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大型機載液壓劈裂機由泵站和劈裂器兩大部分組成，工作時由泵站輸出的高壓油驅動油缸，產生巨大推力，驅動楔塊組中的中間楔塊向前伸出，將反向楔塊向兩邊撐開，即可使被劈裂物體劈開。其具體實施步驟如下：首先，在被劈裂的物體上鉆一個特定直徑和深度的孔，將液壓劈裂機的楔塊組（一個中間楔塊和兩個反向楔塊）放入孔中，中間楔塊通過液壓壓力的作用在兩個反向楔塊之間向前運動，由內向外釋放出極大的能量，將被劈裂的物體在幾秒鐘之內按預定方向裂開。

劈裂機工作原理：劈裂機是利用普通物理尖劈原理和液壓傳動原理，將軸向液壓推力變為橫向劈裂力的一種裝置。劈裂機一種安全高效、操作簡便、成本低廉的二次解體設備。

按如下步驟操作:1.1用鑿巖機在巖石上鉆孔，鉆孔直徑取決于劈裂機楔塊組件工作部分的外徑大小，而楔塊組件的大小取決于現場的巖石大小，巖石體積較大，選用大直徑楔塊組件，還可小直徑多孔，巖石體積較小，選用小直徑楔塊組件。鉆孔深度一般為500mm。鉆孔時注意，礦石鉆孔的方位應垂直于孔所在的表面，孔的大小應與劈裂器的直徑相適應，鉆孔的深度比楔塊組件插人長度深200一250mm。

1.2將劈裂器插人孔中，根據需要適當調整劈裂方向。

1.3啟動泵站。

1.4控制換向閥，使活塞伸出，進行劈裂，待巖石裂開一個很小細紋后，換向閥換向，活塞桿及內楔塊縮回，轉動劈裂器，使其與開始的裂紋方向轉一個角度，然后進行再次劈裂，這樣可以將一塊巖石解體為多塊。

劈裂機工作時，摩擦阻力的影響是不可避免的。摩擦阻力可以顯著地減少劈裂力。一般情況下，實際劈裂力僅為理論值的30%～60%。在摩擦副不變的情況下，摩擦系數隨著劈裂力和工作油壓的增大而增大。降低摩擦阻力是提高劈裂機性能的主要途徑。為此，除了在摩擦副材料選擇、熱處理、表面處理等方面進行努力外，還應選擇合理的尖劈角度。我們相信，隨著城市建設的發展和石材產業繁榮，劈裂機的市場潛力巨大，具有廣泛應用前景 。

派力恩液壓機載劈裂機的主要使用領域：1.中大型石材場的無“爆，破”開采石材，用機載劈裂機劈裂，可得到體積更大的石塊。2.露天開采金，銀，鉛，鉛，鋁等金屬礦山，配合潛孔鉆打孔使用力恒牌液壓機載劈裂機能快速將礦體劈裂開來，安全，高效，無振動。3.在城市建筑物下開鑿地鐵隧道時遇到巨大的巖石需要劈裂，又不能使用“爆，破”時，可使用機載劈裂機對巖石進行有效劈裂。4.巖土工程中大塊巖石的劈裂，移除，可代替風鎬，代替破碎錘，代替膨脹劑對山體進行無“爆，破”開挖。

劈裂機的結構
劈裂機的結構主要是由液壓站、輸油管、劈裂槍、契片等組成。按動力站類型可分為：電動型、柴油型、汽油型、氣動馬達四種。按分裂槍材質可分為：鋼制分裂槍與鋁合金分裂槍兩種。另還可以按分裂槍力量的大小來分類。
劈裂機一般用來代替不能或不適合使用爆破的場合。比如2012年重慶這里的輕軌隧道掘進，因為地面上都是住宅小區，禁止使用爆破，但是遇到一些比較硬的巖石場合，單純使用破碎錘，一天下來只能打到10到20方量的巖石，并且對機器的損耗相當大。我們現在推薦客戶使用劈裂機和破碎錘聯合作業，即先用劈裂機作業，裂開巖石，將巖石的完整性破壞掉，再用破碎錘掘進，可以提高幾倍的工作效率。
2014年3月份在重慶的輕軌7號線隧道既是使用的此種方案，使用三支劈裂槍，每天能夠推進大約1到2米的進程。另外就是在石材開采上，若是使用圓盤鋸或者爆破，一個是成本高，另一個是容易將石材炸成無用的碎片。用劈裂機進行開采的話，便可以大大降低成本，并且程度保持石材的完整性。以上是兩個比較典型的用途。