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        湖北程力專用汽車有限公司在同行業相比是生產資質最全，產品品種最多的專汽公司，在全國專汽領域擁有五個全國第一：公司環衛車銷量排全國第一，輕型專用車產銷量全國第一，全國第一家一次性通過A2、C2三類壓力容器的民營企業、第一家一次性通過低速貨車整車資質驗收的企業、第一家通過消防車國家新標準驗收的民營企業。公司也是全省第一取得隨車起重機生產制造資質的企業。程力集團公司總的發展方向是以汽車及專用車為主，打造世界一流汽車改裝制造基地。我們不斷創新，讓客戶使用起來更加便利，我們有專業的改裝團隊，請客戶放心。想了解更多有關隨車吊參數、圖片資料的請撥打銷售經理：劉經理電話。我們竭誠為您服務！

隨車吊根據噸位分為：3.2噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、12噸、16噸、20噸

隨車吊根據品牌分為：東風、解放、福田、江鈴、江淮、柳汽等。

隨車吊根據吊臂分為：2節臂或3節臂、4節臂或多節臂。

駕駛室說明

驅動型式8×4，D310一排半標準頂全浮式駕駛室，大同9檔DC9J150TJ變速箱，帶換檔氣助力，Φ430mm膜片彈簧離合器，主減速比3.9，帶空調，通道式儀表板，全鋼350L燃油箱，車架斷面300×90×（8+6）mm。車廂結構車廂由載貨汽車標準瓦楞板材構成

選裝上車起重機型式為折臂式,隨底盤擴展新下視鏡。側、后防護裝置為金屬護欄,材質Q235,連接方式為焊接連接,后部防護斷面高度:100mm,斷面寬:35mm,離地高度:540mm。

廂體及金屬附件進行了噴涂防腐底漆和面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、鹽霧等不良環境，長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題

標配前支腿，液壓支腿上下伸縮，收放自如，設計合理，操作簡單方便，根據寬度可調節支腿跨距，2噸三節臂支腿跨距范圍為1874—3024（mm）,支腿跨距大，穩定性能好，在路況不好的情況下操作，建議加上后支腿，四條支腿全部伸出，起吊更安全。

12噸東風天龍后雙橋隨車吊主要配置：10噸徐工牌XZJ5256JSQD5型隨車起重運輸車,底盤型號DFL1250A13.國五排放康機ISD245 50，ISD27050，大廂長度為8000×2330×600，8300×2330×600 ，后雙橋10噸，1100的鋼絲胎，300的大梁，天龍國五隨車吊9檔變速箱，ABS，行車記錄儀，空調，是控電子油門，取力器。

選配發動機型號和功率：

（1）東風康明斯發動機有限公司  型號：ISD245 50  功率  180KW/245馬力

（2）東風康明斯發動機有限公司  型號：ISD270 50  功率  198KW/270馬力

伸縮臂（直臂）隨車吊和折臂隨車吊的區別:

   1、貨物不能超過吊臂高度汽車行駛中，直臂吊的吊臂以下部分橫直在汽車駕駛室與汽車車廂之間，吊臂縱置在車廂之上(貨物不能超過吊臂高度)。

   2、伸縮臂隨車吊工作半徑更廣 在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。

   3、伸縮臂更易控制垂直起降 伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構，可以嚴格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。

   4、 伸縮臂隨車吊操作相對簡單 伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。

    5、伸縮臂更易于整車底盤安裝: 伸縮臂在結構上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。而采用折疊臂的隨車吊，無論是中置還是尾置，由于其結構上比較集中，重心容易集中在底盤的某一車橋上而使車橋產生較大負荷。