福清兩軸/后雙橋及前四后八T5東風(fēng)隨車吊 帶自卸隨車吊 |
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價(jià)格:223340 元(人民幣) | 產(chǎn)地:2噸-16噸都可以裝東風(fēng)T5駕駛室隨車吊 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州程力 | |
上架時(shí)間:2018-08-17 20:31:43 | 瀏覽量:76 | |
國四多功能隨車吊
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
福清兩軸/后雙橋及前四后八T5東風(fēng)隨車吊 帶自卸隨車吊隨車吊電子控制系統(tǒng)之離合器系統(tǒng)保護(hù)! 1.離合器系統(tǒng)保護(hù)。隨車吊的離合器,起著一般自動(dòng)變速器的變矩器的作用。因此,離合器的工作比較頻繁、負(fù)荷的工作 壓力大。所以設(shè)置了安全切斷控制和過載控制的系統(tǒng)保護(hù)。 離合器的安全切斷控制。當(dāng)壓力傳感器G193檢測(cè)到實(shí)際離合器壓力明顯高于電腦所計(jì)算出的額定壓力時(shí),變速器就會(huì)進(jìn)入安 全緊急故障狀態(tài)。在這種情況下,無論手控閥所處的位置以及其他系統(tǒng)狀態(tài)如何,離合器壓力都會(huì)泄掉。這種安全切斷是由安全 閥SIV來實(shí)現(xiàn)的,確保離合器快速分離。SIV是由壓力調(diào)節(jié)電磁閥N88激活的。當(dāng)離合器控制壓力上升到約4kPa時(shí),離合器控制閥 KSV的供油被切斷,油底殼與手控閥的連接通道被打開。(4)零件損傷 密封件是由耐油橡膠等材料制成,由于長時(shí)間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷,會(huì)劃傷密封元件,從而造成泄漏。
可拉挖機(jī)東風(fēng)T5駕駛室后雙橋隨車吊是東風(fēng)御虎后雙橋隨車吊升級(jí)牌:第三層包超長至后橋鋼板彈簧吊耳,1000全車鋼絲胎,5900+1300軸距,有ABS,法士特取力器,電動(dòng)玻璃,液壓翻轉(zhuǎn),6缸玉柴240馬力,國五排放國五隨車吊,九檔9JS119T-A帶同步器變速箱,前橋東風(fēng)德納5.5噸,后橋東風(fēng)德納11.5噸,300的大梁二層,局部三層。8+8+6.
東風(fēng)T5駕駛室還有兩軸隨車吊配8噸10噸吊機(jī)好,10.00R20鋼絲胎,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向、排氣制動(dòng)、斷氣剎,帶ABS。陜齒小八檔8JS85E變速箱,原廠取力器,300mm雙層大梁,局部加長外包三層,軸距5150mm, 5T/10T德納加強(qiáng)型車橋,
東風(fēng)T5駕駛室還有前四后八隨車吊一般配14噸16噸吊機(jī):280L鋁合金油箱,原廠取力器,ABS,遠(yuǎn)程油門,電動(dòng)門窗,液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),二級(jí)踏步,玉柴270馬力,法士特9檔,2150+4400+1350.1100R20,前橋5.5噸,后橋11.5噸,300的大梁,
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福清兩軸/后雙橋及前四后八T5東風(fēng)隨車吊 帶自卸隨車吊
福清兩軸/后雙橋及前四后八T5東風(fēng)隨車吊 帶自卸隨車吊 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)作業(yè)過程中,操作人員必須始終保持發(fā)射器的控制面板面向工作人員。確保工作人員能讀懂及理解所有的標(biāo)記和符號(hào),以防操作失誤。 使用遙控器完成操作之后,拔下鑰匙關(guān)閉裝置,并將遙控器放在安全保險(xiǎn)的地方。 在不使用發(fā)射器時(shí)關(guān)閉開關(guān)并放置在安全保險(xiǎn)的地方,以防其他人使用。 接觸帶電部件可能會(huì)導(dǎo)致致命傷害。所有貼有以下標(biāo)貼的部件,必須由有資質(zhì)的電工在切斷工作電源后打開。 如果機(jī)器出現(xiàn)任何異常反應(yīng),關(guān)閉機(jī)器和發(fā)射器,并聯(lián)系授權(quán)的中心。
福清兩軸/后雙橋及前四后八T5東風(fēng)隨車吊 帶自卸隨車吊 但是廢氣渦輪增壓器技術(shù)也有其必須注意的地方,那就是泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉(zhuǎn)子,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪 ,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。 增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘七至 十萬轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承,由機(jī)油來 進(jìn)行潤滑。
福清兩軸/后雙橋及前四后八T5東風(fēng)隨車吊 帶自卸隨車吊 。
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