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白水縣前四后八歐曼隨車吊配夾磚可拉磚乘龍乘汽 　隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)副臂改進(jìn)晉級(jí)　 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)支承結(jié)構(gòu)改進(jìn)　　改進(jìn)前，副臂前端是靠前支架的長(zhǎng)軸與吊臂聯(lián)接，中部靠 副臂下面的滾輪支承在中支架上，可以認(rèn)為副臂是靠前端一點(diǎn)和中部?jī)牲c(diǎn)支撐起來(lái)的，一旦中支架受力變形，副 臂就會(huì)向外傾斜發(fā)生彎矩，側(cè)長(zhǎng)軸就會(huì)受力，長(zhǎng)軸的插拔就會(huì)變得困難。基地支架由兩個(gè)支架構(gòu)成，兩個(gè)支架上 平面不在一個(gè)平面上，也會(huì)構(gòu)成副臂推拉困難。　　改進(jìn)后，我們將副臂前支架改為托架用托架托著副臂，使此 托架承受副臂重量并托平副臂，并把長(zhǎng)軸改為短軸，不只避免插拔長(zhǎng)軸，而且能使副臂與吊臂的鉸點(diǎn)孔對(duì)齊，順 暢插拔副臂與主臂聯(lián)接的銷軸。并將基地支架的兩個(gè)支架上平面構(gòu)成一個(gè)平面，便于副臂中部的滾輪在基地支架 上活絡(luò)地翻滾。

16噸12噸14噸歐曼前四后八夾磚隨車吊也是拉磚隨車起重運(yùn)輸車專用BJ5312JSQ-A，先說(shuō)說(shuō)這款車的配置：氣囊座椅、空調(diào)、軸距2100+4500+1350，康機(jī)300馬力， 整備質(zhì)量kg 19085 總質(zhì)量 kg 31000 ，8500×2400×800車廂按用戶要求來(lái)生產(chǎn)．

拉磚 歐曼前四后八隨車吊加固車廂，底盤加厚，橫寸加密，如果夾一次磚超過(guò)1.2米，車廂必須中間申縮，先把磚夾到車上，因中間要留空間把夾具拿出來(lái)，等兩邊的磚全部夾到車上，再合攏車廂．

歐曼前四后八夾磚多功能隨車吊：夾磚的夾具必須裝在折臂上，在算吊機(jī)噸位時(shí)，一定要把夾具的重量算上去，夾具是360全旋轉(zhuǎn)，用戶用起來(lái)方便，省時(shí)．在折臂上加了兩個(gè)功能：一是全旋轉(zhuǎn)，二是可用來(lái)夾磚的夾具，所在多路要加兩聯(lián)閥．

夾磚隨車吊也是拉磚隨車吊的車型：可以上藍(lán)牌夾磚拉磚隨車吊；還有130.140.160.180馬力上黃牌夾磚拉磚隨車吊，前四后四與后雙橋夾磚拉磚隨車吊，前四后八夾磚拉磚隨車起重運(yùn)輸車．大馬力有300多馬力，如果想拉的多的話，可以用半掛車帶吊拉．

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公司還生產(chǎn)叉車上裝吊

白水縣前四后八歐曼隨車吊配夾磚可拉磚乘龍乘汽 　(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因 為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋 升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。 因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。

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白水縣前四后八歐曼隨車吊配夾磚可拉磚乘龍乘汽方法一是用軟管從旁邊小孔插入空調(diào)進(jìn)氣口(市面上所購(gòu)買的外循環(huán)清洗劑都配有一個(gè)透明軟管) 　　方法二是直接找到實(shí)際進(jìn)氣口，打開(kāi)旁邊的卡子，把小管伸進(jìn)去。把小管插入后，緩緩地噴擠。這時(shí)候一定不能噴擠太多， 好先噴幾下隔段再噴，讓清洗劑很好的進(jìn)入空調(diào)外循環(huán)系統(tǒng)。不多時(shí)就能從車廂內(nèi)聞到清洗劑清香的味道了后清洗劑會(huì)形成 水從空調(diào)排水口排出，這時(shí)候一定不要馬上關(guān)閉空調(diào)，讓它再開(kāi)5~10分鐘，讓清洗劑排除干凈。3.12大噸位隨車吊在試驗(yàn)前，應(yīng)檢查各部件安裝就位可靠，電氣系統(tǒng)接線和液壓系統(tǒng)布管安全可靠，各卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的 制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠，各種部件、零件的緊固程度之后，方可進(jìn)行試驗(yàn)； 4．大噸位隨車吊的拆卸 當(dāng)大噸位隨車吊退回中支點(diǎn)靠邊跨附近的適當(dāng)位置，將所有的系桿和橋面系構(gòu)件由退回邊跨的架梁大噸位隨車吊從邊跨外側(cè)的 施工棧橋上吊至下層橋面，通過(guò)橋面上的運(yùn)梁小車運(yùn)至橋面大噸位隨車吊后方，再由橋面大噸位隨車吊起吊進(jìn)行安裝。當(dāng)所橋 面構(gòu)件安裝完畢之后，由橋面大噸位隨車吊退回邊支點(diǎn)附近，完成對(duì)架梁大噸位隨車吊的拆卸。 架梁大噸位隨車吊的拆卸過(guò)程與安裝過(guò)程相反。所有拆下的零部件由橋面大噸位隨車吊吊到棧橋上的運(yùn)梁小車運(yùn)送至后場(chǎng)堆存 。

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