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東風多利卡3.2噸隨車吊整車優勢：  

1、裝貨量更多，裝貨范圍更廣。  

2、特殊狹窄等工況下優勢明顯。  

3、作業半徑大得多。  操作簡易，小型隨車吊為手把式人力轉向，操作簡便，前進、后退用把手控制液壓機構完成，人手離開該機即自行停車，可確保安全吊臂變幅、起重油缸升降亦為液壓操縱。

東風多利卡3.2噸隨車吊亮點  

東風多利卡3.2噸隨車吊底盤優點：  東風多利卡是東風汽車股份有限公司于1995年推出的一款長途物流輕卡。  東風多利卡匯聚了日產等多方先進技術，全面提升整車品質，優化動力系統，進一步強化底盤系統，打造國際流行外觀。  以其優異強悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務。 

隨車吊吊機油漆的保養

修補的具體步驟有六步：

第一步，檢查隨車吊傷痕，如沒有傷至輪轂內側，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污;

第二步，刮傷最深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈; 

第三步：為了防止誤將無關的部分涂上油漆，最好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍; 第四步，整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，最好涂得稍稍凸出一些;

第五步，涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑; 

第六步，用耐水紙擦過后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。

        若遇東風隨車吊有較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然后等漆完全干燥。而要避免這樣的現象，車子在剛開始使用的時候就要勤于沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之后，再用清潔劑以海綿刷洗、然后再用大量清水沖洗。

其它介紹
1，車廂結構：車廂由載貨汽車標準瓦楞板材構成,
2，車身顏色：選用東風藍、乳白或者工程黃三種車身顏色，適應不同客戶需求，外形美觀。
3，油漆：廂體及金屬附件進行了噴涂防腐底漆和面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境，長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題。
4，隨底盤選裝駕駛室。選裝箱板結構,吊機操縱臺位置。可選裝直臂式或折臂式吊機
5，護欄材質:Q235,與車架螺栓連接。后部防護斷面尺寸(高×寬)為110×55(mm),離地高度510mm。
6，該車已裝備具備衛星定位功能的行駛記錄儀。
7，ABS的型號及生產廠家:J ABS/焦作博瑞克控制技術有限公司。

隨車吊油路閥的檢查

       一個隨車吊的核心部分除了液壓動力系統外，還有非常重要的一個部分就是旋轉接頭。因為，隨車吊的旋轉接頭密封性決定著動力的 傳輸是否正常和隨車吊的性能能否準確的體現。但是，在隨車吊的使用中旋轉接頭不免會出現各種情況影響使用，如腐蝕、磨損等。如果 出現類似情況，需要及時的解決，這樣不僅能保證隨車吊的正常使用也可以提高隨車吊的性能。

      如果在隨車吊的使用過程中，出現回轉支承外圍泄漏液壓油的現象，而且漏油情況越來越嚴重，這時需要檢查回轉減速器內的潤滑 油，沒有出現增多或減少的現象，說明隨車吊回轉機構不存在泄漏，問題很可能出在中心旋轉接頭上，確定故障部位后拆下中心旋轉接頭， 解體后發現其最上端的密封部位有銹蝕和磨損，且表面凹凸不平，說明隨車吊已無法保證正常密封。

     由于隨車吊回轉支承部位上下車均為封閉結構，無法直接觀察到泄漏點，在排除了各管接頭漏油的可能性后，故障點集中到回轉減 速器和中心旋轉接頭上，如果回轉馬達軸端密封和回轉減速器輸出軸端泄漏，或中心旋轉接頭漏油，都可能導致隨車吊回轉支承與下車平臺 構成的環形槽中充滿液壓油，出現從回轉支承與上車的連接縫隙間漏油的情況。