型號：得力士S4 ME 32
粘度等級：ISO VG 32
油品產地：新加坡
包裝規格及價格：20L/1150 209L/11000
類型：合成無灰抗磨液壓油
寶貝描述：
殼牌得力士S4 ME 原名：殼牌得力士EE
高級合成工業液壓油 • 超長使用壽命和保護 • 節能
殼牌得力士S4 ME液壓油經專門設計，既能幫助用戶提高液壓系統的能源效率，同時也兼顧了系統的保護，不會影響設備及維護保養。實踐證明，在注塑和五金沖壓等應用中，殼牌得力士S4 ME能將平均能源效率提高8%1。此外，殼牌得力士S4 ME經專門設計，具備出色的抗磨損性能和超長換油周期，有助于延長設備的使用壽命和降低維護成本。
性能優勢:
• 高能源效率
借助尖端的系統模型，殼牌得力士S4 ME經專門設計，實現了流量、摩擦和動能傳輸等特性的平衡，可提高液壓系統的能源效率，F場使用表明，在此類應用中，能源效率平均提高了8%1。
• 降低維護費用
與所有液壓油相關的特性，殼牌得力士S4 ME均具備出色的性能，如保護液壓泵防止磨損，和在有水或其他污染物的情況下避免發生故障。在工業透平油氧化穩定性試驗（TOST）中測得的壽命超過1萬小時。殼牌得力士S4 ME能大幅延長換油周期，有助于降低總的維護費用。
• 增強保護設備
除滿足工業標準和OEM規范要求之外，殼牌得力士S4 ME可提供優異的額外保護能力。如，在Vickers V104C泵磨損試驗中，殼牌得力士S4 ME的磨損結果比Cincinnati Machine（P規范）、Bosch-Rexroth（RD 90220-1）和Eaton（Vickers）等許多OEM設定的50 mg合格限值要低68%。殼牌得力士S4 ME具備優良的清潔度（出廠產品滿足甚或超越ISO 4406 21/19/16要求，通過了DIN 51524標準的認可。但運輸和儲存中的多種因素會對清潔度造成影響）。其上杰出的保護能力，能防止形成油泥、閥門粘滯和腐蝕，該產品有助于延長液壓設備的使用壽命。
應用:
• 工業液壓系統
特別適于注塑和高壓五金沖壓作業等高強度液壓應用，以及要求耐受高溫或提供較長使用壽命的工況。
• 移動液壓系統
殼牌得力士S4 ME 也適用于某些移動液壓傳動系統和船舶應用，與大多數常規ISO HM 液壓油相比，具有優良的低溫流動性。
• 環境影響
相比于常規含鋅液壓油，在發生意外泄漏時，殼牌得力士S4 ME 液壓油采用了無灰抗磨技術和低硫基礎油，減少了對環境的影響。如需進一步降低對環境的影響，請使用殼牌Naturelle 系列環保型潤滑油。
技術規格與認證
殼牌得力士S4 ME 液壓油已得到下列機構的認可：
Cincinnati Machine P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68)
Eaton Vickers M-2950 S
Eaton Vickers I-286 S
1. 來自殼牌和最終用戶評估的平均值。實際節能水平取決于應用、當前使用的潤滑油、維護規程、設備狀態、工作條件和液壓動力使用強度等因素。
技術數據表
BoschRexroth
Arburg（注塑應用）
殼牌得力士S4 ME 液壓油滿足或超越了下列標準的要求：ASTM D6158（HM 液壓油）
ISO 11158 （HM 液壓油）DIN 51524 第2 部分 HLP 類型瑞典標準SS 15 54 34 AM
AFNOR NF-E 48-60
Krauss Maffei
兼容性
殼牌得力士S4 ME 液壓油可兼容大多數液壓泵。然而，在用于含鍍銀元件的泵之前，請咨詢殼牌銷售代表。
液壓油兼容性
殼牌S4 ME液壓油可與大多數其他礦物基礎油的液壓油相容。但礦物液壓油不應與其他類型液壓油相混合（例如，環境友好型液壓油或防火液壓油）。
密封材料與涂料兼容性
殼牌得力士S4 ME液壓油可兼容通常規定可用于礦物油的密封材料和涂料。
環境保護
如需處理使用過的油品，請送至當局指定的回收點，不可將其排入下水道、土壤或水中。
建議
本宣傳單中沒提及的應用建議，可向殼牌銷售代表索取。
典型數據
殼牌得力士S4 ME 22 32 46 68
ISO液壓油類型 HM HM HM HM
運動粘度（ASTM D 445）
@ 0°C, cSt 160 260 450 700
@ 40°C, cSt 22 32 46 68
@ 100°C, cSt 4.7 6.0 7.7 10.2
粘度指數（ISO 2909） 135 135 135 135
密度 @ 15°C （ISO 12185）, kg/l 0.825 0.825 0.832 0.835
閃點（ISO 2592）
（克利夫蘭開口杯）, °C 230 240 250 250
傾點（ISO 3016）, °C -54 -54 -51 -51
以上數據為當前產品的典型值。今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。
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