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金寨縣東風T5駕駛室前四后八隨車吊 融資貨車吊 　(五)、 起重臂伸縮系統 　　起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞 2、螺栓松動 3、滑動面擦傷 4、軸套磨損 5、滑動面的潤滑 　　伸縮缸：1、顫動和噪聲 2、泄漏 3、管道和接頭松動 4、軟管老化 5、扭曲和損壞 　　平衡閥：1、泄漏 2、顫動 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動，泄漏

可拉挖機東風T5駕駛室后雙橋隨車吊是東風御虎后雙橋隨車吊升級牌：第三層包超長至后橋鋼板彈簧吊耳，1000全車鋼絲胎，5900+1300軸距，有ABS,法士特取力器，電動玻璃，液壓翻轉，6缸玉柴240馬力，國五排放國五隨車吊，九檔9JS119T-A帶同步器變速箱，前橋東風德納5.5噸，后橋東風德納11.5噸，300的大梁二層，局部三層。8+8+6．

東風T5駕駛室還有兩軸隨車吊配8噸10噸吊機好，10.00R20鋼絲胎，帶動力轉向、排氣制動、斷氣剎，帶ABS。陜齒小八檔8JS85E變速箱,原廠取力器，300mm雙層大梁，局部加長外包三層,軸距5150mm, 5T/10T德納加強型車橋,

東風T5駕駛室還有前四后八隨車吊一般配14噸16噸吊機：280L鋁合金油箱，原廠取力器，ABS，遠程油門，電動門窗，液壓翻轉機構，二級踏步，玉柴270馬力，法士特9檔，2150+4400+1350.1100R20，前橋5.5噸，后橋11.5噸，300的大梁，

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金寨縣東風T5駕駛室前四后八隨車吊 融資貨車吊隨車吊制動時的注意事項 1、汽車在行駛中放松油門踏板后，不需用要做預見性動作時，不得將腳放在制動踏板上。 2、汽車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時，不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側在泥濘冰雪等光 滑路面時，盡量避免使用制動，防止車輛突然熄火。 3、汽車在通過涉水路段后，應連續地踩幾下制動踏板，以消除制動蹄片上的水分，使制動恢復良好。 4、汽車在下長坡前，應換入低擋，利用發動機的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。 5、當使用手制動作為輔助制動時，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉、松相結合。同時，冬日路面摩擦系數小，“護足”關鍵不可少。輪胎氣壓不可過高，但更不可太低，在內部氣溫低的環境下，輪胎氣壓太 低、軟胎緊張，就會加快輪胎老化。因為汽車定位有必定外傾角及門路中心高雙方低的特色，輪胎表里磨損大不雷同，為包管平 安削減磨損，應按期給輪胎調換地位。特別是到了臨界點可換可不換的輪胎，此時必定要換掉。

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金寨縣東風T5駕駛室前四后八隨車吊 融資貨車吊在第二天使用時，該挖掘機柴油機產生異響。拆解渦輪增壓器，發現其葉輪嚴重燒損。更換渦輪增壓器后，柴油機異響消失。 由此判定渦輪增壓器葉輪燒損的原因為機油潤滑存在問題。 　　經現場詢問維修人員得知：在解決此次機油壓力低故障之前，曾維修該挖掘機主液壓泵故障。當時為了擴大可操作空間，維 修人員將機油濾清器拆下，恢復時將機油濾清器進、回油管裝反(裝反后沒有恢復)。在排除此次機油壓力低故障后，沒有注意到 進、回油管裝反問題，致使機油濾清器內的鐵屑等異物隨著機油進入主潤滑油路及渦輪增壓器潤滑油路內，從而造成渦輪增壓器 潤滑不良。

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