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產(chǎn)品種類
    共17大類：汽車(chē)用；摩托車(chē)用；電信電力用；太陽(yáng)能風(fēng)能用；牽引用；鐵道用；內(nèi)燃機(jī)用；電動(dòng)車(chē)用；UPS用；礦燈用；礦井用；艦船用；航標(biāo)用；飛機(jī)用；坦克裝甲車(chē)用；核潛挺用；精密儀器用。 
應(yīng)用領(lǐng)域
    交通運(yùn)輸；通訊電力；車(chē)站碼頭；礦山井下；太陽(yáng)能系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；航天航海；銀行學(xué)校；商場(chǎng)醫(yī)院；旅游娛樂(lè)；國(guó)防軍工。 
產(chǎn)品技術(shù)
    通過(guò)行業(yè)持續(xù)的技術(shù)引進(jìn)和歐美、日韓在中國(guó)的投資建廠，使得中國(guó)的鉛酸蓄電池產(chǎn)品技術(shù)水平已普遍接近國(guó)際先進(jìn)工業(yè)國(guó)家水平；其中動(dòng)力型閥控密封式鉛酸蓄電池自主創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)趕超了歐美、日韓國(guó)家同類產(chǎn)品。
    目前中國(guó)已成為世界鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過(guò)95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應(yīng)控制在10.9～12.5ml之間。
　　
　　(2)VRLA蓄電池易漏部位
　　
　　通過(guò)長(zhǎng)期使用觀察,發(fā)現(xiàn)VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行全面分析后采取相應(yīng)措施解決。
　　
　　(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
　　
　　VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,方法是通過(guò)加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。對(duì)熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內(nèi)部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產(chǎn)生漏液。
　　
　　環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環(huán)氧膠配方和固化條件控制好,可以實(shí)現(xiàn)密封。經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),密封膠與殼體粘接是界面粘接,結(jié)合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒(méi)有填滿膠,產(chǎn)生漏液通道,龜裂(細(xì)小裂紋)主要發(fā)生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環(huán)氧樹(shù)脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產(chǎn)生龜裂造成漏液。
　　
　　(4)安全閥漏液原因分析
　　
　　安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
　　
　　?加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
　　
　　?安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
　　
　　(5)極柱端子漏液原因分析
　　
　　VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
　　
　　正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
　　
　　負(fù)極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
　　
　　腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
　　
　　由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
　　
　　架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
　　
　　3 VRLA蓄電池漏液解決措施
　　
　　對(duì)于VRLA蓄電池漏液故障應(yīng)先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察VRLA蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。最后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
　　
　　(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
　　
　　①對(duì)于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔;
　　
　　②將熱熔和膠粘劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
　　
　　③對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化;
　　
　　④選用溶解類的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
　　
　　(2)安全閥漏液解決措施
　　
　　①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間;
　　
　　②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
　　
　　③改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)可適當(dāng)調(diào)整,增加開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
　　
　　(3)極柱端子漏液解決措施
　　
　　①采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
　　
　　②加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間;
　　
　　③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
　　
　　4 結(jié)束語(yǔ)
　　
　　蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統(tǒng)的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
　　 
環(huán)境保護(hù)
    隨著國(guó)家綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方針相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)控以及各級(jí)政府治理環(huán)境強(qiáng)有力的措施，特別是通過(guò)國(guó)家對(duì)鉛酸蓄電池生產(chǎn)許可證制度的實(shí)施，鉛酸蓄電池行業(yè)90%以上的企業(yè)具備了工業(yè)廢氣、廢水治理設(shè)施和措施，實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放；職業(yè)病的防護(hù)防治也完全符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的要求。    
    目前行業(yè)獲證企業(yè)的環(huán)保排放達(dá)標(biāo)率已由十年前的5%增高至99.5%，行業(yè)逐漸走上了“清潔化”生產(chǎn)之路。 
能源消耗
    行業(yè)“九五”、“十五”期間的技術(shù)、裝備“大引進(jìn)”及廣泛地開(kāi)展“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”，使得鉛酸蓄電池的主流企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品技術(shù)“低耗型”，主要的生產(chǎn)設(shè)備：鉛粉機(jī)、鑄板機(jī)和充電機(jī)等均屬國(guó)際最新型的“節(jié)能型”裝備。目前鉛酸蓄電池的能源成本已由過(guò)去的15%降至為6%，   
    因此，鉛酸蓄電池已不屬高耗能產(chǎn)業(yè)。 　　
　　④水冷精密空調(diào)采用調(diào)速(EC)風(fēng)機(jī) 
資源情況
    鉛酸蓄電池是一類安全性高，電性能穩(wěn)定，制造成本低，應(yīng)用廣泛，低成本再生“綠色型”產(chǎn)品。鉛酸蓄電池的這種不消耗地球資源的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是其它任何的能源產(chǎn)品所無(wú)法相媲的。由于鉛酸蓄電池具有很高的再生價(jià)值，所以不存在隨意拋棄和肆意污染的問(wèn)題。 

圣能緊裝配設(shè)計(jì)：較高的極群裝配比；有效防止活性物質(zhì)脫落后備時(shí)間：從10分鐘到數(shù)小時(shí)

· 安全閥門(mén)：高靈敏度的安全閥，可以有效保證電池電池使用過(guò)程中安全要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過(guò)95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應(yīng)控制在10.9～12.5ml之間。
　　
　　(2)VRLA蓄電池易漏部位
　　
　　通過(guò)長(zhǎng)期使用觀察,發(fā)現(xiàn)VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行全面分析后采取相應(yīng)措施解決。
　　
　　(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
　　
　　VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,方法是通過(guò)加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。對(duì)熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內(nèi)部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產(chǎn)生漏液。
　　
　　環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環(huán)氧膠配方和固化條件控制好,可以實(shí)現(xiàn)密封。經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),密封膠與殼體粘接是界面粘接,結(jié)合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒(méi)有填滿膠,產(chǎn)生漏液通道,龜裂(細(xì)小裂紋)主要發(fā)生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環(huán)氧樹(shù)脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產(chǎn)生龜裂造成漏液。
　　
　　(4)安全閥漏液原因分析
　　
　　安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
　　
　　?加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
　　
　　?安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
　　
　　(5)極柱端子漏液原因分析
　　
　　VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
　　
　　正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
　　
　　負(fù)極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
　　
　　腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
　　
　　由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
　　
　　架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
　　
　　3 VRLA蓄電池漏液解決措施
　　
　　對(duì)于VRLA蓄電池漏液故障應(yīng)先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察VRLA蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。最后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
　　
　　(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
　　
　　①對(duì)于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔;
　　
　　②將熱熔和膠粘劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
　　
　　③對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化;
　　
　　④選用溶解類的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
　　
　　(2)安全閥漏液解決措施
　　
　　①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間;
　　
　　②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
　　
　　③改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)可適當(dāng)調(diào)整,增加開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
　　
　　(3)極柱端子漏液解決措施
　　
　　①采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
　　
　　②加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間;
　　
　　③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
　　
　　4 結(jié)束語(yǔ)
　　
　　蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統(tǒng)的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
　　

圣能賽普VRB 12V系列參數(shù)3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。

 要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過(guò)95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應(yīng)控制在10.9～12.5ml之間。
　　
　　(2)VRLA蓄電池易漏部位
　　
　　通過(guò)長(zhǎng)期使用觀察,發(fā)現(xiàn)VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行全面分析后采取相應(yīng)措施解決。
　　
　　(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
　　
　　VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,方法是通過(guò)加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。對(duì)熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內(nèi)部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產(chǎn)生漏液。
　　
　　環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環(huán)氧膠配方和固化條件控制好,可以實(shí)現(xiàn)密封。經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),密封膠與殼體粘接是界面粘接,結(jié)合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒(méi)有填滿膠,產(chǎn)生漏液通道,龜裂(細(xì)小裂紋)主要發(fā)生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環(huán)氧樹(shù)脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產(chǎn)生龜裂造成漏液。
　　
　　(4)安全閥漏液原因分析
　　
　　安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
　　
　　?加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
　　
　　?安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
　　
　　(5)極柱端子漏液原因分析
　　
　　VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
　　
　　正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
　　
　　負(fù)極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
　　
　　腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
　　
　　由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
　　
　　架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
　　
　　3 VRLA蓄電池漏液解決措施
　　
　　對(duì)于VRLA蓄電池漏液故障應(yīng)先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察VRLA蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。最后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
　　
　　(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
　　
　　①對(duì)于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔;
　　
　　②將熱熔和膠粘劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
　　
　　③對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化;
　　
　　④選用溶解類的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
　　
　　(2)安全閥漏液解決措施
　　
　　①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間;
　　
　　②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
　　
　　③改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)可適當(dāng)調(diào)整,增加開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
　　
　　(3)極柱端子漏液解決措施
　　
　　①采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
　　
　　②加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間;
　　
　　③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
　　
　　4 結(jié)束語(yǔ)
　　
　　蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統(tǒng)的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
　　

金融危機(jī)的影響及行業(yè)應(yīng)對(duì)措施
美國(guó)華爾街金融危機(jī)目前已對(duì)中國(guó)的實(shí)體產(chǎn)生了重要的影響，鉛酸蓄電池行業(yè)受到了強(qiáng)烈沖擊，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是國(guó)內(nèi)原材料市場(chǎng)的一路暴跌造成企業(yè)舉步為艱（鉛酸蓄電池生產(chǎn)貯運(yùn)周期為1個(gè)月），二是國(guó)際定單的撤單、違單、毀單造成出口企業(yè)的重大損失。三是鉛酸蓄電池屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，大量的企業(yè)停產(chǎn)、減產(chǎn)造成大批的人員失業(yè)和停業(yè)。
 目前行業(yè)的應(yīng)對(duì)理念是：“堅(jiān)定信心，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)；化解不利因素，抓住發(fā)展契機(jī)。”
  具體的應(yīng)對(duì)措施是：1、抓住行業(yè)以自主資金為主的特點(diǎn)，強(qiáng)化資金的循環(huán)效率；
2、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，最大限度的縮短資金鏈；但是在這個(gè)極短的切換并UPS啟動(dòng)電池工作的時(shí)間內(nèi),整體UPS三相逆變器輸出系統(tǒng)是沒(méi)有零線的,圖3為正常的UPS三相逆變器的工作示意圖,N線正常

3、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，最大限度的降低成本；
4、加大“拳頭”產(chǎn)品，高技術(shù)含量產(chǎn)品的出口比例；
5、進(jìn)一步完善企業(yè)市場(chǎng)“誠(chéng)信”體系建設(shè)； 
產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
隨時(shí)著人類對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕δ艿茸匀荒艿拈_(kāi)發(fā)利用和電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鉛酸蓄電池作為一種安全性高，電壓帶寬、價(jià)格低廉及不消耗資源的最佳能源產(chǎn)品將迎來(lái)廣闊地發(fā)展空間。屆時(shí)，所有城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村太陽(yáng)路燈；高速公路用燈；場(chǎng)所、家庭用電；電動(dòng)汽車(chē)等都是由鉛酸蓄電池組或鉛酸蓄電池堆提供能量。鉛酸蓄電池將充分體現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力。 
 建議要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過(guò)95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應(yīng)控制在10.9～12.5ml之間。
　　
　　(2)VRLA蓄電池易漏部位
　　
　　通過(guò)長(zhǎng)期使用觀察,發(fā)現(xiàn)VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行全面分析后采取相應(yīng)措施解決。
　　
　　(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
　　
　　VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,方法是通過(guò)加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。對(duì)熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內(nèi)部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產(chǎn)生漏液。
　　
　　環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環(huán)氧膠配方和固化條件控制好,可以實(shí)現(xiàn)密封。經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),密封膠與殼體粘接是界面粘接,結(jié)合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒(méi)有填滿膠,產(chǎn)生漏液通道,龜裂(細(xì)小裂紋)主要發(fā)生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環(huán)氧樹(shù)脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產(chǎn)生龜裂造成漏液。
　　
　　(4)安全閥漏液原因分析
　　
　　安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
　　
　　?加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
　　
　　?安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
　　
　　(5)極柱端子漏液原因分析
　　
　　VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
　　
　　正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
　　
　　負(fù)極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
　　
　　腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
　　
　　由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
　　
　　架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
　　
　　3 VRLA蓄電池漏液解決措施
　　
　　對(duì)于VRLA蓄電池漏液故障應(yīng)先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察VRLA蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。最后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
　　
　　(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
　　
　　①對(duì)于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔;
　　
　　②將熱熔和膠粘劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
　　
　　③對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化;
　　
　　④選用溶解類的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
　　
　　(2)安全閥漏液解決措施
　　
　　①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間;
　　
　　②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
　　
　　③改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)可適當(dāng)調(diào)整,增加開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
　　
　　(3)極柱端子漏液解決措施
　　
　　①采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
　　
　　②加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間;
　　
　　③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
　　
　　4 結(jié)束語(yǔ)
　　
　　蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統(tǒng)的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
　　
鉛酸蓄電池作為一類符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展的“朝陽(yáng)“產(chǎn)業(yè)。國(guó)家政府應(yīng)給予強(qiáng)有力的政策支持。
因此，鉛酸蓄電池協(xié)會(huì)建議：
1、恢復(fù)鉛酸蓄電池出口退稅：閥控密封式蓄電池退稅恢復(fù)到13%；
 普通鉛酸蓄電池退稅9%；
2、撤消鉛酸蓄電池“二高一資”產(chǎn)業(yè)；
3、閥控密封式鉛酸蓄電池；太陽(yáng)能、風(fēng)能鉛酸蓄電池；膠體鉛酸蓄電池列入國(guó)家政策扶持類產(chǎn)品。


精巧的制造技術(shù)、徹底的品質(zhì)檢測(cè)：
? 氬孤焊接極柱，確保最佳密封效能
? 全自動(dòng)氦泄露檢測(cè)設(shè)備，可確保蓄電池密封的完整性
? 電腦控制的“重量灌液”程序，可確保每個(gè)蓄電池內(nèi)電解液分配的準(zhǔn)確性
? 自動(dòng)極板疊裝設(shè)備，可確保部件生產(chǎn)的高效性和一致性
? 每一節(jié)蓄電池產(chǎn)品于出廠前必須通過(guò)容量、電壓及內(nèi)阻測(cè)試

完美的設(shè)計(jì)：處理方法：重新調(diào)整排水管角度
? “菱形側(cè)壁”專利設(shè)計(jì)，可確保結(jié)構(gòu)的完整性
? 聚丙烯外殼及封蓋，經(jīng)久耐用。阻燃型設(shè)計(jì)，完全符合 UL94V － 028 ％ L.O.I 技術(shù)要求
? 高壓縮玻璃棉吸液式（ AGM ）技術(shù)，復(fù)合效率超過(guò) 99 ％
? 內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加裝在蓄電池蓋上，可為蓄電池提供安全可靠的保護(hù)


應(yīng)用范圍：
電信領(lǐng)域：無(wú)線通訊、蜂窩網(wǎng)絡(luò)（ PCS,CDMA,GSM… ）
電力領(lǐng)域：電力控制、直流屏
資訊領(lǐng)域：寬帶網(wǎng)、 IDC

高實(shí)用型的優(yōu)點(diǎn):
? 浮充應(yīng)用方式下蓄電池的設(shè)計(jì)壽命超過(guò) 10 年。高級(jí)鉛 - 錫 - 鈣 - 銀正極合金，有助于防止腐蝕
? 較高的閥門(mén)壓力，大大增加電池內(nèi)部氣體復(fù)合率（于 25 ℃時(shí)超過(guò) 99 ％）
? 特有的正柵極擴(kuò)展容量，大大地降低了極板的縱向彎曲和發(fā)生短路的可能性
? 可額外配備搬運(yùn)手柄，便于安裝運(yùn)送。蓄電池長(zhǎng)壽命、高容量、優(yōu)越的過(guò)放電后的恢復(fù)性；

 要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過(guò)95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應(yīng)控制在10.9～12.5ml之間。
　　
　　(2)VRLA蓄電池易漏部位
　　
　　通過(guò)長(zhǎng)期使用觀察,發(fā)現(xiàn)VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行全面分析后采取相應(yīng)措施解決。
　　
　　(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
　　
　　VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,方法是通過(guò)加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。對(duì)熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內(nèi)部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產(chǎn)生漏液。
　　
　　環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環(huán)氧膠配方和固化條件控制好,可以實(shí)現(xiàn)密封。經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),密封膠與殼體粘接是界面粘接,結(jié)合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒(méi)有填滿膠,產(chǎn)生漏液通道,龜裂(細(xì)小裂紋)主要發(fā)生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環(huán)氧樹(shù)脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產(chǎn)生龜裂造成漏液。
　　
　　(4)安全閥漏液原因分析
　　
　　安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
　　
　　?加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
　　
　　?安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
　　
　　(5)極柱端子漏液原因分析
　　
　　VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
　　
　　正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
　　
　　負(fù)極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
　　
　　腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
　　
　　由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
　　
　　架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
　　
　　3 VRLA蓄電池漏液解決措施
　　
　　對(duì)于VRLA蓄電池漏液故障應(yīng)先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察VRLA蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。最后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
　　
　　(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
　　
　　①對(duì)于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔;
　　
　　②將熱熔和膠粘劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
　　
　　③對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化;
　　
　　④選用溶解類的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
　　
　　(2)安全閥漏液解決措施
　　
　　①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間;
　　
　　②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
　　
　　③改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)可適當(dāng)調(diào)整,增加開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
　　
　　(3)極柱端子漏液解決措施
　　
　　①采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
　　
　　②加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間;
　　
　　③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
　　
　　4 結(jié)束語(yǔ)
　　
　　蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統(tǒng)的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
　　

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