管廠家的低迷發展態勢,雖然使機械制造行業的原材料成本降低,但處于同一產業鏈條,價格的持續走低將會造成鋼鐵生產直縫焊管廠家的虧損、破產,在未來發展中對機械行業將產生消極影響。

  直縫焊管廠家產能過,F象直接導致市場供過于求現象出現,進而導致價格下降,有數據顯示,我國的直縫焊管廠家已經倒退到1994年價格水平,面對著如此嚴峻的鋼鐵產能過剩態勢,鋼鐵生產直縫焊管廠家亟需采取必要措施降低產量、抑制產能。

  金模鋼鐵網首席分析師羅百輝指出:“采取降低產能的舉措刻不容緩,現今發展態勢的持續必將會導致整個機械加工行業的滑坡!币虼耍瑖页珜Ц麂撹F生產單位采取“減產保價”的舉措,然而,從宏觀經濟形勢看來,鋼鐵產業降低產能之路阻礙重重。

  現今鋼鐵生產單位仍在采取高產量高產能的生產策略,面對直縫焊管廠家產能過剩的現象,只寄希望于國家采取加強基礎設施建設,擴大內需,拉動鋼鐵市場消費增加,從而消耗過剩產能,使直縫焊管廠家自身獲得新發展。

  近期我國政府已經開始出臺小幅度的刺激經濟計劃,包括支持以棚戶區改造為主的房地產建設,擴大鐵路建設投資規模。以刺激直縫焊管廠家的消費,帶動其產業的發展,國家發改委也稱,下半年將出臺城鎮化具體規劃措施。從政策上為直縫焊管廠家注入新的發展活力,促進其產量的消耗,帶動直縫焊管廠家降低產量與產能,穩定市場價格。

  不過,在羅百輝看來,政策引導只能從客觀方面為鋼鐵產業的降低產能起到一定作用,最根本的還是直縫焊管廠家自身主動降低產量。國家推動直縫焊管廠家進行產業結構優化升級,鋼鐵生產廠家要整合自身生產資源,將直縫焊管廠家發展的注意力由產量的擴張轉移到產品質量的提高、新產品的研發、以及低碳環保生產工藝的研發改進,鋼鐵生產直縫焊管廠家迫切需要認識到降低產能的重要性,通過自身的努力來度過直縫焊管廠家低迷的發展現狀。

  鋼鐵產業調控對鋼價走勢影響有限

  近月來,我國正在接受較為嚴厲的政策洗禮,工信部治理產能過剩的名單也由第一期增加到第二期了,雖然每天都看到各種關于環保、淘汰落后產能的新聞,那口氣儼然宣誓般的有決心,但是這些政策已經對直縫焊管廠家帶來多大的影響了呢,對于鋼結構等相關直縫焊管廠家來說又有什么影響呢?羅百輝表示,從首批公布的造淘汰落后產能的行業來看,煉鐵、煉鋼、焦炭、鐵合金首當其沖,政策也明確宣布會淘汰煉鋼落后產能697.9萬噸,煉鐵落后產能277萬噸,電解鋁落后產能26萬噸,從7月份的直縫焊管廠家日均粗鋼產量來看,7月上旬中鋼協會員單位粗鋼日均產量169.47萬噸,環比下降3.74%;預估全國日均產量207.30萬噸,環比下降4.50%。7月中旬鋼協重點會員直縫焊管廠家粗鋼日均產量為171.74萬噸,旬環比增長1.4%;預估7月中旬全國粗鋼日均產量為213.03萬噸,旬環比增長1.34%。政策對直縫焊管廠家固然有影響,但是越是隨著時間的推長,鋼廠檢修停產的結束,政策對鋼市的影響似乎力度就越弱。

  繼4月工信部第一批符合《直縫焊管廠家規范條件》的45家直縫焊管廠家之后,日前,工業和信息化部原材料工業司副司長苗治民表示,該部門目前正在審理第二批申請符合《直縫焊管廠家規范條件》的直縫焊管廠家,預計“11月份完成審核”。 苗治民此前就指出,將繼續穩步推進鋼鐵直縫焊管廠家規范工作,爭取今年公告1-2批符合《規范條件》的鋼鐵直縫焊管廠家名單,并力爭到“十二五”末,將70%左右的現有鋼鐵產能納入到規范管理范疇。

  第一批淘汰的直縫焊管廠家包括寶鋼、鞍鋼、武鋼等國有直縫焊管廠家,也包含沙鋼、方大特鋼(行情 股吧 買賣點)等民營直縫焊管廠家。即將展開的第二批直縫焊管廠家審批將更加嚴格,工信部將對部分直縫焊管廠家采取現場檢查等方式,審查力度繼續加大,一旦直縫焊管廠家進入“黑名單”,后期將會面臨差別電價、銀行信貸收緊、行政問責等。這一次工信部黑白名單的制定,目的很明確,就是為了有效治理鋼鐵產能過剩的問題,給鋼結構市場及鋼鐵市場一個可持續方法的道路。

  面對如此高的產能過剩,究竟鋼鐵產能利用率有多少呢?根據公開數據梳理,中國鋼鐵產能的利用率在2006年以前基本都在70%以上,2006年以后回落到70%以下,但也基本在70%~70%之間,就算是2012年底,中國粗鋼產量7.31億噸,產能利用率只有74.9%。產能過剩是近年來中國鋼鐵業的噸鋼利潤一降再降根本原因所在,如果鋼鐵俠們仍然不能看到問題所在,還在為產能的量大而沾沾自喜,那儼然是個重大失誤。

  話說回來,就算這些政策出臺了,又有多少遵循規則來調整呢?因此,我國鋼鐵產業降低產能之路任重道遠,各鋼鐵生產直縫焊管廠家降低產能以保持價格穩定的舉措依舊需要加大實施力度,把握國家出臺的刺激消費政策,與各鋼鐵生產直縫焊管廠家聯手,適時進行產業結構優化升級以及新產品的研發來促進鋼鐵產業早日“脫困”。

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