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車上10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)新款

靜音柴油發(fā)電機(jī)組容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤操作
靜音柴油發(fā)電機(jī)組是我國(guó)各種行業(yè)中常用的一種發(fā)電設(shè)備，受到廣大用戶的青睞，靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)容易出現(xiàn)哪些操作錯(cuò)誤，我們來(lái)介紹一下：
錯(cuò)誤操作一：機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門。若猛轟油門，則靜音柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
錯(cuò)誤操作二：機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，靜音柴油發(fā)電機(jī)組起步前和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯(cuò)誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起機(jī)過(guò)熱。此時(shí)靜音柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。靜音柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱還會(huì)惡化機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
錯(cuò)誤操作四：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。靜音柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
錯(cuò)誤操作五：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。靜音柴油發(fā)電機(jī)組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
另一方面，靜音柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，靜音柴油發(fā)電機(jī)組熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

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靜音柴油發(fā)電機(jī)組的電磁開(kāi)關(guān)容易損壞的原因
靜音柴油發(fā)電機(jī)組的電磁開(kāi)關(guān)損壞，將會(huì)導(dǎo)致整臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組不能使用。所以，我們要市場(chǎng)注意電磁開(kāi)關(guān)的保護(hù)。靜音柴油發(fā)電機(jī)組易有哪些故障容易使電磁開(kāi)關(guān)損壞呢？我們介紹一下這些情況：
一是電磁開(kāi)關(guān)質(zhì)量不符合要求。
二是到了冬季，啟動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組比較困難，啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)且啟動(dòng)次數(shù)較多，易使電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。
三是用一塊蓄電池啟動(dòng)的靜音柴油發(fā)電機(jī)組，若在冬季啟動(dòng)很困難，可采有兩塊蓄電池并聯(lián)啟動(dòng)（目的是在電壓不變的情況下，用增加蓄電池容量的方法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)），但問(wèn)題的關(guān)鍵是個(gè)別靜音柴油發(fā)電機(jī)組操作人員將兩塊蓄電池串聯(lián)在一起，用增加電壓的方法靜音柴油發(fā)電機(jī)組。若電磁開(kāi)關(guān)要求用12V直流電啟動(dòng)，而用24V的蓄電池靜音柴油發(fā)電機(jī)組，就更易使電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。

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